4月5日，菲亚特克莱斯勒（FCA）发表声明称，零部件公司Magnetti Ma Ruili Magnetmarelli将于2018年底或2019年初正式分拆，并表示“分拆将为马瑞丽带来更大的灵活性，从而实现其未来的战略增长，为FCA股东创造价值。”，表示，剥离马瑞丽将使FCA首席执行官专注于其主营业务，并提高其资本地位。到目前为止，两年来一直有传言称FCA想要出售或剥离马瑞丽。“剥离马瑞丽对菲亚特克莱斯勒汽车公司将于今年6月发布的2018-2022年计划至关重要。”剥离马瑞丽需要相关监管许可和菲亚特股东的最终同意。FCA表示，马瑞丽的股票将在米兰证券交易所上市。声明称，马瑞丽新控股公司的股权将分配给FCA股东。上个月，路透社报道称，FCA的顾问认为马瑞丽可以单独上市，以筹集资金来减少FCA的债务，但FCA控股公司Exor的大股东阿涅利家族认为，汽车股现在被低估了，他们不希望自己的股票被稀释，因此放弃了单独上市。在FCA剥离马瑞丽之前，它吸引了许多潜在收购方的兴趣，包括汽车行业同行和投资银行。2016年10月，FCA与三星电子就收购马瑞丽一事进行了磋商。当时，三星的电子产品Galaxy Note 7深陷爆炸之中。三星正集中精力和财力处理Note 7爆炸事件的投诉和回收。另据报道，三星电子只对马瑞丽的照明、汽车娱乐和通信业务感兴趣，并考虑斥资30亿美元收购，但最终他们之间的谈判破裂。贝恩资本打算收购包括照明部门在内的业务部门；马瑞丽的美国竞争对手天纳克公司（Tenneco Inc）也表示对其部分或全部资产感兴趣；
F1比赛的法拉利制动系统供应商Bremo SpA也计划与一家意大利投资集团讨论收购事宜。马瑞丽成立于1919年，生产汽车照明系统、动力部件、发动机控制单元、电子系统、悬架系统、减震器等汽车零部件和模块，现有员工4.3万人。2016年，在《汽车新闻》百强汽车零部件供应商中排名第28位。据彭博社报道，包括债务在内，马瑞丽的估值约为50亿欧元（约合61亿美元）。在当前电气化和自动化升级的趋势下，拆分零部件公司变得更加专业和细分已成为各大公司的趋势。去年，德尔福被拆分为动力系统部门德尔福技术公司和网络和自动驾驶部门Aptiv。2018年1月，德国轮胎和动力装置制造商大陆集团也计划进行重大的系统更改。在马尔乔的领导下，农业机械和建筑设备部门CNH Case New Holland和豪华汽车品牌法拉利分别分拆，菲亚特克莱斯勒专注于汽车制造。4月5日，菲亚特克莱斯勒（FCA）发表声明称，零部件公司Magnetti Ma Ruili Magnetmarelli将于2018年底或2019年初正式分拆，并表示“分拆将为马瑞丽带来更大的灵活性，从而实现其未来的战略增长，为FCA股东创造价值。”，表示，剥离马瑞丽将使FCA首席执行官专注于其主营业务，并提高其资本地位。到目前为止，两年来一直有传言称FCA想要出售或剥离马瑞丽。“剥离马瑞丽对菲亚特克莱斯勒汽车公司将于今年6月发布的2018-2022年计划至关重要。”剥离马瑞丽需要相关监管许可和菲亚特股东的最终同意。FCA表示，马瑞丽的股票将在米兰证券交易所上市。声明称，马瑞丽新控股公司的股权将分配给FCA股东。上个月，路透社报道称，FCA的顾问认为马瑞丽可以单独上市，以筹集资金来减少FCA的债务，但FCA控股公司Exor的大股东阿涅利家族认为，汽车股现在被低估了，他们不希望自己的股票被稀释，因此放弃了单独上市。在FCA剥离马瑞丽之前，它吸引了许多潜在收购方的兴趣，包括汽车行业同行和投资银行。2016年10月，FCA与三星电子就收购马瑞丽一事进行了磋商。当时，三星的电子产品Galaxy Note 7深陷爆炸之中。三星正集中精力和财力处理Note 7爆炸事件的投诉和回收。另据报道，三星电子只对马瑞丽的照明、汽车娱乐和通信业务感兴趣，并考虑斥资30亿美元收购，但最终他们之间的谈判破裂。贝恩资本打算收购包括照明部门在内的业务部门；马瑞丽的美国竞争对手天纳克公司（Tenneco Inc）也表示对其部分或全部资产感兴趣；F1比赛的法拉利制动系统供应商Bremo SpA也计划与一家意大利投资集团讨论收购事宜。马瑞丽成立于1919年，生产汽车照明系统、动力部件、发动机控制单元、电子系统、悬架系统、减震器等汽车零部件和模块，现有员工4.3万人。2016年，在《汽车新闻》百强汽车零部件供应商中排名第28位。据彭博社报道，包括债务在内，马瑞丽的估值约为50亿欧元（约合61亿美元）。在当前电气化和自动化升级的趋势下，拆分零部件公司变得更加专业和细分已成为各大公司的趋势。去年，德尔福被拆分为动力系统部门德尔福技术公司和网络和自动驾驶部门Aptiv。2018年1月，德国轮胎和动力装置制造商大陆集团也计划进行重大的系统更改。在马尔乔的领导下，农业机械和建筑设备部门CNH Case New Holland和豪华汽车品牌法拉利分别分拆，菲亚特克莱斯勒专注于汽车制造。
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