宝马于5月28日正式宣布，客户可以在7月订购新的530e iPerformance车型，该车型在工厂安装感应无线充电系统。根据electrek的说法，无线充电一直被认为比有线充电更“方便”，但其成本高，充电效率也是一个问题。目前，感应无线充电技术已被广泛用于为手机、电动牙刷等消费电子产品供电。宝马率先实现电动汽车高压电池充电无线充电技术的商业化。
宝马无线充电系统的充电功率为3.2千瓦，530e iPerformance需要在大约三个半小时内充满电，效率约为85%。用户只需将车辆停放在感应充电站上方的正确位置，然后按下启动按钮，充电过程就会立即开始。一旦电池充满电，系统将自动关闭，当然也可以手动停止。该无线充电系统由感应底座（GroundPad）和位于车辆底部的充电部件（CarPad）组成。GroundPad可以安装在车库或室外，与530e底盘的CarPad的距离约为8厘米。
如果您担心停车位置不够准确，用户还可以通过手机WiFi在无线充电设备和车辆之间建立通信，中央控制面板上会显示车辆周围的俯视图，彩色线条可以引导用户到达感应充电的正确位置。
宝马表示，接地垫不受天气影响，所有导电部件都受到雨雪保护。在充电过程中，电磁辐射仅限于车辆底盘。如果出现任何异物，接地垫将随时受到监控并及时关闭。目前，宝马已开始在德国提供GroundPad安装服务，未来将在中国、英国、美国和日本开业。
对于那些想买电动汽车但又担心充电的消费者来说，宝马的无线充电选项可以说非常方便。自2014年以来，E级方程式的宝马i8和i3安全车一直在应用高通公司的Halo无线充电技术。现在，在插电式混合动力530e iPerformance中，我们看到了无线充电技术大规模商业化的曙光。宝马于5月28日正式宣布，客户可以在7月订购新的530e iPerformance车型，该车型在工厂安装感应无线充电系统。根据electrek的说法，无线充电一直被认为比有线充电更“方便”，但其成本高，充电效率也是一个问题。目前，感应无线充电技术已被广泛用于为手机、电动牙刷等消费电子产品供电。宝马率先实现电动汽车高压电池充电无线充电技术的商业化。
宝马无线充电系统的充电功率为3.2千瓦，530e iPerformance需要在大约三个半小时内充满电，效率约为85%。用户只需将车辆停放在感应充电站上方的正确位置，然后按下启动按钮，充电过程就会立即开始。一旦电池充满电，系统将自动关闭，当然也可以手动停止。该无线充电系统由感应底座（GroundPad）和位于车辆底部的充电部件（CarPad）组成。GroundPad可以安装在车库或室外，与530e底盘的CarPad的距离约为8厘米。
如果您担心停车位置不够准确，用户还可以通过手机WiFi在无线充电设备和车辆之间建立通信，中央控制面板上会显示车辆周围的俯视图，彩色线条可以引导用户到达感应充电的正确位置。
宝马表示，接地垫不受天气影响，所有导电部件都受到雨雪保护。在充电过程中，电磁辐射仅限于车辆底盘。如果出现任何异物，接地垫将随时受到监控并及时关闭。目前，宝马已开始在德国提供GroundPad安装服务，未来将在中国、英国、美国和日本开业。
对于那些想买电动汽车但又担心充电的消费者来说，宝马的无线充电选项可以说非常方便。自2014年以来，E级方程式的宝马i8和i3安全车一直在应用高通公司的Halo无线充电技术。现在，在插电式混合动力530e iPerformance中，我们看到了无线充电技术大规模商业化的曙光。
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