帝豪GS是吉利旗下的一款紧凑型跨界SUV。目前在售车型均搭载汽油动力，月均销量长期保持在万辆以上。接下来，吉利将围绕该产品推出更多动力车型。帝豪GS纯电动版（帝豪GSe）已抵达该店，预计将于6月中旬上市。新车将推出三款车型（低配车型不在售），补贴价格区间可能在12-14万元之间。作为市场上罕见的紧凑型纯电动SUV，荣威ERX5可以与其形成直接对比，但性能略显薄弱。
帝豪GSe的综合巡航里程为353公里，最高时速为140公里，最大电机功率为120千瓦，优于荣威ERX5。尺寸方面，帝豪GSe的长宽高分别为4440×1833×1560mm，轴距为2700mm。受自身跨界风格的限制，荣威ERX5在车身高度方面与传统SUV有很大差距，但在更好地反映后排乘客腿部空间的轴距方面具有可比性。
吉利帝豪GSe延续了汽油车型的内饰设计风格，最明显的变化是旋钮换挡机构取代了传统的机械变速杆。
与内饰的微调相比，帝豪GSe在外观上的变化更大。汽车前部最引人注目的地方是它是封闭的，而不是水滴和波纹的前格栅设计。前保险杠装饰框和两侧雾灯的样式也进行了优化。尾部标签“帝豪GSe”极为醒目，尾部排气口被取消，凸显了其电动汽车的身份。帝豪GS是吉利旗下的一款紧凑型跨界SUV。目前在售车型均搭载汽油动力，月均销量长期保持在万辆以上。接下来，吉利将围绕该产品推出更多动力车型。帝豪GS纯电动版（帝豪GSe）已抵达该店，预计将于6月中旬上市。新车将推出三款车型（低配车型不在售），补贴价格区间可能在12-14万元之间。作为市场上罕见的紧凑型纯电动SUV，荣威ERX5可以与其形成直接对比，但性能略显薄弱。
帝豪GSe的综合巡航里程为353公里，最高时速为140公里，最大电机功率为120千瓦，优于荣威ERX5。尺寸方面，帝豪GSe的长宽高分别为4440×1833×1560mm，轴距为2700mm。受自身跨界风格的限制，荣威ERX5在车身高度方面与传统SUV有很大差距，但在更好地反映后排乘客腿部空间的轴距方面具有可比性。
吉利帝豪GSe延续了汽油车型的内饰设计风格，最明显的变化是旋钮换挡机构取代了传统的机械变速杆。
与内饰的微调相比，帝豪GSe在外观上的变化更大。汽车前部最引人注目的地方是它是封闭的，而不是水滴和波纹的前格栅设计。前保险杠装饰框和两侧雾灯的样式也进行了优化。尾部标签“帝豪GSe”极为醒目，尾部排气口被取消，凸显了其电动汽车的身份。
广东省新能源营运车辆达61万辆，新能源城市公交达3
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1900/1/1 0:00:005月25日，国家发改委表示，早前向有关部门印发的《汽车产业投资管理规定》（征求意见稿），目前征求意见阶段已经结束，并将于年内正式出台。
1900/1/1 0:00:00由山东省工商行政管理局、济南市人民政府主办的“推进新旧动能转换重大工程商标与品牌战略高端研讨会”活动，于今天上午在山东会堂隆重召开，雷丁作为行业内最具影响力的品牌创新标杆企业应邀参加。
1900/1/1 0:00:00距离蔚来董事长李斌提到的“5月底”的交付日期的最后期限已所剩不多但是依然没有听到蔚来关于交付的任何信息。
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