拥有专利权的苹果公司已经公布了两项可用于自动驾驶汽车的苹果专利。详细信息如下:实现车载激光雷达的检测功能苹果专利图1显示了车辆的框图,该车辆配备了一个或多个传感器来检测其他车辆。苹果专利的图2显示了传感器的侧视图,该传感器旨在向车内内置的多个反射器发送信号。图2b至图2d描述了各种反射器,它们被设计用于反射信号。图3a至3c显示了该车辆的几个框图,该车辆配备了不同数量和成分的反射器。这种设备可以识别车辆的多个方向。具有3D图像的自适应增强现实(AR)显示的实时AR技术面临着许多挑战。当车辆通过多变的驾驶环境时,主显示技术的变速器速度和角度会频繁变化。AR系统可以通过使用3D网格地图数据为平视显示器上的车辆传感器提供增强现实地理信息或补充信息。此外,预先生成的3D网格地图数据可用于实时环境、车辆360度全景等情况。在某些用例中,3D网格地图数据可以用于提供环境信息,包括:不可见物体的环境以及车辆的后部和侧面。这类数据也可以用于AR系统,为能见度低/驾驶受限的车辆提供帮助。例如,3D网络地图数据可以用于增强现实传感器数据,并且可以显示即将到来的弯道或十字路口。苹果公司的专利图2展示了一个自适应增强现实系统和一个平视显示器。图6显示了一个自适应平视显示器的示例。苹果专利的图5显示了3D网格和虚拟内容,包括相邻和可见的部分。此外,还有一个闭塞部分和一个远景。据称,该专利的具体上市时间尚未确定。(本文图片选自patentlyapple.com)专利苹果公司公布了两项苹果专利,可用于自动驾驶汽车。详细信息如下:实现车载激光雷达的检测功能苹果专利图1显示了车辆的框图,该车辆配备了一个或多个传感器来检测其他车辆。苹果专利的图2显示了传感器的侧视图,该传感器旨在向车内内置的多个反射器发送信号。图2b至图2d描述了各种反射器,它们被设计用于反射信号。图3a至3c显示了该车辆的几个框图,该车辆配备了不同数量和成分的反射器。这种设备可以识别车辆的多个方向。具有3D图像的自适应增强现实(AR)显示的实时AR技术面临着许多挑战。当车辆通过多变的驾驶环境时,主显示技术的变速器速度和角度会频繁变化。AR系统可以通过使用3D网格地图数据为平视显示器上的车辆传感器提供增强现实地理信息或补充信息。此外,预先生成的3D网格地图数据可用于实时环境、车辆360度全景等情况。在某些用例中,3D网格地图数据可以用于提供环境信息,包括:不可见物体的环境以及车辆的后部和侧面。这类数据也可以用于AR系统,为能见度低/驾驶受限的车辆提供帮助。例如,3D网络地图数据可以用于增强现实传感器数据,并且可以显示即将到来的弯道或十字路口。苹果公司的专利图2展示了一个自适应增强现实系统和一个平视显示器。图6显示了一个自适应平视显示器的示例。苹果专利的图5显示了3D网格和虚拟内容,包括相邻和可见的部分。此外,还有一个闭塞部分和一个远景。据称,该专利的具体上市时间尚未确定。(本文图片选自patentlyapple.com)
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