AAA调查：自动驾驶事故频发,消费者对其信任度骤然下跌

据外媒报道，美国汽车协会（AAA）的最新调查显示，在多次备受瞩目的道路交通事故之后，消费者对自动驾驶汽车的信任度突然下降，近四分之三的美国人现在表示，他们太害怕乘坐自动驾驶汽车。

根据美国汽车协会的调查，3月份发生的两起自动驾驶事故动摇了人们对自动驾驶汽车的信心：3月18日晚10点，一辆优步自动驾驶汽车在亚利桑那州与一名行人相撞并导致其死亡。3月25日，一辆特斯拉X型半自动驾驶汽车在美国加利福尼亚州山景城101号公路中间撞上混凝土隔离带，随后电池起火，车主死亡。在上个月的调查中，73%的受访者报告了恐惧因素，这比2017年底高出10个百分点，低于去年年初。去年年初，78%的受访者表达了对自动驾驶的恐惧。人们的兴趣和焦虑如此之高，以至于投资者和安全倡导者都想知道事故发生时特斯拉的自动驾驶系统是否正在使用，因此特斯拉撞车事故引起了极大的关注。目前，尚不清楚特斯拉在旧金山山景城的致命事故是否涉及自动驾驶系统，国家交通安全委员会尚未进行进一步调查。美国汽车协会汽车工程和劳资关系主管Greg Brannon在一份声明中表示，“我们的研究结果表明，任何涉及自动驾驶汽车的事件都可能动摇消费者的信任，这是自动驾驶汽车被广泛接受的关键组成部分。这项技术相对较新，每个人都在密切关注。 “根据美国汽车协会4月5日至8日对1014人进行的电话调查，调查显示，公众对自动驾驶深表怀疑。三分之二的美国成年人甚至不想与自动驾驶汽车共享道路，说他们会感到不安全。美国汽车协会调查的错误率为正负4个百分点20岁至37岁的年轻人，其中64%的人表示他们害怕乘坐自动驾驶汽车，高于去年年底的49%。所谓的“千禧一代”是最容易接受新技术的一代。女性最害怕这项技术，83%的女性表示害怕乘坐自动驾驶汽车，70%的女性表示与自动驾驶汽车共享道路时感到不安全。然而，消费者似乎理解自动驾驶的承诺，55%的人表示他们想买的下一辆车有半自动驾驶技术。自动驾驶汽车的承诺是，在没有人为错误的情况下，它们将大大降低自动驾驶汽车在道路上造成的死亡率。根据监管机构的数据，美国道路上94%的死亡是由自动驾驶汽车造成的。但要实现这一目标，消费者必须适应自动驾驶。Waymo等自动驾驶技术初创公司承认，他们在公众信任方面存在问题，并正在积极解决这一问题。这一点尤为紧迫，因为Waymo正准备今年在亚利桑那州推出无人驾驶汽车呼叫业务，通用汽车承诺明年将在美国的一个大城市推出这项业务。具体城市尚未透露。美国交通部长赵小兰呼吁开发自动驾驶汽车的公司向公众宣传其自动驾驶的安全性。布兰农表示，“从长远来看，尽管自动驾驶有可能使道路更安全，但消费者对安全抱有很高的期望。行业需要以尽可能安全的方式进行测试，以确保公众对这种方法感到满意。”据外媒报道，美国汽车协会（AAA）的最新调查显示，在发生了许多备受瞩目的道路交通事故后，消费者对自动驾驶汽车的信任度突然下降，近四分之三的美国人表示，他们太害怕乘坐自动驾驶汽车。

根据美国汽车协会的调查，3月份发生的两起自动驾驶事故动摇了人们对自动驾驶汽车的信心：3月18日晚10点，一辆优步自动驾驶汽车在亚利桑那州与一名行人相撞并导致其死亡。3月25日，一辆特斯拉X型半自动驾驶汽车在美国加利福尼亚州山景城101号公路中间撞上混凝土隔离带，随后电池……

起火后，主人死了。在上个月的调查中，73%的受访者报告了恐惧因素，这比2017年底高出10个百分点，低于去年年初。去年年初，78%的受访者表达了对自动驾驶的恐惧。人们的兴趣和焦虑如此之高，以至于投资者和安全倡导者都想知道事故发生时特斯拉的自动驾驶系统是否正在使用，因此特斯拉撞车事故引起了极大的关注。目前，尚不清楚特斯拉在旧金山山景城的致命事故是否涉及自动驾驶系统，国家交通安全委员会尚未进行进一步调查。美国汽车协会汽车工程和劳资关系主管Greg Brannon在一份声明中表示，“我们的研究结果表明，任何涉及自动驾驶汽车的事件都可能动摇消费者的信任，这是自动驾驶汽车被广泛接受的关键组成部分。这项技术相对较新，每个人都在密切关注。 “根据美国汽车协会4月5日至8日对1014人进行的电话调查，调查显示，公众对自动驾驶深表怀疑。三分之二的美国成年人甚至不想与自动驾驶汽车共享道路，说他们会感到不安全。美国汽车协会调查的错误率为正负4个百分点20岁至37岁的年轻人，其中64%的人表示他们害怕乘坐自动驾驶汽车，高于去年年底的49%。所谓的“千禧一代”是最容易接受新技术的一代。女性最害怕这项技术，83%的女性表示害怕乘坐自动驾驶汽车，70%的女性表示与自动驾驶汽车共享道路时感到不安全。然而，消费者似乎理解自动驾驶的承诺，55%的人表示他们想买的下一辆车有半自动驾驶技术。自动驾驶汽车的承诺是，在没有人为错误的情况下，它们将大大降低自动驾驶汽车在道路上造成的死亡率。根据监管机构的数据，美国道路上94%的死亡是由自动驾驶汽车造成的。但要实现这一目标，消费者必须适应自动驾驶。Waymo等自动驾驶技术初创公司承认，他们在公众信任方面存在问题，并正在积极解决这一问题。这一点尤为紧迫，因为Waymo正准备今年在亚利桑那州推出无人驾驶汽车呼叫业务，通用汽车承诺明年将在美国的一个大城市推出这项业务。具体城市尚未透露。美国交通部长赵小兰呼吁开发自动驾驶汽车的公司向公众宣传其自动驾驶的安全性。布兰农表示，“从长远来看，尽管自动驾驶有可能使道路更安全，但消费者对安全抱有很高的期望。行业需要以尽可能安全的方式进行测试，以确保公众对这种方法感到满意。”

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