除了纯电动、插混，新能源汽车居然还有这些类型

说起新能源汽车，大家的第一反应是用电，而不是用燃料。说到它的类型，很多人只知道纯电动汽车，有些人知道混合动力汽车，但他们再也不知道了。但是你知道有五种类型的新能源汽车吗？1.众所周知，纯电动汽车是指完全依靠电能驱动的汽车，不需要其他能源，如汽油和柴油。可通过家用电源（普通插座）、专用充电桩或专用充电场所充电，满足日常行车需求。优点：纯电动汽车由于结构简单，完全由电能驱动，其定期维护项目和维护成本远低于普通汽车，因此在目前在售的新能源汽车中使用成本最低。由于该电机具有低速、高转矩的特点，其起动和加速性能也非常好。此外，纯电动汽车可以享受更高的国家补贴，不同地区也有相应的补贴政策。这种差异只是一个数量级的问题。缺点：首先，纯电动汽车的电池更换成本很高。以众泰知豆为例。整车实际售价在5万元左右，网友普遍反映更换电池的费用将高达3万元。尽管大多数制造商提供5年、10万公里的保修，但电池老化问题是客观存在的，天气对电池的影响是明显的，尤其是在寒冷的冬天，这让消费者对车辆的续航里程更加不确定。此外，还有充电桩的问题。公共充电桩覆盖范围小，充电不方便。如果业主想安装私人充电桩，程序就更麻烦了，这取决于物业的面子。与此同时，充电桩的实际操作标准也存在差异。车辆设定的充电电压往往高于国家电网充电桩设定的电压，这导致需要快速充电的车辆等待时间更长，甚至无法充电。2.混合动力汽车的原理是由发动机或电动机驱动的汽车。它通常可以在纯电动模式、纯油模式和混合动力模式下运行，可以通俗地理解为双人自行车，因此不可避免地需要加油。混合动力汽车一般可分为普通混合动力汽车、插电式混合动力汽车和增程混合动力汽车。同时，电机和发动机的相对布置也发生了一些变化，不同制造商的混合动力电动汽车的性能也会有所不同。混合动力汽车的动力电池容量非常小。例如，雷克萨斯CT200h的动力电池容量为6.5Ah，相当于一些强大探照灯的电池。它在纯电动模式下的最远行驶距离只有3公里。因此，混合动力车通常在制动时通过回收动能为动力电池充电，或者在车辆行驶时利用发动机的多余功率驱动发电机充电。纯电动汽车到处找插座都不麻烦，也比纯电动汽车更方便。3.增程混合动力汽车增程混合能源汽车是一种使用发动机发电和电动机驱动的汽车。当电池组充满电时，它以纯电动模式运行，当电池组不足时，汽车中的发动机启动以驱动发电机为动力电池充电并为电机运行提供动力（即增程模式）。优点：由于插电式外部充电的优势，增程混合动力汽车的纯电动巡航里程也更长，例如i3纯电动版的巡航里程为160公里，而i3增程版可以达到300公里左右。在增程模式下，i3的综合油耗也可以达到4L左右，这对节能有一定的作用。此外，在增程模式下，发动机在高效转弯区工作，其静音性优于普通汽车。电机的低转弯和高扭转特性也使车辆更好地启动和加速。同时，增程和插电式可以享受国家对新能源汽车的补贴政策，但目前只有广汽传祺开发了增程混合动力vehi……

缺点：由于发动机不能与电机一起驱动汽车，增程混合动力汽车在高速下的动力性能远不如普通混合动力汽车和插电式混合动力汽车，与普通汽车相比仅具有起步和加速的优势。4、插电式混合动力车插电式混动车与普通混动车的区别：普通混动汽车的电池容量很小，只在启动/停止、加速/减速时提供/回收能量，不能外充，也不能以纯电动模式长距离行驶；插电式混合动力汽车的电池比较大，所以可以外部充电，并且可以在纯电动模式下运行。电池耗尽后，可以以混合动力模式（主要是内燃机）运行，并及时为电池充电。缺点：这种电动汽车的电池成本高，因此很难在短时间内实现这种汽车以低价进入家庭；此外，由于充电设施建设缓慢，难以满足个人充电条件，这也扼杀了消费者使用纯电动模式的热情。而且，与普通汽车相比，市场主流车型秦合荣威550的油耗优势不大，节能减排效果仍有待提高。5.燃料电池汽车燃料电池汽车实际上是通过氢气和氧气的化学作用来驱动车辆的。它也是一种电动汽车，除了燃料电池和氢罐外，它的结构基本相似。优点：燃料电池汽车被视为人类交通的终极解决方案，不仅因为它们具有普通纯电动汽车的优势，还因为氢和氧的来源是无穷无尽的，加氢就像加油一样方便，没有任何污染。缺点：然而，目前氢气的生产和储存难度并不理想，成本相对较高，而且建设加氢站的成本远高于加油站和充电站，高压储存氢气的安全性有待测试。小结：没想到新能源汽车的种类这么多。每种类型的新能源汽车都有优点和缺点，所以不要听销售的废话，根据自己的实际情况购买合适的类型，这才是王道！

说起新能源汽车，大家的第一反应是用电，而不是用燃料。说到它的类型，很多人只知道纯电动汽车，有些人知道混合动力汽车，但他们再也不知道了。但是你知道有五种类型的新能源汽车吗？1.众所周知，纯电动汽车是指完全依靠电能驱动的汽车，不需要其他能源，如汽油和柴油。可通过家用电源（普通插座）、专用充电桩或专用充电场所充电，满足日常行车需求。优点：纯电动汽车由于结构简单，完全由电能驱动，其定期维护项目和维护成本远低于普通汽车，因此在目前在售的新能源汽车中使用成本最低。由于该电机具有低速、高转矩的特点，其起动和加速性能也非常好。此外，纯电动汽车可以享受更高的国家补贴，不同地区也有相应的补贴政策。这种差异只是一个数量级的问题。缺点：首先，纯电动汽车的电池更换成本很高。以众泰知豆为例。整车实际售价在5万元左右，网友普遍反映更换电池的费用将高达3万元。尽管大多数制造商提供5年、10万公里的保修，但电池老化问题是客观存在的，天气对电池的影响是明显的，尤其是在寒冷的冬天，这让消费者对车辆的续航里程更加不确定。此外，还有充电桩的问题。公共充电桩覆盖范围小，充电不方便。如果业主想安装私人充电桩，程序就更麻烦了，这取决于物业的面子。与此同时，充电桩的实际操作标准也存在差异。车辆设定的充电电压往往高于国家电网充电桩设定的电压，这导致需要快速充电的车辆等待时间更长，甚至无法充电。2.混合动力汽车的原理是由发动机或电动机驱动的汽车。它通常可以在纯电动模式、纯油模式和混合动力模式下运行，可以通俗地理解为双人自行车，因此不可避免地需要加油。混合动力汽车一般可分为普通混合动力汽车、插电式混合动力汽车和增程混合动力汽车。同时，电机和发动机的相对布置也发生了一些变化，不同制造商的混合动力电动汽车的性能也会有所不同。混合动力汽车的动力电池容量非常小。例如，雷克萨斯CT200h的动力电池容量为6.5Ah，相当于一些强大探照灯的电池。它在纯电动模式下的最远行驶距离只有3公里。因此，混合动力车通常在制动时通过回收动能为动力电池充电，或者在车辆行驶时利用发动机的多余功率驱动发电机充电。纯电动汽车到处找插座都不麻烦，也比纯电动汽车更方便。3.增程混合动力汽车增程混合能源汽车是一种使用发动机发电和电动机驱动的汽车。当电池组充满电时，它以纯电动模式运行，当电池组不足时，汽车中的发动机启动以驱动发电机为动力电池充电并为电机运行提供动力（即增程模式）。优点：由于插电式外部充电的优势，增程混合动力汽车的纯电动巡航里程也更长，例如i3纯电动版的巡航里程为160公里，而i3增程版可以达到300公里左右。在增程模式下，i3的综合油耗也可以达到4L左右，这对节能有一定的作用。此外，在增程模式下，发动机在高效转弯区工作，其静音性优于普通汽车。电机的低转弯和高扭转特性也使车辆更好地启动和加速。同时，增程和插电式可以享受国家对新能源汽车的补贴政策，但目前只有广汽传祺开发了增程混合动力veh……

女同性恋。缺点：由于发动机不能与电机一起驱动汽车，增程混合动力汽车在高速下的动力性能远不如普通混合动力汽车和插电式混合动力汽车，与普通汽车相比仅具有起步和加速的优势。4、插电式混合动力车插电式混动车与普通混动车的区别：普通混动汽车的电池容量很小，只在启动/停止、加速/减速时提供/回收能量，不能外充，也不能以纯电动模式长距离行驶；插电式混合动力汽车的电池比较大，所以可以外部充电，并且可以在纯电动模式下运行。电池耗尽后，可以以混合动力模式（主要是内燃机）运行，并及时为电池充电。缺点：这种电动汽车的电池成本高，因此很难在短时间内实现这种汽车以低价进入家庭；此外，由于充电设施建设缓慢，难以满足个人充电条件，这也扼杀了消费者使用纯电动模式的热情。而且，与普通汽车相比，市场主流车型秦合荣威550的油耗优势不大，节能减排效果仍有待提高。5.燃料电池汽车燃料电池汽车实际上是通过氢气和氧气的化学作用来驱动车辆的。它也是一种电动汽车，除了燃料电池和氢罐外，它的结构基本相似。优点：燃料电池汽车被视为人类交通的终极解决方案，不仅因为它们具有普通纯电动汽车的优势，还因为氢和氧的来源是无穷无尽的，加氢就像加油一样方便，没有任何污染。缺点：然而，目前氢气的生产和储存难度并不理想，成本相对较高，而且建设加氢站的成本远高于加油站和充电站，高压储存氢气的安全性有待测试。小结：没想到新能源汽车的种类这么多。每种类型的新能源汽车都有优点和缺点，所以不要听销售的废话，根据自己的实际情况购买合适的类型，这才是王道！

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