索尼新任首席执行官非常有兴趣将这家日本电子制造商带向一个全新的方向:一个可以移动的方向。今年4月上任的吉田贤一郎周三表示,他一直想对那些“可移动的东西”做点什么。他补充说,现在说索尼是否会进入太空还为时过早。吉田在东京接受记者采访时表示:“就我们的半导体而言,我们实际上是一家能够推动一些事情发展的制造商,老实说,我也想创造一些能够推动的东西。”。“自从我成为首席财务官以来,我一直在问:我们能创造一些可以移动的东西吗,比如高尔夫球车或扫地机器人?”尽管索尼实际上也有一些类似的项目,比如SC-1航天飞机的概念和今年早些时候宣布的出租车联盟,但这家总部位于东京的公司从未表示有兴趣制造可以载人的车辆,或者自动驾驶之类的东西。然而,我们不难想象“索尼电动汽车”的概念。世界知名的吸尘器制造商戴森去年9月宣布,该公司计划在2020年前制造一辆电动汽车。这将耗资10亿英镑(约合13亿美元)。吉田说:“现在说任何实际的话还为时过早。”。当他谈到自己想从事此类产品时,他笑了。当被问及他对索尼汽车的渴望时,他说:“在我任职期间,这可能无法实现,但从长远来看,我想开始做一些事情。”索尼新任首席执行官对带领这家日本电子制造商朝着一个全新的方向发展有着浓厚的兴趣:这是一件可以改变的事情。今年4月上任的吉田贤一郎周三表示,他一直想对那些“可移动的东西”做点什么。他补充说,现在说索尼是否会进入太空还为时过早。吉田在东京接受记者采访时表示:“就我们的半导体而言,我们实际上是一家能够推动一些事情发展的制造商,老实说,我也想创造一些能够推动的东西。”。“自从我成为首席财务官以来,我一直在问:我们能创造一些可以移动的东西吗,比如高尔夫球车或扫地机器人?”尽管索尼实际上也有一些类似的项目,比如SC-1航天飞机的概念和今年早些时候宣布的出租车联盟,但这家总部位于东京的公司从未表示有兴趣制造可以载人的车辆,或者自动驾驶之类的东西。然而,我们不难想象“索尼电动汽车”的概念。世界知名的吸尘器制造商戴森去年9月宣布,该公司计划在2020年前制造一辆电动汽车。这将耗资10亿英镑(约合13亿美元)。吉田说:“现在说任何实际的话还为时过早。”。当他谈到自己想从事此类产品时,他笑了。当被问及他对索尼汽车的渴望时,他说:“在我任职期间,这可能无法实现,但从长远来看,我想开始做一些事情。”
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