与姚振华“争抢”奇瑞，郭广昌入局造车第一站？

近日，作为曾经的自主品牌旗手，奇瑞汽车因其200亿混改大戏，引起了汽车圈的围观。扑朔迷离的混改阴云、错综复杂的竞购关系以及奇瑞以国企为背景的混改样本，都引起了外界的高度关注，也成就了这一汽车行业的年度盛事，这是2018年汽车圈增资扩股的第一例。5月29日下午，一直是个谜的奇瑞混改终于有了突破。据媒体报道，在奇瑞汽车股份有限公司内部召开的第二届九次职工代表大会上，奇瑞股权转让决议获得一致通过，奇瑞计划以不低于200亿元的现金注入形式引入外部投资者增资扩股。这意味着，在“胡说八道”的传言之后，奇瑞混改的正式启动已经尘埃落定。值得注意的是，媒体披露，奇瑞控股集团有限公司有限公司今年3月改变了其工商信息。奇瑞公司的法人实体排名前两位：芜湖市建设投资有限公司（占52%）和芜湖市瑞创投资有限公司有限公司（占48%）；变更为：芜湖市建设投资40.1%；芜湖瑞创投资37.02%；

华泰证券22.86%。这与奇瑞股东大会的投票“相呼应”，表明这场声势浩大的混改大戏已经酝酿了很长时间。

多年前，这场手臂骨折的转型似乎并没有给奇瑞和其他公司一个重整旗鼓的机会。曾经的领导者逐渐成为追赶第一阵容的追随者，但多次转型的摇摆和亏损大户无力回天，让迅速成长为千亿市值大集团的奇瑞陷入了“资金短缺”的困境。在其整体上市遥遥无期之后，通过外部融资缓解资金短缺的焦虑，似乎是各方公认的“捷径”。目前，有大量野蛮人在争夺奇瑞的股份。“奇瑞计划出售51%的股份，目前已有六家相关方进入谈判阶段。”外界猜测，奇瑞的新股东除了宝能和姚振华，还将是华夏幸福、五粮液、华泰证券、正道、复星、百度，甚至广州汽车中的一家。如果传言属实，与宝能、五粮液、华泰证券和百度等曾经与奇瑞有着千丝万缕联系的投资者相比，郭广昌的复星集团在这一长串投资者名单中对汽车圈来说是陌生的。为什么郭广昌要和姚振华争夺奇瑞？复星入局造车背后的逻辑是什么？说到郭广昌和复星，中国的投资圈是出了名的。出生于浙江、热爱太极的郭广昌无疑是中国商界的大人物。马云的这位朋友从复旦大学哲学系毕业后，以3万元人民币创业，在2016年的胡润报告中，郭广昌以445亿财富排名第28位。

令郭广昌耐人寻味的是，与姚振华非常相似，郭广昌也是一只保险鳄鱼和标语牌大王，而郭广昌的投资逻辑以巴菲特的模式为基准，被外界视为“中国商业投资教父”。截至2015年底，复星集团已在全球资本市场投资了35家上市公司。经过十多年的艰苦卓绝，复星以“专注保险、聚焦中国增长动力的世界级投资集团”为愿景，打造了一个庞大的保险帝国。2007年，复星参与了永安财产保险。2011年，复星与美国保诚金融集团共同成立了复星保诚人寿。2013年1月9日，复星与世界银行集团旗下国际金融公司合资成立的鼎瑞再保险公司在香港正式开业。复星集团完成了财险、寿险、再保险“三驾马车”投资布局。2016年8月3日，复星国际宣布，由复星集团发起成立的复星联合健康保险股份有限公司已获得中国保监会正式批准，并批准在广州设立，注册资本为5亿元。这也是银河首次获得健康保险体验许可。曾有外界人士对郭广昌的投资方式发表评论。“郭广昌有着敏锐的资本运作方式，但这种方式让郭广昌异常低调，从不叫嚣宣传。但令人震惊的是，郭广昌涉足的每一项产业投资都被认为刚刚踏上了中国的经济步伐，在正确的时间做出了正确的投资。”，谁一直相信巴菲特的投资哲学，对中国新造车运动的浪潮视而不见？在“从现实走向现实”和中国制造业升级的背景下，选择这个时间进入汽车行业，可能是复星扩大投资版图的一个新的“时间窗口”。在复星的官网上，令人印象深刻地写道：“集团目前的主要投资方向包括消费和消费升级、金融服务、资源能源、制造业升级等受益于中国动态发展的行业，以分享中国经济的快速增长。”“我一直认为，走出去就是更好地回来，整合全球资源就是让我们在中国更好地发展。“郭广昌，谁……

在一封公开信中写下了这种情绪，在这个时候改造中国的汽车工业自然是合理的。据笔者独家了解，此次进军奇瑞并不是郭广昌进军汽车行业的第一步。除了入股奇瑞，复星集团在汽车领域的布局早已悄然开始，而除了传统汽车企业，郭广昌和复星将在汽车行业有新的“大动作”。尽管在奇瑞的混改剧中，入股奇瑞一直是一个热点。据财新网报道，复星曾因奇瑞的要价超出预期而“决定退出竞购”。然而，在不断变化的投资难题中，有太多的悬念。在多方博弈中，没有人会轻视郭广昌强大的实力和投资技巧。据财新网报道，知情人士表示，包括宝能集团在内的多家投资者已对奇瑞汽车进行了尽职调查。虽然还没有最终确定，但很有可能不是宝能。那么除了鲍能，同样是退市王的郭广昌会是最后一个笑的人吗？让我们拭目以待。近日，作为曾经的自主品牌旗手，奇瑞汽车因其200亿混改大戏，引起了汽车圈的围观。扑朔迷离的混改阴云、错综复杂的竞购关系以及奇瑞以国企为背景的混改样本，都引起了外界的高度关注，也成就了这一汽车行业的年度盛事，这是2018年汽车圈增资扩股的第一例。5月29日下午，一直是个谜的奇瑞混改终于有了突破。据媒体报道，在奇瑞汽车股份有限公司内部召开的第二届九次职工代表大会上，奇瑞股权转让决议获得一致通过，奇瑞计划以不低于200亿元的现金注入形式引入外部投资者增资扩股。这意味着，在“胡说八道”的传言之后，奇瑞混改的正式启动已经尘埃落定。值得注意的是，媒体披露，奇瑞控股集团有限公司有限公司今年3月改变了其工商信息。奇瑞公司的法人实体排名前两位：芜湖市建设投资有限公司（占52%）和芜湖市瑞创投资有限公司有限公司（占48%）；变更为：芜湖市建设投资40.1%；芜湖瑞创投资37.02%；

华泰证券22.86%。这与奇瑞股东大会的投票“相呼应”，表明这场声势浩大的混改大戏已经酝酿了很长时间。

多年前，这场手臂骨折的转型似乎并没有给奇瑞和其他公司一个重整旗鼓的机会。曾经的领导者逐渐成为追赶第一阵容的追随者，但多次转型的摇摆和亏损大户无力回天，让迅速成长为千亿市值大集团的奇瑞陷入了“资金短缺”的困境。在其整体上市遥遥无期之后，通过外部融资缓解资金短缺的焦虑，似乎是各方公认的“捷径”。目前，有大量野蛮人在争夺奇瑞的股份。“奇瑞计划出售51%的股份，目前已有六家相关方进入谈判阶段。”外界猜测，奇瑞的新股东除了宝能和姚振华，还将是华夏幸福、五粮液、华泰证券、正道、复星、百度，甚至广州汽车中的一家。如果传言属实，与宝能、五粮液、华泰证券和百度等曾经与奇瑞有着千丝万缕联系的投资者相比，郭广昌的复星集团在这一长串投资者名单中对汽车圈来说是陌生的。为什么郭广昌要和姚振华争夺奇瑞？复星入局造车背后的逻辑是什么？说到郭广昌和复星，中国的投资圈是出了名的。出生于浙江、热爱太极的郭广昌无疑是中国商界的大人物。马云的这位朋友从复旦大学哲学系毕业后，以3万元人民币创业，在2016年的胡润报告中，郭广昌以445亿财富排名第28位。

令郭广昌耐人寻味的是，与姚振华非常相似，郭广昌也是一只保险鳄鱼和标语牌大王，而郭广昌的投资逻辑以巴菲特的模式为基准，被外界视为“中国商业投资教父”。截至2015年底，复星集团已在全球资本市场投资了35家上市公司。经过十多年的艰苦卓绝，复星以“专注保险、聚焦中国增长动力的世界级投资集团”为愿景，打造了一个庞大的保险帝国。2007年，复星参与了永安财产保险。2011年，复星与美国保诚金融集团共同成立了复星保诚人寿。2013年1月9日，复星与世界银行集团旗下国际金融公司合资成立的鼎瑞再保险公司在香港正式开业。复星集团完成了财险、寿险、再保险“三驾马车”投资布局。2016年8月3日，复星国际宣布，由复星集团发起成立的复星联合健康保险股份有限公司已获得中国保监会正式批准，并批准在广州设立，注册资本为5亿元。这也是银河首次获得健康保险体验许可。曾有外界人士对郭广昌的投资方式发表评论。“郭广昌有着敏锐的资本运作方式，但这种方式让郭广昌异常低调，从不叫嚣宣传。但令人震惊的是，郭广昌涉足的每一项产业投资都被认为刚刚踏上了中国的经济步伐，在正确的时间做出了正确的投资。”，谁一直相信巴菲特的投资哲学，对中国新造车运动的浪潮视而不见？在“从现实走向现实”和中国制造业升级的背景下，选择这个时间进入汽车行业，可能是复星扩大投资版图的一个新的“时间窗口”。在复星的官网上，令人印象深刻地写道：“集团目前的主要投资方向包括消费和消费升级、金融服务、资源能源、制造业升级等受益于中国动态发展的行业，以分享中国经济的快速增长。”“我一直认为，走出去就是更好地回来，整合全球资源就是让我们在中国更好地发展。“郭广昌，谁……

在一封公开信中写下了这种情绪，在这个时候改造中国的汽车工业自然是合理的。据笔者独家了解，此次进军奇瑞并不是郭广昌进军汽车行业的第一步。除了入股奇瑞，复星集团在汽车领域的布局早已悄然开始，而除了传统汽车企业，郭广昌和复星将在汽车行业有新的“大动作”。尽管在奇瑞的混改剧中，入股奇瑞一直是一个热点。据财新网报道，复星曾因奇瑞的要价超出预期而“决定退出竞购”。然而，在不断变化的投资难题中，有太多的悬念。在多方博弈中，没有人会轻视郭广昌强大的实力和投资技巧。据财新网报道，知情人士表示，包括宝能集团在内的多家投资者已对奇瑞汽车进行了尽职调查。虽然还没有最终确定，但很有可能不是宝能。那么除了鲍能，同样是退市王的郭广昌会是最后一个笑的人吗？让我们拭目以待。

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