Sick发布TIC502双激光雷达传感器，可用于探查车速及交通管理

据外媒报道，Sick表示，其最新的TIC502双激光雷达传感器具有强大的全天候探测能力，工作温度在-40℃至60℃之间。

据该公司介绍，TIC502激光雷达传感器集成了速度检测和3D性能分析。此外，该设备还可以统计快速车道、自由流动和静态交通，并评估收费站的通行费（金额）。这种双激光雷达传感器还集成了其他2D激光雷达传感器，可以在单个系统中进行交流分析和评估。该设备的应用通常包括：高速公路电子收费设备、交通管理和隧道拥堵检测、桥梁和渡轮运营。TIC502激光雷达系统包括：1。双激光雷达传感器位于对角基板上，可以直接安装在车道附近；2.TIC交通控制器可安装在高速公路控制室。TIC502激光雷达主单元可以与TIC5022D激光雷达从单元匹配，并且可以使用相同的交通控制器来执行计轴任务。该控制器最多可以同时监控四条车道。TIC502基于远红外1级（眼睛安全）激光雷达传感器，可以以每秒100次的扫描频率扫描每辆车，并生成每辆车的3D分析图。此外，该设备还可以根据TLS8+1、TLS5+1、TLS2+1或Swiss10对车辆进行评估，并将其分类。该设备还可以将3D交通地图集成到显示屏中，并可以自动完成不断变化的交通流量的校准。Sick TIC502的最大射程为40米，最小安装高度为1.5米，因此有必要避开道路车辆。车辆的计算精度在99%以上，包括带拖车的车辆。车型分配准确率高于98%，车速评估准确率误差率：车速≤100公里/小时，其值上下波动3公里/小时；当车速超过100公里/小时时，其值将增加或减少3%。该软件采用模块化设计，采用基于网络的功能配置和用户界面，易于安装和操作，可定制安装。TIC502可以在不添加任何软件的情况下提供车辆数据的可视化服务。它的交通控制器可以自动存储最后50辆车的历史记录，数据将通过FTP或UNC传输并直接发送到用户的系统。据外媒报道，Sick表示，其最新的TIC502双激光雷达传感器具有强大的全天候探测能力，工作温度在-40℃至60℃之间。

据该公司介绍，TIC502激光雷达传感器集成了速度检测和3D性能分析。此外，该设备还可以统计快速车道、自由流动和静态交通，并评估收费站的通行费（金额）。这种双激光雷达传感器还集成了其他2D激光雷达传感器，可以在单个系统中进行交流分析和评估。该设备的应用通常包括：高速公路电子收费设备、交通管理和隧道拥堵检测、桥梁和渡轮运营。TIC502激光雷达系统包括：1。双激光雷达传感器位于对角基板上，可以直接安装在车道附近；2.TIC交通控制器可安装在高速公路控制室。TIC502激光雷达主单元可以与TIC5022D激光雷达从单元匹配，并且可以使用相同的交通控制器来执行计轴任务。该控制器最多可以同时监控四条车道。TIC502基于远红外1级（眼睛安全）激光雷达传感器，可以以每秒100次的扫描频率扫描每辆车，并生成每辆车的3D分析图。此外，该设备还可以根据TLS8+1、TLS5+1、TLS2+1或Swiss10对车辆进行评估，并将其分类。该设备还可以将3D交通地图集成到显示屏中，并可以自动完成不断变化的交通流量的校准。Sick TIC502的最大射程为40米，最小安装高度为1.5米，因此有必要避开道路车辆。车辆的计算精度在99%以上，包括带拖车的车辆。车型分配准确率高于98%，车速评估准确率误差率：车速≤100公里/小时，其值上下波动3公里/小时；

当车速超过100公里/小时时，其值将增加或减少3%。该软件采用模块化设计，采用基于网络的功能配置和用户界面，易于安装和操作，可定制安装。TIC502可以在不添加任何软件的情况下提供车辆数据的可视化服务。它的交通控制器可以自动存储最后50辆车的历史记录，数据将通过FTP或UNC传输并直接发送到用户的系统。

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