日产、雷诺和三菱汽车将共享中型纯电动车底盘

日产、雷诺和三菱三家汽车公司的联盟将在2020年重点联合开发中型纯电动汽车专用底盘。这三家公司将共享最畅销车型的车身框架，以降低成本。无论雷诺和日产讨论的资本关系调整结果如何，业务合作都将深化。将发挥协同效应，以确保新一代汽车的竞争力。底盘将于2020年开发。新开发的纯电动汽车底盘将被各种中型车采用，这些中型车的尺寸将相当于日产目前销售的SUV“Qashqai”。力争在2020年后的五年内，以中型SUV为中心，生产总计200万辆纯电动汽车。从这三家公司2017年的纯电动汽车销量来看，日产的Leaf和雷诺的ZOE的销量同比增长11%，达到9.1万辆。计划在2022年之前推出12款纯电动汽车，预计主要是采用新开发的共享底盘的汽车。预计这三家公司还将联合开发其他尺寸的纯电动汽车底盘。此前，日产和雷诺曾讨论共享小型纯电动汽车的底盘，但最终决定三家公司先共享SUV等热门中型纯电动汽车底盘。此外，它将促进锂电池和电机等主要部件的通用化，以大大降低成本。纯电动汽车所需的经验和技术与汽油车不同，开发成本不断扩大。一家公司很难承担所有的开发成本。日产、雷诺和三菱汽车认为，在包括资本在内的强大联盟的基础上推进一体化运营，可以在成本竞争中占据优势地位。三家公司提出了到2022年将汽油车和纯电动汽车的全球总销量提高到1400万辆的目标。据估计，其中900万辆将使用四种通用底盘。如果底盘能够在未来产品线不断增加的纯电动汽车领域得到推广，将有助于降低新车价格，从而促进纯电动汽车的普及。日产、雷诺和三菱三家汽车公司的联盟将在2020年重点联合开发中型纯电动汽车专用底盘。这三家公司将共享最畅销车型的车身框架，以降低成本。无论雷诺和日产讨论的资本关系调整结果如何，业务合作都将深化。将发挥协同效应，以确保新一代汽车的竞争力。底盘将于2020年开发。新开发的纯电动汽车底盘将被各种中型车采用，这些中型车的尺寸将相当于日产目前销售的SUV“Qashqai”。力争在2020年后的五年内，以中型SUV为中心，生产总计200万辆纯电动汽车。从这三家公司2017年的纯电动汽车销量来看，日产的Leaf和雷诺的ZOE的销量同比增长11%，达到9.1万辆。计划在2022年之前推出12款纯电动汽车，预计主要是采用新开发的共享底盘的汽车。预计这三家公司还将联合开发其他尺寸的纯电动汽车底盘。此前，日产和雷诺曾讨论共享小型纯电动汽车的底盘，但最终决定三家公司先共享SUV等热门中型纯电动汽车底盘。此外，它将促进锂电池和电机等主要部件的通用化，以大大降低成本。纯电动汽车所需的经验和技术与汽油车不同，开发成本不断扩大。一家公司很难承担所有的开发成本。日产、雷诺和三菱汽车认为，在包括资本在内的强大联盟的基础上推进一体化运营，可以在成本竞争中占据优势地位。三家公司提出了到2022年将汽油车和纯电动汽车的全球总销量提高到1400万辆的目标。据估计，其中900万辆将使用四种通用底盘。如果底盘可以推广到纯el领域……

tric汽车随着未来产品线的不断增加，将有助于降低新车价格，从而促进纯电动汽车的普及。

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