5月24日，百度与熊猫在重庆两江新区互联网产业园联合举行“共享汽车驾驶示范园启动仪式”。发布会上，双方宣布，6辆搭载百度Apollo开放平台代客泊车产品的自动驾驶共享汽车将在重庆两江新区互联网产业园“百度熊猫自动驾驶示范园”定向试运营约一个月。早在2018年11月13日，百度、熊猫车和力帆汽车就宣布将在无人驾驶领域开展战略合作，并对无人驾驶汽车进行了示范。当时，熊猫首席执行官高宇宣布，熊猫将在30天内选择一个城市进行合作并运营一个示范项目。毫无疑问，重庆成为了首选。当时，熊猫选择的车型是力帆820ev。2018年1月，百度与熊猫合作的自动驾驶共享汽车在百度位于美国硅谷的研发中心正式展示，近距离向海外媒体展示了自动驾驶功能。
（百度熊猫自动驾驶汽车）搭载自动驾驶的示范车是力帆330EV。此次开放体验的共享汽车搭载了百度开发的自动驾驶商业产品代驾泊车，包括6个摄像头（车前2个，分别位于挡风玻璃和前牌照处；两侧各一个；
一个在后方，一个在后牌照）和12个超声波雷达，具有定点远程呼叫、自动泊车和共享汽车自动充电功能，可以准确完成红绿灯识别、行人和障碍物避让等动作。让共享汽车从“人找车”变成“车找人”。
（自动驾驶汽车的摄像头位置）
这款车旨在解决共享汽车的定点接送环节，为用户解决共享汽车“最后一公里”的找车和停车问题。我希望未来能帮助共享汽车运营商降低运营成本，从而在实际运营场景中实现自动驾驶产品的商业化。在发布会现场，展示了车辆定点远程呼叫和自动泊车功能。工作人员点击熊猫应用程序查找车辆，这与普通车辆的绿色标致不同。自动驾驶汽车是蓝色标致，他们可以通过点击提交订单来使用这些汽车。在等待期间，可以实时查看车辆的位置信息。当体验者上车并将车辆开到指定位置下车时，车辆可以自动停车。然而，我不知道现场是否受到小雨的影响，这表明车辆没有按预期自动停车。此外，在实际操作过程中，自动驾驶车辆还存在车辆停车后，体验者想要上车，但车辆向前行驶的情况。据工作人员介绍，这款车型的成本在1万左右，预计未来很快就会商业化。此外，熊猫自动驾驶汽车将向提前预约的公众开放。获得邀请码的用户可以通过熊猫APP在公园内的固定地点召唤自动驾驶共享汽车。体验者下单后，汽车将自动行驶至上车点。到达目的地后，体验者只需下车，简单地用手机还车，汽车就会自己驶入停车位。为了确保试运营期间的绝对安全，所有自动驾驶共享汽车都配备了安全员进行实时监控。众所周知，共享汽车是自动驾驶的重要场景之一。代客泊车在共享汽车领域的应用是百度自动驾驶产品面向大众的重要商业落地场景，为后续赋能其他自动驾驶商业落地场景提供了运营经验和基础。百度智能汽车事业部总经理顾伟豪介绍，Apollo开放平台提供的代客泊车产品在成本上可以通过6个摄像头和12个超声波雷达实现一套完整的传感器解决方案，降低了硬件成本。同时，通过大数据学习，该解决方案可以识别并应用于市场上98%以上的不同类型停车位，并将很快复制到不同的公园。在安全方面，该方案采用了视觉和超声波的融合解决方案，并结合了规则和深度学习系统的融合，以确保乘客和行人的安全。在互动性方面，由车辆和LED显示灯构建的EMI系统可以实时传输车辆的状态，并确保车辆与用户和行人之间更好的通信。百度工作人员表示，未来将与更多共享汽车运营商合作，但不方便透露是哪一家。同时，通过试乘发现，其车辆可以在公园内无人驾驶，但面对复杂的环境，仍有许多地方可以改进。例如，当公园里有很多车辆时，或者当面对反向行驶的车辆时，驾驶员会选择接管车辆。不过，双方透露，到2018年底，百度和熊猫车将联合开发能够实现更多功能的自动驾驶共享汽车，并将推出近100个自动驾驶共享车队，覆盖更广泛的应用场景，为更多人出行提供更安全、更经济、更舒适的自动驾驶服务。5月24日，百度与熊猫联合举办……
重庆两江新区互联网产业园“共享汽车驾驶示范园启动仪式”。发布会上，双方宣布，6辆搭载百度Apollo开放平台代客泊车产品的自动驾驶共享汽车将在重庆两江新区互联网产业园“百度熊猫自动驾驶示范园”定向试运营约一个月。早在2018年11月13日，百度、熊猫车和力帆汽车就宣布将在无人驾驶领域开展战略合作，并对无人驾驶汽车进行了示范。当时，熊猫首席执行官高宇宣布，熊猫将在30天内选择一个城市进行合作并运营一个示范项目。毫无疑问，重庆成为了首选。当时，熊猫选择的车型是力帆820ev。2018年1月，百度与熊猫合作的自动驾驶共享汽车在百度位于美国硅谷的研发中心正式展示，近距离向海外媒体展示了自动驾驶功能。
（百度熊猫自动驾驶汽车）搭载自动驾驶的示范车是力帆330EV。此次开放体验的共享汽车搭载了百度开发的自动驾驶商业产品代驾泊车，包括6个摄像头（车前2个，分别位于挡风玻璃和前牌照处；两侧各一个；
一个在后方，一个在后牌照）和12个超声波雷达，具有定点远程呼叫、自动泊车和共享汽车自动充电功能，可以准确完成红绿灯识别、行人和障碍物避让等动作。让共享汽车从“人找车”变成“车找人”。
（自动驾驶汽车的摄像头位置）
这款车旨在解决共享汽车的定点接送环节，为用户解决共享汽车“最后一公里”的找车和停车问题。我希望未来能帮助共享汽车运营商降低运营成本，从而在实际运营场景中实现自动驾驶产品的商业化。在发布会现场，展示了车辆定点远程呼叫和自动泊车功能。工作人员点击熊猫应用程序查找车辆，这与普通车辆的绿色标致不同。自动驾驶汽车是蓝色标致，他们可以通过点击提交订单来使用这些汽车。在等待期间，可以实时查看车辆的位置信息。当体验者上车并将车辆开到指定位置下车时，车辆可以自动停车。然而，我不知道现场是否受到小雨的影响，这表明车辆没有按预期自动停车。此外，在实际操作过程中，自动驾驶车辆还存在车辆停车后，体验者想要上车，但车辆向前行驶的情况。据工作人员介绍，这款车型的成本在1万左右，预计未来很快就会商业化。此外，熊猫自动驾驶汽车将向提前预约的公众开放。获得邀请码的用户可以通过熊猫APP在公园内的固定地点召唤自动驾驶共享汽车。体验者下单后，汽车将自动行驶至上车点。到达目的地后，体验者只需下车，简单地用手机还车，汽车就会自己驶入停车位。为了确保试运营期间的绝对安全，所有自动驾驶共享汽车都配备了安全员进行实时监控。众所周知，共享汽车是自动驾驶的重要场景之一。代客泊车在共享汽车领域的应用是百度自动驾驶产品面向大众的重要商业落地场景，为后续赋能其他自动驾驶商业落地场景提供了运营经验和基础。百度智能汽车事业部总经理顾伟豪介绍，Apollo开放平台提供的代客泊车产品在成本上可以通过6个摄像头和12个超声波雷达实现一套完整的传感器解决方案，降低了硬件成本。同时，通过大数据学习，该解决方案可以识别并应用于市场上98%以上的不同类型停车位，并将很快复制到不同的公园。在安全方面，该方案采用了视觉和超声波的融合解决方案，并结合了规则和深度学习系统的融合，以确保乘客和行人的安全。在互动性方面，由车辆和LED显示灯构建的EMI系统可以实时传输车辆的状态，并确保车辆与用户和行人之间更好的通信。百度工作人员表示，未来将与更多共享汽车运营商合作，但不方便透露是哪一家。同时，通过试乘发现，其车辆可以在公园内无人驾驶，但面对复杂的环境，仍有许多地方可以改进。例如，当公园里有很多车辆时，或者当面对反向行驶的车辆时，驾驶员会选择接管车辆。不过，双方透露，到2018年底，百度和熊猫车将联合开发能够实现更多功能的自动驾驶共享汽车，并将推出近100个自动驾驶共享车队，覆盖更广泛的应用场景，为更多人出行提供更安全、更经济、更舒适的自动驾驶服务。
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