据外媒报道，澳大利亚城市基础设施和城市部长保罗·弗莱彻发起了一项旨在减少重型卡车事故和提高卡车司机安全的研究，该研究采用了世界领先的技术来防止疲劳驾驶和司机监控。作为澳大利亚政府的合作研发中心项目，先进安全卡车概念项目投资500万美元（约650万澳元），旨在采用新的汽车技术，减少卡车碰撞造成的致命事故的发生。这项技术可以学习驾驶员的驾驶习惯，更好地了解疲劳驾驶和分心的不利影响。
该项目的合作由Seeing Machines牵头，该公司负责开发面部和眼睛跟踪软件。其他合作伙伴包括莫纳什大学事故研究中心（MUARC）和罗恩·芬莫尔运输服务公司。在本研究中，驾驶舱驾驶员监控技术首次与外部交通和道路实施服务相连接。在第二阶段，将使用Seeing Machines的Guardian技术平台来主动监控驾驶员的状态。如果检测到疲劳和分心，将发出警告信息，该系统将部署在Ron Finemore车队中，作为自然主义道路安全研究的重要组成部分。
该项目还将使用MUARC的高级驾驶模拟器为卡车司机提供模拟道路测试，这是卡车模拟器首次用于澳大利亚的技术研究。驾驶员可以在休息或疲劳状态下进行模拟测试，以了解疲劳驾驶对安全的影响。据估计，该研究项目将于2019年结束。（本文图片选自traffictechnology-today网站）
据外媒报道，澳大利亚城市基础设施和城市部长保罗·弗莱彻发起了一项旨在减少重型卡车事故和提高卡车司机安全的研究，该研究采用了世界领先的技术来防止疲劳驾驶和司机监控。作为澳大利亚政府的合作研发中心项目，先进安全卡车概念项目投资500万美元（约650万澳元），旨在采用新的汽车技术，减少卡车碰撞造成的致命事故的发生。这项技术可以学习驾驶员的驾驶习惯，更好地了解疲劳驾驶和分心的不利影响。
该项目的合作由Seeing Machines牵头，该公司负责开发面部和眼睛跟踪软件。其他合作伙伴包括莫纳什大学事故研究中心（MUARC）和罗恩·芬莫尔运输服务公司。在本研究中，驾驶舱驾驶员监控技术首次与外部交通和道路实施服务相连接。在第二阶段，将使用Seeing Machines的Guardian技术平台来主动监控驾驶员的状态。如果检测到疲劳和分心，将发出警告信息，该系统将部署在Ron Finemore车队中，作为自然主义道路安全研究的重要组成部分。
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