特斯拉宣布全球召回12.3万辆Model S，动力转向有问题

据外媒报道，美国电动汽车制造商特斯拉3月29日宣布，该公司正在全球召回大量Model S。特斯拉承认，这些电动汽车的动力转向存在问题。

特斯拉在一封电子邮件中告诉客户，这是一次主动召回，该公司其他车型的汽车没有受到影响。特斯拉表示，召回的产品是2016年4月之前生产的12.3万辆Model S。到目前为止，特斯拉还没有听说或收到与此问题有关的事故报告。在此之前，特斯拉最大的Model s召回事件是2015年因安全带故障召回了9万辆Model s。去年，由于驻车制动器故障，该公司召回了53000辆Model S和Model X。召回的原因是动力转向螺栓过度磨损。特斯拉在一封电子邮件中表示，它发现动力转向螺栓在使用过程中过度磨损。这个问题在气候寒冷和道路盐碱的地区最为常见。特斯拉在一封电子邮件中写道：“如果螺栓失效，驾驶员仍然可以驾驶汽车，但由于动力辅助的损失或减少，需要更多的动力。这会使汽车在低速或平行停车时更难驾驶，但不会对高速时的汽车控制产生实质性影响。当汽车高速行驶时，驾驶员只需要在方向盘上施加一个小的力。 “特斯拉表示，如果车主没有遇到任何问题，就没有必要停止驾驶汽车。该公司表示，改装汽车大约需要一个小时。改装后，该公司将通知Model S车主取回汽车。召回时，特斯拉正准备发布季度交付报告。最受关注的数据将是Model 3有多少今年已交付给客户。尽管这款车的产量仍在增加，但由于最近Model X发生致命事故，特斯拉正在接受美国国家运输安全委员会（NTSB）的调查。这起致命事故的原因仍在调查中。美国时间3月23日，一辆特斯拉Model X在高速公路上发生严重车祸。不仅车身被砸碎，而且由于动力电池的损坏，车辆很快就起火了。尽管救护车和消防车迅速赶到现场，但司机仍因抢救无效死亡。根据事后监测记录，该车因失控首先撞上高速公路中间的隔离带，在左侧第二条车道上被一辆马自达汽车撞上，最后在最左侧车道上与一辆奥迪汽车相撞。尽管事故原因仍在调查中，但根据最新消息，在事故中死亡的车主兼苹果工程师Walter Huang的兄弟最近表示，Walter Huag在去世前曾多次向经销商投诉特斯拉的自动驾驶系统经常出错，他已找到经销商并要求解决问题，但每次他都失败了，因为他无法让问题再次出现。尽管特斯拉声称所有召回的汽车都是Model S，其他Model S没有受到影响，但尚不清楚Model X致命事故的真正原因是否与动力转向螺栓故障有关，而动力转向螺栓是Model S大规模召回的原因，因为和国家运输安全委员会尚未完成调查并得出结论。据外媒报道，美国电动汽车制造商特斯拉3月29日宣布，该公司正在全球召回大量Model S。特斯拉承认，这些电动汽车的动力转向存在问题。

特斯拉在一封电子邮件中告诉客户，这是一次主动召回，该公司其他车型的汽车没有受到影响。特斯拉表示，召回的产品是2016年4月之前生产的12.3万辆Model S。到目前为止，特斯拉还没有听说或收到与此问题有关的事故报告。在此之前，特斯拉最大的Model s召回事件是2015年因安全带故障召回了9万辆Model s。去年，由于驻车制动器故障，该公司召回了53000辆Model S和Model X。召回的原因是动力转向螺栓过度磨损。特斯拉在一封电子邮件中表示，它发现动力转向螺栓在使用过程中过度磨损。这个问题在气候寒冷和道路盐碱的地区最为常见。特斯拉在一封电子邮件中写道：“如果螺栓失灵，司机仍然可以开车，但是……

由于功率辅助的损失或减少，需要更多的功率。这将使汽车在低速行驶或平行停车时更加困难，但不会对高速行驶时的汽车控制产生实质性影响。当汽车高速行驶时，驾驶员只需要在方向盘上施加一点力。“特斯拉表示，如果车主没有遇到任何问题，就没有必要停止驾驶汽车。该公司表示，改装汽车大约需要一个小时。改装后，该公司将通知Model S车主取回汽车。召回时，特斯拉正准备发布季度交付报告。最受关注的数据将是Model 3有多少今年已交付给客户。尽管这款车的产量仍在增加，但由于最近Model X发生致命事故，特斯拉正在接受美国国家运输安全委员会（NTSB）的调查。这起致命事故的原因仍在调查中。美国时间3月23日，一辆特斯拉Model X在高速公路上发生严重车祸。不仅车身被砸碎，而且由于动力电池的损坏，车辆很快就起火了。尽管救护车和消防车迅速赶到现场，但司机仍因抢救无效死亡。根据事后监测记录，该车因失控首先撞上高速公路中间的隔离带，在左侧第二条车道上被一辆马自达汽车撞上，最后在最左侧车道上与一辆奥迪汽车相撞。尽管事故原因仍在调查中，但根据最新消息，在事故中死亡的车主兼苹果工程师Walter Huang的兄弟最近表示，Walter Huag在去世前曾多次向经销商投诉特斯拉的自动驾驶系统经常出错，他已找到经销商并要求解决问题，但每次他都失败了，因为他无法让问题再次出现。尽管特斯拉声称所有召回的汽车都是Model S，其他Model S没有受到影响，但尚不清楚Model X致命事故的真正原因是否与动力转向螺栓故障有关，而动力转向螺栓是Model S大规模召回的原因，因为和国家运输安全委员会尚未完成调查并得出结论。

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