据外媒报道，当地时间5月24日，丰田汽车公司宣布计划建造一座生产氢燃料电池堆的工厂。氢燃料电池是燃料电池汽车的关键部分，该公司正在寻求大规模生产氢动力汽车，以扩大其在零排放汽车中的使用，从而取代汽油汽车。
丰田在一份声明中表示，工厂将建在丰田市本州工厂的原址，靠近丰田全球总部。此外，该公司还在附近的下山工厂设立了一条专门的生产线，为车辆生产储存高压氮气的容器。丰田还表示，计划将包括乘用车和公交车在内的燃料电池电动汽车的全球年销量从目前的3000辆提高到至少30000辆。5月11日，中国国务院总理李克强视察丰田汽车公司相关零部件工厂。丰田公司总裁丰田章男前去会见，并介绍了李克强感兴趣的电动汽车等尖端技术。值得注意的是，李克强视察丰田工厂最重要的细节是燃料电池汽车。报道称，全自动驾驶电动汽车原型车“e-Palette概念车”和燃料电池汽车“MIRAI”在工厂展出。世界上唯一将燃料电池汽车商业化的是丰田MIRAI，年产量为2000辆。在这短短的几年里，丰田从混合动力到插电式混合动力，从纯电动到燃料电池汽车，实现了汽车的终极转型。据外媒报道，当地时间5月24日，丰田汽车公司宣布计划建造一座生产氢燃料电池堆的工厂。氢燃料电池是燃料电池汽车的关键部分，该公司正在寻求大规模生产氢动力汽车，以扩大其在零排放汽车中的使用，从而取代汽油汽车。
丰田在一份声明中表示，工厂将建在丰田市本州工厂的原址，靠近丰田全球总部。此外，该公司还在附近的下山工厂设立了一条专门的生产线，为车辆生产储存高压氮气的容器。丰田还表示，计划将包括乘用车和公交车在内的燃料电池电动汽车的全球年销量从目前的3000辆提高到至少30000辆。5月11日，中国国务院总理李克强视察丰田汽车公司相关零部件工厂。丰田公司总裁丰田章男前去会见，并介绍了李克强感兴趣的电动汽车等尖端技术。值得注意的是，李克强视察丰田工厂最重要的细节是燃料电池汽车。报道称，全自动驾驶电动汽车原型车“e-Palette概念车”和燃料电池汽车“MIRAI”在工厂展出。世界上唯一将燃料电池汽车商业化的是丰田MIRAI，年产量为2000辆。在这短短的几年里，丰田从混合动力到插电式混合动力，从纯电动到燃料电池汽车，实现了汽车的终极转型。
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当下，共享经济如火如荼，共享出行成为一大趋势。然而网约车安全性问题再一次暴露在大众面前。作为新业态，网约车近年来发展迅速，需求也较为旺盛，其初衷是激发市场活力，为人们出行提供多元化服务。
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1900/1/1 0:00:002018年的自动驾驶，你既能听到商业化的春雷，另一方面又有倒寒。春雷是好消息，自动驾驶的商业化要来了。倒寒是有些融资能力偏弱的公司，可能会碰到困难，要调整路线。这个时候其实蛮关键的。
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1900/1/1 0:00:00一个在汽车电子领域之外鲜有人知的半导体公司，背后却是这个领域中几个细分领域的隐形冠军：汽车仪器及仪表盘，Traveo系列MCU位居第一；WiFiBluetooth组合无限连接，位居第一；
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