据美国《消费者报告》杂志官方报道,当地时间5月21日,该杂志表示将取消特斯拉Model 3在推荐名单上的位置,因为在测试中发现Model 3在高速行驶时处于紧急制动状态。具体而言,当Model 3以60英里/小时(约96.6公里/小时)的速度行驶时,其制动距离为152英尺,约46.3米,明显高于同级车型。
面对这个问题,一向以杀人著称的马斯克这次也选择了软装。随后,他表示Model 3的制动器确实存在制动问题,并在推特上表示特斯拉上周五远程推送了Model 3的固件。升级固件后,紧急制动距离可以缩短20英尺,约6.1米,他对《消费者报告》的严格反馈表示感谢。随后,马斯克在推文中表示,“随着进一步的改进,我们可以提高制动距离,使其比初始配置更短。在Model 3的制动性能优于同级任何汽车之前,特斯拉不会停止进步。”由此我们可以看出,以软件定义硬件是OTA解决车辆问题的优势。说到《消费者报告》,它与马斯克的关系由来已久,但他们之间的关系并不和谐。《消费者报告》对Model 3汽车的功能控制给出了差评,因为Model 3几乎所有的控制设备都集中在中控面板上,而且车上很少有物理按钮使汽车看起来很简单,但使用起来很费力,容易分散驾驶员的注意力。
此外,《消费者报告》还认为,Model 3的噪音和后排座椅的不适也是导致高速行驶时得分的重要原因。在此之前,由于Model S的紧急制动功能,《消费者报告》取消了Model S的最高排名。同时,《消费者报道》不推荐Model X。这次,《消费者报》指出Model 3在高速紧急制动方面存在严重问题。尽管在马斯克发声后,《消费者报告》也表示,升级版Model 3的刹车测试将重新测试。然而,作为一家更严谨、更专业、更具影响力的媒体,《消费者报告》的声音势必会对特斯拉和Model 3的销量产生影响。目前,Model 3仅在美国和加拿大销售。马斯克还表示,Model 3最早将于明年在欧洲和亚洲销售。对于急需依靠Model 3在海外尤其是亚洲扩张的特斯拉来说,任何负面消息都可能产生相当大的影响。我希望这一及时的回应将减少负面影响,并期待升级后的Model 3的表现。据美国《消费者报告》杂志官方报道,当地时间5月21日,该杂志表示将取消特斯拉Model 3在推荐名单上的位置,因为在测试中发现Model 3在高速行驶时处于紧急制动状态。具体而言,当Model 3以60英里/小时(约96.6公里/小时)的速度行驶时,其制动距离为152英尺,约46.3米,明显高于同级车型。
面对这个问题,一向以杀人著称的马斯克这次也选择了软装。随后,他表示Model 3的制动器确实存在制动问题,并在推特上表示特斯拉上周五远程推送了Model 3的固件。升级固件后,紧急制动距离可以缩短20英尺,约6.1米,他对《消费者报告》的严格反馈表示感谢。随后,马斯克在推文中表示,“随着进一步的改进,我们可以提高制动距离,使其比初始配置更短。在Model 3的制动性能优于同级任何汽车之前,特斯拉不会停止进步。”由此我们可以看出,以软件定义硬件是OTA解决车辆问题的优势。说到《消费者报告》,它与马斯克的关系由来已久,但他们之间的关系并不和谐。《消费者报告》对Model 3汽车的功能控制给予了差评,因为Model 3几乎所有的控制设备都集中在中控面板上,而且车上的物理按钮很少,使汽车看起来很简单,但它是ve……
使用起来很费力,而且很容易分散驾驶员的注意力。
此外,《消费者报告》还认为,Model 3的噪音和后排座椅的不适也是导致高速行驶时得分的重要原因。在此之前,由于Model S的紧急制动功能,《消费者报告》取消了Model S的最高排名。同时,《消费者报道》不推荐Model X。这次,《消费者报》指出Model 3在高速紧急制动方面存在严重问题。尽管在马斯克发声后,《消费者报告》也表示,升级版Model 3的刹车测试将重新测试。然而,作为一家更严谨、更专业、更具影响力的媒体,《消费者报告》的声音势必会对特斯拉和Model 3的销量产生影响。目前,Model 3仅在美国和加拿大销售。马斯克还表示,Model 3最早将于明年在欧洲和亚洲销售。对于急需依靠Model 3在海外尤其是亚洲扩张的特斯拉来说,任何负面消息都可能产生相当大的影响。我希望这一及时的回应将减少负面影响,并期待升级后的Model 3的表现。
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