Uber拟重启自动驾驶测试 未告知匹兹堡政府引争议

据汽车新闻网站car&；Drive报道称，优步计划在永久关闭亚利桑那州的测试项目后，于今年夏末在硅谷和匹兹堡重启自动驾驶测试；但由于优步没有事先与匹兹堡政府沟通，引起匹兹堡当局的强烈不满，匹兹堡计划出台相关措施，限制优步的自动驾驶测试。

上周，优步宣布将在夏末重启自动驾驶测试项目，测试项目将主要集中在硅谷和匹兹堡。然而，优步遇到了一个小麻烦。匹兹堡当局看起来有点生气，因为他们没有事先与匹兹堡市政府的领导人沟通。匹兹堡市长William Peduto表示，他是从社交媒体上了解到优步重启自动驾驶项目的，而不是从与优步高层的建设性对话中了解到的。Peduto说：“优步没有告诉我重启自动驾驶的消息。我最终通过社交媒体报道得知了这一消息。这不是重建与当地政府建设性关系的好方法，尤其是在公共安全方面。”今年3月18日，优步的一辆自动驾驶测试车在亚利桑那州的一次实际道路测试中发生交通事故，导致一群人死亡。自那以后，优步的自动驾驶项目停滞不前。优步表示，该公司将永久关闭亚利桑那州的测试项目，并将重新启动匹兹堡和硅谷湾区的自动驾驶测试。佩杜托表示，在与优步高层沟通后，他已明确表示，在联邦对碰撞事故的调查完成并实施额外限制之前，他不会同意优步在匹兹堡继续进行自动驾驶测试。现在，联邦调查尚未结束。美国国家运输安全委员会上周四发布了关于优步自动驾驶致命事故的初步报告，但调查尚未结束。Peduto和Pittsburgh的移动出行和基础设施部门表示，他们希望优步的自动驾驶汽车无论道路上的法定限速如何，都不会超过25英里/小时（约40公里/小时）。据了解，匹兹堡将出台此类限制措施，因为如果汽车在低速行驶时与行人相撞，行人幸存的可能性将更大。根据事故调查报告，优步自动驾驶致命事故发生在亚利桑那州时，测试车的行驶速度为43英里/小时（约69公里/小时）。撞击发生后，人类驾驶员踩下刹车，汽车的速度将达到每小时39英里。此外，匹兹堡希望优步可以使用司机提醒应用程序。当优步自动驾驶汽车超速行驶时，人类司机会收到警告。佩杜托说：“亚利桑那州死亡事件发生后，我已经向优步高管明确表示，只有在联邦调查结束并实施严格的道路安全规定后，我才会让优步再次在匹兹堡的道路上进行自动驾驶测试。”这不是优步第一次与匹兹堡市政府关系紧张。去年，Peduto批评了优步。当匹兹堡申请“智能城市挑战”项目时，它没有得到优步的支持。如果匹兹堡最终入围智能城市挑战项目，它可以获得4000万美元的拨款，并建设一个未来的先进交通项目。当然，Peduto很少批评优步。毕竟，美国许多城市的领导人都在试图取悦高科技公司，希望高科技公司在其管辖范围内创造就业机会，留住高端科技人才。这一事件是否会再次引发优步与匹兹堡市政府之间的紧张关系？如果匹兹堡坚持不允许优步在其街道上进行测试，那么毫无疑问，问题会出现。据汽车新闻网站car&；Drive报道称，优步计划在永久关闭亚利桑那州的测试项目后，于今年夏末在硅谷和匹兹堡重启自动驾驶测试；

但由于优步没有事先与匹兹堡政府沟通，引起匹兹堡当局的强烈不满，匹兹堡计划出台相关措施，限制优步的自动驾驶测试。

上周，优步宣布将在夏末重启自动驾驶测试项目，测试项目将主要集中在硅谷和匹兹堡。然而，优步遇到了一个小麻烦。匹兹堡当局看起来有点生气，因为他们没有事先与匹兹堡市政府的领导人沟通。匹兹堡市长William Peduto表示，他是从社交媒体上了解到优步重启自动驾驶项目的，而不是从与优步高层的建设性对话中了解到的。Peduto说：“优步没有告诉我重启自动驾驶的消息。我最终通过社交媒体报道得知了这一消息。这不是重建与当地政府建设性关系的好方法，尤其是在公共安全方面。”今年3月18日，优步的一辆自动驾驶测试车在亚利桑那州的一次实际道路测试中发生交通事故，导致一群人死亡。自那以后，优步的自动驾驶项目停滞不前。优步表示，该公司将永久关闭亚利桑那州的测试项目，并将重新启动匹兹堡和硅谷湾区的自动驾驶测试。佩杜托表示，在与优步高层沟通后，他已明确表示，在联邦对碰撞事故的调查完成并实施额外限制之前，他不会同意优步在匹兹堡继续进行自动驾驶测试。现在，联邦调查尚未结束。美国国家运输安全委员会上周四发布了关于优步自动驾驶致命事故的初步报告，但调查尚未结束。Peduto和Pittsburgh的移动出行和基础设施部门表示，他们希望优步的自动驾驶汽车无论道路上的法定限速如何，都不会超过25英里/小时（约40公里/小时）。据了解，匹兹堡将出台此类限制措施，因为如果汽车在低速行驶时与行人相撞，行人幸存的可能性将更大。根据事故调查报告，优步自动驾驶致命事故发生在亚利桑那州时，测试车的行驶速度为43英里/小时（约69公里/小时）。撞击发生后，人类驾驶员踩下刹车，汽车的速度将达到每小时39英里。此外，匹兹堡希望优步可以使用司机提醒应用程序。当优步自动驾驶汽车超速行驶时，人类司机会收到警告。佩杜托说：“亚利桑那州死亡事件发生后，我已经向优步高管明确表示，只有在联邦调查结束并实施严格的道路安全规定后，我才会让优步再次在匹兹堡的道路上进行自动驾驶测试。”这不是优步第一次与匹兹堡市政府关系紧张。去年，Peduto批评了优步。当匹兹堡申请“智能城市挑战”项目时，它没有得到优步的支持。如果匹兹堡最终入围智能城市挑战项目，它可以获得4000万美元的拨款，并建设一个未来的先进交通项目。当然，Peduto很少批评优步。毕竟，美国许多城市的领导人都在试图取悦高科技公司，希望高科技公司在其管辖范围内创造就业机会，留住高端科技人才。这一事件是否会再次引发优步与匹兹堡市政府之间的紧张关系？如果匹兹堡坚持不允许优步在其街道上进行测试，那么毫无疑问，问题会出现。

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