势头强烈！宝马欲打造中国新能源汽车产业链

3月26日，德国宝马集团高级副总裁Ralf Hattler和华晨宝马采购总监Jochen Esmann访问了江苏当声科技。宝马高管对当声科技正极材料的产能规划、原材料供应渠道以及未来上游资源规划进行了深入调研。双方还详细讨论了动力电池未来的技术方向和回收利用。他表示，这是首次访问中国锂电池正极材料企业，给人留下了深刻印象。我希望双方能够继续保持深入交流。受此消息影响，截至3月26日下午交易时间，市场因中美贸易战下跌0.6%时，当声科技股价逆势上涨5.61%。这一消息表明，宝马已就进军中国新能源汽车市场、打造自己的新能源汽车产业链展开了一系列调查和调查。之所以使用a系列，是因为除了锂电池正极材料企业外，宝马最近一直很活跃。3月19日，在全球最大的锂电池供应商当代安培技术有限公司，三次新能源汽车锂离子动力电池相关国际标准工作组会议举行。三星、LG、丰田、本田、戴姆勒、奥迪、比亚迪等企业纷纷聚集在福建宁德，宝马赫然在列。此前，据报道，宝马选择当代安培技术有限公司作为其在中国市场的电池生产合作伙伴。事实上，在当代安培技术有限公司的家族历史背后，宝马是最大的贡献者。当代安培科技有限公司于2011年注册成立。由于母公司有限公司（以下简称ATL）在投资动力电池方面犹豫不决，2012年底，ATL的部分管理层与国家资本联合成立了CATL。同年，华晨宝马与CATL决定就华晨宝马规划的新能源汽车品牌和产品Novo 1E的高压电池项目进行合作，CATL由此正式进入动力电池领域。据华晨宝马总裁兼首席执行官魏兰德博士介绍，“宝马最早发现ATL是苹果手机电池的全球最大电池供应商，这表明其单体电池非常稳定。我们要求ATL合作，但ATL不生产动力电池，所以曾毓群、黄世林等许多创业股东都出来创建了CATL。“从当代安培科技股份有限公司的家族历史背景中不难看出，宝马已经在中国发展了新能源汽车产业的布局，不愧为“先锋”“豪华汽车品牌阵营中的新能源。2017年，宝马集团在全球范围内获得了103080个新能源销量，领先于许多汽车品牌。除了在上游布局锂电池和锂电池原材料外，宝马在下游布局充电桩也令人印象深刻。最近，宝马在成都宣布，将在C区提供超过80000个即时充电桩截至2018年底，中国已覆盖100多个城市，为宝马电动汽车用户提供更高效、便捷、智能的公共充电服务。在2017年底即时充电桩数量达到6.5万个之后，宝马继续引领豪华汽车制造商的公共充电网络布局，并进一步巩固了其在电动出行领域的地位。通过与国内四大充电运营商联手，截至2017年底，宝马已建成中国最大的豪华汽车制造商公共充电网络，在全国90多个城市提供超过6.5万个即时充电桩。与宝马合作的充电运营商TELD和Star charging在业内表现突出，拥有强大的技术和丰富的运营经验。除了建设中国最大的公共充电网络，宝马还通过多个平台为新能源用户提供便捷的充电桩搜索和预约服务。宝马新能源汽车用户可以通过宝马车联网驾驶、宝马云联网APP或即时充电微信公众号等多渠道，轻松便捷地找到最近的充电桩，查看充电桩的实时使用状态。同时，宝马为新能源车主提供免费的宝马充电墙盒和基本安装服务。截至2017年底，宝马的私人充电服务网络已覆盖100个国家……

遍布全国。今年，它将全面覆盖一到三线城市，并进一步探索四线城市。新一代宝马充电壁盒仅需3.8小时即可为全新纯电动宝马i3充电80%。新能源汽车井喷式发展以来，国内充电桩和基础充电设施建设跟不上发展步伐。截至2017年底，全国共建成公共充电桩21.4万个，同比增长51%。但与2017年新能源汽车的销量增长相比，充电桩等基础设施的配套增速仍然不足。而宝马则吸取了此前特斯拉充电桩布局失败的教训，抓住机遇，联合国国内厂商及时布局下游充电桩领域。由此可见，宝马对中国新能源汽车市场的高度重视，以及产业链布局的势头有多强劲！

3月26日，德国宝马集团高级副总裁Ralf Hattler和华晨宝马采购总监Jochen Esmann访问了江苏当声科技。宝马高管对当声科技正极材料的产能规划、原材料供应渠道以及未来上游资源规划进行了深入调研。双方还详细讨论了动力电池未来的技术方向和回收利用。他表示，这是首次访问中国锂电池正极材料企业，给人留下了深刻印象。我希望双方能够继续保持深入交流。受此消息影响，截至3月26日下午交易时间，市场因中美贸易战下跌0.6%时，当声科技股价逆势上涨5.61%。这一消息表明，宝马已就进军中国新能源汽车市场、打造自己的新能源汽车产业链展开了一系列调查和调查。之所以使用a系列，是因为除了锂电池正极材料企业外，宝马最近一直很活跃。3月19日，在全球最大的锂电池供应商当代安培技术有限公司，三次新能源汽车锂离子动力电池相关国际标准工作组会议举行。三星、LG、丰田、本田、戴姆勒、奥迪、比亚迪等企业纷纷聚集在福建宁德，宝马赫然在列。此前，据报道，宝马选择当代安培技术有限公司作为其在中国市场的电池生产合作伙伴。事实上，在当代安培技术有限公司的家族历史背后，宝马是最大的贡献者。当代安培科技有限公司于2011年注册成立。由于母公司有限公司（以下简称ATL）在投资动力电池方面犹豫不决，2012年底，ATL的部分管理层与国家资本联合成立了CATL。同年，华晨宝马与CATL决定就华晨宝马规划的新能源汽车品牌和产品Novo 1E的高压电池项目进行合作，CATL由此正式进入动力电池领域。据华晨宝马总裁兼首席执行官魏兰德博士介绍，“宝马最早发现ATL是苹果手机电池的全球最大电池供应商，这表明其单体电池非常稳定。我们要求ATL合作，但ATL不生产动力电池，所以曾毓群、黄世林等许多创业股东都出来创建了CATL。“从当代安培科技股份有限公司的家族历史背景中不难看出，宝马已经在中国发展了新能源汽车产业的布局，不愧为“先锋”“豪华汽车品牌阵营中的新能源。2017年，宝马集团在全球范围内获得了103080个新能源销量，领先于许多汽车品牌。除了在上游布局锂电池和锂电池原材料外，宝马在下游布局充电桩也令人印象深刻。最近，宝马在成都宣布，将在C区提供超过80000个即时充电桩截至2018年底，中国已覆盖100多个城市，为宝马电动汽车用户提供更高效、便捷、智能的公共充电服务。在2017年底即时充电桩数量达到6.5万个之后，宝马继续引领豪华汽车制造商的公共充电网络布局，并进一步巩固了其在电动出行领域的地位。通过与国内四大充电运营商联手，截至2017年底，宝马已建成中国最大的豪华汽车制造商公共充电网络，在全国90多个城市提供超过6.5万个即时充电桩。与宝马合作的充电运营商TELD和Star charging在业内表现突出，拥有强大的技术和丰富的运营经验。除了建设中国最大的公共充电网络，宝马还通过多个平台为新能源用户提供便捷的充电桩搜索和预约服务。宝马新能源汽车用户可以通过宝马车联网驾驶、宝马云联网APP或即时充电微信公众号等多渠道，轻松便捷地找到最近的充电桩，查看充电桩的实时使用状态。同时，宝马为新能源车主提供免费的宝马充电墙盒和基本安装服务。截至2017年底，宝马的私人充电服务网络已覆盖100个……

全国各地的联系。今年，它将全面覆盖一到三线城市，并进一步探索四线城市。新一代宝马充电壁盒仅需3.8小时即可为全新纯电动宝马i3充电80%。新能源汽车井喷式发展以来，国内充电桩和基础充电设施建设跟不上发展步伐。截至2017年底，全国共建成公共充电桩21.4万个，同比增长51%。但与2017年新能源汽车的销量增长相比，充电桩等基础设施的配套增速仍然不足。而宝马则吸取了此前特斯拉充电桩布局失败的教训，抓住机遇，联合国国内厂商及时布局下游充电桩领域。由此可见，宝马对中国新能源汽车市场的高度重视，以及产业链布局的势头有多强劲！

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