5月30日下午,英特尔宣布在北京成立英特尔智能网联汽车大学合作研究中心。具体而言,英特尔将与中国顶尖大学和科研机构合作,对自动驾驶进行深入研究,加快相关技术落地。与此同时,英特尔还与清华大学、中国科学院自动化研究所签署了合作协议,共同推动自动驾驶汽车的研究。据介绍,英特尔智能网联汽车大学合作研究中心的研究方向涵盖自动驾驶汽车、车联网技术和支持自动驾驶的大型智能基础设施。同时,该中心还将针对中国和亚太地区独特的文化和地理特征,应对自动驾驶汽车在广泛使用和部署时需要面临的独特挑战。另外,该机构将主要针对五大主题:1)自动驾驶汽车的安全;2) 自动驾驶的人机界面以及新的配套法律法规带来的挑战;3) 开放数据集和基本测试;4) 基于蜂窝无线网络、移动边缘计算、交通指挥和智能基础设施的车联网(C-V2X)研究;5) 基于新硬件设备和架构(如Intel 3D Xpoint)的高级算法研究。据悉,英特尔智能网联汽车大学合作研究中心由英特尔研究院发起成立,是英特尔大学联合研究中心(ICRI)的一部分。后者主要致力于与世界上最好的大学和科研机构合作,在关键前沿技术领域进行持续研究。目前,ICRI已在美国、中国、欧洲等国家和地区建立了多个研究分支机构,在视觉计算中心、移动网络通信中心等不同研究领域开展研发工作。英特尔公司高级副总裁、首席技术官兼研究院院长Michael Mayberry在现场演讲中表示,理想的自动驾驶汽车需要能够在全球范围内安全驾驶。然而,不同国家的交通参与者对道路状况的反馈不同。因此,英特尔选择与清华大学和中国科学院自动化研究所合作。根据协议,英特尔还将与这两所大学和研究机构就创新的车联网应用和平板驾驶进行联合研究,推动人工智能、5G、车联网等技术在自动驾驶场景中的融合。5月30日下午,英特尔宣布在北京成立英特尔智能网联汽车大学合作研究中心。具体而言,英特尔将与中国顶尖大学和科研机构合作,对自动驾驶进行深入研究,加快相关技术落地。与此同时,英特尔还与清华大学、中国科学院自动化研究所签署了合作协议,共同推动自动驾驶汽车的研究。据介绍,英特尔智能网联汽车大学合作研究中心的研究方向涵盖自动驾驶汽车、车联网技术和支持自动驾驶的大型智能基础设施。同时,该中心还将针对中国和亚太地区独特的文化和地理特征,应对自动驾驶汽车在广泛使用和部署时需要面临的独特挑战。另外,该机构将主要针对五大主题:1)自动驾驶汽车的安全;2) 自动驾驶的人机界面以及新的配套法律法规带来的挑战;3) 开放数据集和基本测试;4) 基于蜂窝无线网络、移动边缘计算、交通指挥和智能基础设施的车联网(C-V2X)研究;
5) 基于新硬件设备和架构(如Intel 3D Xpoint)的高级算法研究。据悉,英特尔智能网联汽车大学合作研究中心由英特尔研究院发起成立,是英特尔大学联合研究中心(ICRI)的一部分。后者主要致力于与世界上最好的大学和科研机构合作,在关键前沿技术领域进行持续研究。目前,ICRI已在美国、中国、欧洲等国家和地区建立了多个研究分支机构,在视觉计算中心、移动网络通信中心等不同研究领域开展研发工作。英特尔公司高级副总裁、首席技术官兼研究院院长Michael Mayberry在现场演讲中表示,理想的自动驾驶汽车需要能够在全球范围内安全驾驶。然而,不同国家的交通参与者对道路状况的反馈不同。因此,英特尔选择与清华大学和中国科学院自动化研究所合作。根据协议,英特尔还将与这两所大学和研究机构就创新的车联网应用和平板驾驶进行联合研究,推动人工智能、5G、车联网等技术在自动驾驶场景中的融合。
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