5月25日，贵州当地新能源汽车企业新特汽车在贵安新区举行新闻发布会，宣布与博世基于自动泊车服务AVP（自动代客泊车）技术的新一轮战略合作。与此同时，新特在发布会上正式宣布获得数亿美元的A轮融资，其中鼎晖投资领投，弘嘉资本等机构紧随其后。
新特汽车联合创始人兼首席执行官鲜悦此外，新特同时宣布，将与一汽轿车、中国移动、欧洲经济发展一体化发展委员会（AEI）等相关企业共同发起电动智能共享出行产业联盟（简称“趋势联盟”）。新特牵手博世，豪华DEV1车型将搭载自动泊车服务AVP技术。新特和博世在发布会上共同宣布，将深化自动驾驶和智能交通领域的合作。其中，为了应用自动泊车服务AVP（自动代客泊车）技术，双方将共同开发和升级新的DEV 1。据信特联合创始人兼首席执行官鲜悦介绍，DEV1未来将推出三个版本：豪华版、标准版和共享版，其中豪华版将配备停车服务技术。此外，新特和博世将在贵安新区和贵阳市选择合适的停车场进行AVP试点，并在全国推广。未来，双方还将在智慧城市项目上进行合作，全面开展智慧交通项目合作，包括预售、实施和售后的整个项目生命周期。
新特汽车与博世中国签署战略合作协议。新特汽车联合创始人兼首席执行官鲜跃表示，通过与一汽、博世等龙头企业的共同努力，以及自身强大的研发创新能力，新特汽车已成为造车新势力中具有较强核心竞争力的玩家。据了解，新特于4月19日正式发布首款量产车DEV1，定位于A0+级纯电动汽车，车身尺寸3735x1655x1550mm，轴距2451mm，NEDC工况续航里程305km，最大巡航里程350km。它将于9月在成都国际车展上正式上市，并于年底大量交付。
首款量产车DEV1提供快充和慢充双接口，其中快充40分钟即可达到80%，慢充5.5小时即可充满电。同时，在基础设施方面，新特汽车销售总经理陈健表示，目前除了电动桩的支持外，TEL等企业也将免费开放与新特汽车的接口，方便新特汽车用户查找和使用桩。
鼎晖牵头投资，新特签署数亿美元的A轮融资框架。在本次大会上，新特正式宣布获得数亿美元的A轮融资。领投方为鼎晖投资、宏嘉资本等机构，并在会线上签署了A轮投资框架协议。
新特汽车与鼎晖投资签署A轮投资框架协议。鼎晖投资是中国最大的另类资产管理机构之一。截至2017年12月，在管基金规模达到1200亿元。曾投资美的电器、蒙牛乳业、双汇集团、奇瑞汽车、360、链家网络等企业。
新特汽车与鼎晖投资签署投资框架协议。虽然新特汽车成立不到一年，但它与中国一汽联手（一汽为新特n的研发提供支持……
能源汽车，详见“新特与一汽合作造车，首款车型DEV1与摩拜在2018北京车展共享定制版”）和摩拜，并在成立8个月内发布量产车型DEV1。在铺设销售渠道方面，陈健透露，目前新特拥有26家经销商，60家自有经销商渠道将在今年内完成。加上从一汽现有销售渠道中挑选的44家，保守估计今年将有100多家经销商加入新特销售渠道。在销售目标方面，陈健透露，由于产能限制，今年将交付4000款产品，其中500款将交付B端，3500款将交付C端。2019年，我们将以销售3万台为目标，努力冲击5万台的销售。新特创新一体化的全新模式和量产能力得到鼎晖、万家等资本的认可，是在短时间内取得的一系列成果和明确的未来布局。
新特汽车联合创始人兼首席执行官鲜悦认为，鼎晖的加入将为新特带来更多的资本和战略资源支持，也为新特的发展规范和管理提升提供经验。此外，据透露，本轮融资将主要用于A00和A+等新车型的研发。趋势联盟成立。在新特推动产业开放合作的新闻发布会上，由新特汽车发起的电动智慧共享出行产业联盟成立仪式举行，欧洲经济发展一体化（中国）委员会、贵安新区、一汽轿车、中国移动、Iflytek、联想通信、，成都新能电装科技等机构。
据介绍，该联盟以“产业互补、项目合作、资源共享、发展共赢”为宗旨，由中国在新能源和共享出行领域具有一定产业基础的企业和行业精英组成。加入联盟的企业将共同推动新能源汽车充电桩设备、场景应用服务平台、智能车联网平台等信息、预约标准和支付标准的通信接口和协议标准化，并拥有统一的互联网服务数据标准。新特汽车成立于2017年9月，已在桂安新区、杭州、北京、欧洲和硅谷设立了制造业、汽车研发、资本品牌、造型设计、车联网和智能驾驶五大中心机构。此外，特贵安新区新工厂占地1800多亩，自动化率高达90%。计划于2019年全面投入运营。5月25日，贵州当地新能源汽车企业新特汽车在贵安新区举行新闻发布会，宣布与博世基于自动泊车服务AVP（自动代客泊车）技术的新一轮战略合作。与此同时，新特在发布会上正式宣布获得数亿美元的A轮融资，其中鼎晖投资领投，弘嘉资本等机构紧随其后。
新特汽车联合创始人兼首席执行官鲜悦此外，新特同时宣布，将与一汽轿车、中国移动、欧洲经济发展一体化发展委员会（AEI）等相关企业共同发起电动智能共享出行产业联盟（简称“趋势联盟”）。新特牵手博世，豪华DEV1车型将搭载自动泊车服务AVP技术。新特和博世在发布会上共同宣布，将深化自动驾驶和智能交通领域的合作。其中，为了应用自动泊车服务AVP（自动代客泊车）技术，双方将共同开发和升级新的DEV 1。据信特联合创始人兼首席执行官鲜悦介绍，DEV1未来将推出三个版本：豪华版、标准版和共享版，其中豪华版将配备停车服务技术。此外，新特……
nd博世将在贵安新区和贵阳市选择合适的停车场进行AVP试点，并在全国推广。未来，双方还将在智慧城市项目上进行合作，全面开展智慧交通项目合作，包括预售、实施和售后的整个项目生命周期。
新特汽车与博世中国签署战略合作协议。新特汽车联合创始人兼首席执行官鲜跃表示，通过与一汽、博世等龙头企业的共同努力，以及自身强大的研发创新能力，新特汽车已成为造车新势力中具有较强核心竞争力的玩家。据了解，新特于4月19日正式发布首款量产车DEV1，定位于A0+级纯电动汽车，车身尺寸3735x1655x1550mm，轴距2451mm，NEDC工况续航里程305km，最大巡航里程350km。它将于9月在成都国际车展上正式上市，并于年底大量交付。
首款量产车DEV1提供快充和慢充双接口，其中快充40分钟即可达到80%，慢充5.5小时即可充满电。同时，在基础设施方面，新特汽车销售总经理陈健表示，目前除了电动桩的支持外，TEL等企业也将免费开放与新特汽车的接口，方便新特汽车用户查找和使用桩。
鼎晖牵头投资，新特签署数亿美元的A轮融资框架。在本次大会上，新特正式宣布获得数亿美元的A轮融资。领投方为鼎晖投资、宏嘉资本等机构，并在会线上签署了A轮投资框架协议。
新特汽车与鼎晖投资签署A轮投资框架协议。鼎晖投资是中国最大的另类资产管理机构之一。截至2017年12月，在管基金规模达到1200亿元。曾投资美的电器、蒙牛乳业、双汇集团、奇瑞汽车、360、链家网络等企业。
新特汽车与鼎晖投资签署投资框架协议。虽然新特汽车成立不到一年，但它与中国一汽（一汽为新特新能源汽车的研发和生产提供支持，详见“新特与一汽合作造车，首款车型DEV1与摩拜在2018北京车展上共享定制版”）和摩拜联手，并在其建立后的八个月内发布了批量生产模型DEV1。在铺设销售渠道方面，陈健透露，目前新特拥有26家经销商，60家自有经销商渠道将在今年内完成。加上从一汽现有销售渠道中挑选的44家，保守估计今年将有100多家经销商加入新特销售渠道。在销售目标方面，陈健透露，由于产能限制，今年将交付4000款产品，其中500款将交付B端，3500款将交付C端。2019年，我们将以销售3万台为目标，努力冲击5万台的销售。新特创新一体化的全新模式和量产能力得到鼎晖、万家等资本的认可，是在短时间内取得的一系列成果和明确的未来布局。
新特汽车联合创始人兼首席执行官鲜悦认为，鼎晖的加入将为新特带来更多的资本和战略资源支持，也为新特的发展规范和管理提升提供经验。此外，据透露，本轮融资将主要用于A00和A+等新车型的研发。趋势联盟是……
稳定。在新特推动产业开放合作的新闻发布会上，由新特汽车发起的电动智慧共享出行产业联盟成立仪式举行，欧洲经济发展一体化（中国）委员会、贵安新区、一汽轿车、中国移动、Iflytek、联想通信、，成都新能电装科技等机构。
据介绍，该联盟以“产业互补、项目合作、资源共享、发展共赢”为宗旨，由中国在新能源和共享出行领域具有一定产业基础的企业和行业精英组成。加入联盟的企业将共同推动新能源汽车充电桩设备、场景应用服务平台、智能车联网平台等信息、预约标准和支付标准的通信接口和协议标准化，并拥有统一的互联网服务数据标准。新特汽车成立于2017年9月，已在桂安新区、杭州、北京、欧洲和硅谷设立了制造业、汽车研发、资本品牌、造型设计、车联网和智能驾驶五大中心机构。此外，特贵安新区新工厂占地1800多亩，自动化率高达90%。计划于2019年全面投入运营。
5月25日，江淮大众首款量产车型SOL（思皓）E20X在合肥江淮第一工厂正式下线。江淮大众作为大众汽车集团在中国第一家专注于新能源汽车的合资企业，第一款产品即将于今年下半年推向市场，自然备受关注。
1900/1/1 0:00:001、中国7月1日起降低整车及零部件进口关税，新能源汽车同等待遇5月22日，国务院关税税则委员会发布关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。
1900/1/1 0:00:005月25日，江淮大众首款量产车型SOL（思皓）E20X在江淮一工厂举行了下线仪式。E20X是一款纯电动A0级SUV车型，综合工况续航里程超过300公里，将于今年下半年上市。
1900/1/1 0:00:005月25日，第一电动网从知情人士处获悉，发改委向有关部门发布《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》。第一电动网对其涉及的新能源汽车领域的五大要点作了解读。
1900/1/1 0:00:00不知您有没有留意到，近年来有不少互联网、科技企业都开始宣布进军汽车市场。尤其是在人工智能和大数据的驱动下，无论是汽车制造商或是互联网科技企业都在往“智能汽车”这个新兴产业发展。
1900/1/1 0:00:00价低不限号，免税享补贴，纯电动汽车给了中国消费者越来越多的购买理由，让中国逐步进入一个全新的新能源汽车时代。电动汽车成为越来越多消费者的选择，以北京为例，申请新能源个人指标或将排到2023年。
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