日产将在日本推出电动汽车电池以旧换新活动，聆风车主可以选择支付3650美元（约合23000元人民币）更换新旧电池，也可以支付一定费用重新购买电池。日产将于今年5月推出这项活动，旨在帮助车主降低电池更换成本，并保持电动汽车在二手车市场的价值。
更换新旧电池的费用为3650美元，项目开始时可以翻新的电池规格为24KWh。未来，它将扩展到三种不同的规格：24千瓦时、30千瓦时和40千瓦时，价格分别为7950美元、9780美元和10020美元。日产和住友成立了合资企业4R能源公司，负责日产的电池更换项目。合资公司的最终目标是“提高电动汽车的保有量并促进其使用，从而减少二氧化碳排放。”日产的“M.O.V.E到2022”中期计划提出，到2022财年末，包括纯电动汽车和电动汽车在内的电动汽车的年销量将达到100万辆。这个电池更换项目遵循了中期计划。虽然这不是日产第一次发起延长旧电池使用寿命的活动，但这是第一个翻新和重复使用旧电池的项目。据报道，日产和宝马都赋予了锂离子电池“第二次生命”，并将其电动汽车电池用于家用储能。日产将在日本推出电动汽车电池以旧换新活动，聆风车主可以选择支付3650美元（约合23000元人民币）更换新旧电池，也可以支付一定费用重新购买电池。日产将于今年5月推出这项活动，旨在帮助车主降低电池更换成本，并保持电动汽车在二手车市场的价值。
更换新旧电池的费用为3650美元，项目开始时可以翻新的电池规格为24KWh。未来，它将扩展到三种不同的规格：24千瓦时、30千瓦时和40千瓦时，价格分别为7950美元、9780美元和10020美元。日产和住友成立了合资企业4R能源公司，负责日产的电池更换项目。合资公司的最终目标是“提高电动汽车的保有量并促进其使用，从而减少二氧化碳排放。”日产的“M.O.V.E到2022”中期计划提出，到2022财年末，包括纯电动汽车和电动汽车在内的电动汽车的年销量将达到100万辆。这个电池更换项目遵循了中期计划。虽然这不是日产第一次发起延长旧电池使用寿命的活动，但这是第一个翻新和重复使用旧电池的项目。据报道，日产和宝马都赋予了锂离子电池“第二次生命”，并将其电动汽车电池用于家用储能。
智能网联汽车是汽车与信息、通信等产业跨界融合的重要载体和典型应用，是全球创新热点和未来产业发展制高点。2018年3月27日，工信部发布2018年智能网联汽车标准化工作要点。
1900/1/1 0:00:002018年3月27日电，从中山市加快新能源汽车推广应用工作联席会议办公室获悉，《2018年中山市公共场所充电基础设施建设计划》简称《计划》已正式印发。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，美国电动汽车制造商特斯拉3月29日宣布，公司正在全球范围内召回大量ModelS。特斯拉承认这些电动汽车的动力转向存在问题。
1900/1/1 0:00:00就在几天前，特斯拉股东批准了CEO埃隆马斯克（ElonMusk）的巨额薪酬计划，这意味着马斯克未来10年或进账逾500亿美元。
1900/1/1 0:00:002014年以来新能源汽车的发展迅猛，极大刺激了动力锂电池技术发展。在此背景下，一些主营业务不振的企业也将目光瞄上锂电池行业上下游，欲培育新的利润增长点。
1900/1/1 0:00:00一直称“不把制造握在手里就睡不着觉”的威马创始人沈晖，终于可以睡一觉了。
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