宇通氢燃料电池客车F10、纯电动公交E10亮相道路运输展

2018年5月28日，北京国际道路运输、城市客车及零部件展览会开幕。宇通客车携“负排放”氢燃料电池巴士F10和纯电动巴士E10两款新能源巴士，以及三款传统巴士车型和配套展品来到道路运输车辆及零部件展区，展示了宇通在新能源、智能网联、，高端公共和商用车辆以及豪华公路车辆。

随着双配置的发展，宇通燃料电池客车已经从“零排放”走向“负排放”。众所周知，新能源公交车在缓解环境污染和能源危机的双重压力方面发挥着至关重要的作用。长期以来，纯电动公交车和燃料电池公交车一直被“零排放”的优势所青睐，但此次展览宇通赋予了燃料电池城市公交车一个新的使命——“负排放”。据了解，宇通此次展出的10.5米60千瓦氢燃料公交车F10引入了环境感知、决策控制等智能驾驶技术，并配备了360度环视系统和前方碰撞预警系统，具有现代高端公交车的配置，提高了驾驶的便利性、舒适性和安全性。除了展出的10米燃料电池巴士F10外，宇通还完成了12米燃料电池公共汽车F12的开发。形成了一系列10米和12米双车双配车型。燃料电池系统有两种配置，即60千瓦和50千瓦能量燃料电池系统，可针对不同的城市公交车工况进行多样化配置，以满足不同客户的需求。同时，能量配置可以使燃料电池系统大部分时间在50%的负载区域内运行，系统效率更高，使用寿命更长。更引人注目的是它的“负排放”特性。据悉，宇通的“负排放”燃料电池城市公交车采用了独特的空气过滤技术，具有主动再生、自动控制和理化一体化功能，可以吸收大气中的污染物和PM2.5颗粒物，同时释放纯净水和清洁空气。每辆燃料电池城市公交车一天可以净化200名成年人呼吸的空气，是名副其实的“移动空气净化器”。近两年来，宇通一直在不断完善燃料电池公交车的技术和产品，同时致力于推动燃料电池公交车商业化运营。它赢得了由全球环境基金（GEF）和联合国开发计划署（UNDP）支持、中国科学技术部组织实施的“促进中国燃料电池汽车商业发展”项目第三阶段的投标，以及张家口12米燃料电池公交车的订单，冬奥会的主办城市。新一代燃料电池公交车产品的推出，不仅将进一步提高新能源公交车的节能减排水平，也将为氢燃料电池公交车的产业化进程做出贡献。

面对“痛点”，新一代宇通新能源客车问世。就在几天前，宇通发布了智联升级的所有新能源产品，宣告了新能源公交车智联的新时代。在本次展览中，宇通还展出了全新的新能源产品纯电动E10公交车版和团体版。这两款产品均采用新能源智能控制技术，符合国家3S安全技术标准。同时，它们具有安全性高、巡航里程长、动力强劲、通过性好的特点。新升级的产品不仅具有更经济、更省心、更安全、更智能的优势，而且满足了国家最新补贴政策提出的最高技术要求，致力于解决当前行业普遍存在的驾驶里程焦虑“痛点”。

据了解，新宇通纯电动客车动力电池系统的能量密度可达140Wh/kg，超过了国家最新补贴政策的最高技术要求。此外，通过智能电池加热技术、轻量化电机设计、高效电力驱动技术、电力系统定制和锐控4.0技术……

因此，可以降低服务的质量和能耗，提高续航里程和运营效率。测试数据显示，与传统汽车相比，宇通纯电动公交车可以实现五年的生命周期，节省10%-65%。值得一提的是，此次展出的E10团体版主要针对团体租赁和短途客运市场，享受国家补贴政策，满足大型高层和大型中层的需求，同时有公共交通公告，为进一步推动新能源公交车在客运集团市场的应用做好了产品储备。此外，宇通在展区展出了其智能网联产品，其中iCard车载终端是宇通车联网自主研发的高性能车载网联终端产品，具有数据采集、数据交互和增强本地信息处理能力，可提供车辆监控、故障诊断、安全管理、能耗管理等多维度服务。截至2017年，宇通智能网联系统已服务全国31个省份的近万家交通运输企业和校车公司，并感动了与其相关联的终端乘客；

有90多个研发和创新项目，涉及商用车产品的安全、节能、舒适、辅助和便利等各个方面。不久前，宇通的现场连接展示了自动驾驶纯电动公交车的实验运行，这是宇通在智能网联方面的又一里程碑式成果。2018年5月28日，北京国际道路运输、城市客车及零部件展览会开幕。宇通客车携“负排放”氢燃料电池巴士F10和纯电动巴士E10两款新能源巴士，以及三款传统巴士车型和配套展品来到道路运输车辆及零部件展区，展示了宇通在新能源、智能网联、，高端公共和商用车辆以及豪华公路车辆。

随着双配置的发展，宇通燃料电池客车已经从“零排放”走向“负排放”。众所周知，新能源公交车在缓解环境污染和能源危机的双重压力方面发挥着至关重要的作用。长期以来，纯电动公交车和燃料电池公交车一直被“零排放”的优势所青睐，但此次展览宇通赋予了燃料电池城市公交车一个新的使命——“负排放”。据了解，宇通此次展出的10.5米60千瓦氢燃料公交车F10引入了环境感知、决策控制等智能驾驶技术，并配备了360度环视系统和前方碰撞预警系统，具有现代高端公交车的配置，提高了驾驶的便利性、舒适性和安全性。除了展出的10米燃料电池巴士F10外，宇通还完成了12米燃料电池公共汽车F12的开发。形成了一系列10米和12米双车双配车型。燃料电池系统有两种配置，即60千瓦和50千瓦能量燃料电池系统，可针对不同的城市公交车工况进行多样化配置，以满足不同客户的需求。同时，能量配置可以使燃料电池系统大部分时间在50%的负载区域内运行，系统效率更高，使用寿命更长。更引人注目的是它的“负排放”特性。据悉，宇通的“负排放”燃料电池城市公交车采用了独特的空气过滤技术，具有主动再生、自动控制和理化一体化功能，可以吸收大气中的污染物和PM2.5颗粒物，同时释放纯净水和清洁空气。每辆燃料电池城市公交车一天可以净化200名成年人呼吸的空气，是名副其实的“移动空气净化器”。近两年来，宇通一直在不断完善燃料电池公交车的技术和产品，同时致力于推动燃料电池公交车商业化运营。它赢得了由全球环境基金（GEF）和联合国开发计划署（UNDP）支持、中国科学技术部组织实施的“促进中国燃料电池汽车商业发展”项目第三阶段的投标，以及张家口12米燃料电池公交车的订单，冬奥会的主办城市。新一代燃料电池公交车产品的推出，不仅将进一步提高新能源公交车的节能减排水平，也将为氢燃料电池公交车的产业化进程做出贡献。

面对“痛点”，新一代宇通新能源客车问世。就在几天前，宇通发布了智联升级的所有新能源产品，宣告了新能源公交车智联的新时代。在本次展览中，宇通还展出了全新的新能源产品纯电动E10公交车版和团体版。这两款产品均采用新能源智能控制技术，符合国家3S安全技术标准。同时，它们具有安全性高、巡航里程长、动力强劲、通过性好的特点。新升级的产品不仅具有更经济、更省心、更安全、更智能的优势，而且满足了国家最新补贴政策提出的最高技术要求，致力于解决当前行业普遍存在的驾驶里程焦虑“痛点”。

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据了解，新宇通纯电动客车动力电池系统的能量密度可达140Wh/kg，超过了国家最新补贴政策的最高技术要求。此外，通过智能电池加热技术、轻量化电机设计、高效电驱动技术、动力系统定制和锐控4.0技术，可以降低服务质量和能耗，提高续航里程和运营效率。测试数据显示，与传统汽车相比，宇通纯电动公交车可以实现五年的生命周期，节省10%-65%。值得一提的是，此次展出的E10团体版主要针对团体租赁和短途客运市场，享受国家补贴政策，满足大型高层和大型中层的需求，同时有公共交通公告，为进一步推动新能源公交车在客运集团市场的应用做好了产品储备。此外，宇通在展区展出了其智能网联产品，其中iCard车载终端是宇通车联网自主研发的高性能车载网联终端产品，具有数据采集、数据交互和增强本地信息处理能力，可提供车辆监控、故障诊断、安全管理、能耗管理等多维度服务。截至2017年，宇通智能网联系统已服务全国31个省份的近万家交通运输企业和校车公司，并感动了与其相关联的终端乘客；有90多个研发和创新项目，涉及商用车产品的安全、节能、舒适、辅助和便利等各个方面。不久前，宇通的现场连接展示了自动驾驶纯电动公交车的实验运行，这是宇通在智能网联方面的又一里程碑式成果。

标签：北京现代宇通客车

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