蔚来首座换电站探秘：内部实景图曝光，可储存5-6块电池

近日，蔚来官方发文称，蔚来首个换电站已于5月20日凌晨顺利完成最终调试，地址位于深圳市南山区，这也意味着蔚来离我们更远了。从官方发布的图片来看，整体布局和风格与之前的宣传图基本相同，电站外有蔚来的标志。整个发电站给人一种很有色调的感觉。蔚来换电站的整个换电过程如下：1。将车辆倒入指定位置（系统配有自动姿态校正装置）；2.RGV换电平台启动，准备解锁并回收需要更换的电池；3.快速解锁机箱电池，回收并更换充满电的电池（此操作是同步的）；4.锁定蓄电池，然后对车辆的蓄电池、电机和电子控制系统进行自检；

5.电力交换完成。整个换电过程简单快捷，换一次电只需3分钟，保证了换电效率高，无需长时间等待，类似于加油车在加油站加油所需的时间。首先，通过视频了解它。根据蔚来的计划，在换电成本方面，购买了能源无忧包的用户每月最多可获得15次一键通电服务。如果他们按月购买，每个月要支付980元，如果按年支付，每年要支付10800元。需要注意的是，每月的15次一键通电服务仅在当月有效，下个月将重新计算，不会累积。一键通电服务的费用是180元。此外，到2020年，蔚来将在全国建设1100多个电站，投入1200多辆移动充电汽车。换电站实际情况的消息引起了广大网友的关注。我们还实地考察了这个电站的具体情况。那么，具体情况是什么呢？让我们跟随我们的脚步去看看。

这是野外勘探后获得的准确位置信息。它位于深圳市南山区环球数码大厦的地面停车场。停车场在大楼后面，而蔚来发电站位于停车场的角落。图片中用红色标记的区域就是它的确切位置。通过实地考察，不难发现，这座换电站位于素有“小硅谷”之称的南山。它是一个科技区，全球数字大厦周围都是商业建筑。除了上班族，人少，相对安静，周围绿化也不错，环境也比较舒适。此外，这里周围的路线并不复杂，到达这个位置也不难。由于换电站位于全球数字大厦内的停车场，从门口进来时有一个收费亭。至于是否需要收费以及收费标准是什么，我们目前还不清楚。这可能与停车场的收费标准一致。也许蔚来已经与他们进行了协商，但具体情况还有待进一步确认。

从以上三张实际图片中，我们可以看到它在停车场的一个角落里，而且它仍然是封闭的，而且是锁着的，所以外人进不去，目前的情况也不向公众开放。

从俯视图中可以看出，它的长度比停车位的长度略长，宽度在2-3个停车位之间，因此占地面积不大。

它整体上是一个“小盒子”的形状。前部的左侧是封闭的，左上角有蔚来的标志，而右侧是出入口，宽度较小，大约有一个车库的宽度，也就是说，只有一辆车可以进出。

当时，我们碰巧遇到了几名工作人员，他们打开了外门，进入了换电站。从内部图片中我们可以看到，出入口是蔚来更换电池组的区域，左侧应该是换电站中存放电池的地方。据报道，左侧可以存放5-6个电池组。结合之前的视频，我们可以看到换电站抬起车身，然后直接从侧面推动换电平台（也就是实拍中的机器），然后进行相应的换电操作，这与之前发布会上发布的换电模式不同。电力交换模式……

之前的ed是“下沉”，也就是说，整个换电操作都在地下进行，不需要举升车辆，所以这种模式需要在平面以下。也就是说，需要在整个充电站的下方挖掘一部分空间，为换电平台的电池更换和回收留下操作空间。然而，目前的电力交换方法不需要地下空间，而是使用了所有地上空间。这种方法节省了建造换电站的时间和成本，但在方便性方面两者没有太大区别。此外，我们还看到相关工作人员在现场调整更换电池组的设备。因为我们无法与工作人员沟通，目前我们不知道该调整什么，也没有更多关于调试何时完成以及何时对外开放的信息。然而，我们相信它很快就会出现在公众面前。在宣布换电站后，许多网友对此表示怀疑。有人对这次换电的可靠性表示怀疑。有些人质疑，如果我用旧电池代替，该怎么办。有些人认为为什么有必要建造一个电力交换站。建一个快速充电站不是很好吗？对于这些疑问，我们选择了一些更关心的人来谈谈我们的观点。1.这种快速换电过程安全可靠吗？也许每个人都会认为这么快更换电池是不安全的。拆卸和组装过程是否可靠？事实上，这种情况在未来已经得到了考虑。当车辆停在相应位置后，动力站有一个车辆姿态校正装置，可以快速定位四个车轮的前、后和水平装置，以确保拆卸和组装电池组的设备能够准确定位螺钉的位置。对于电池组的拆装，他们提供了一种具有视觉识别和机械定位的专利解锁装置，精度达到毫米级，确保了电池组拆装的准确性。安装完成后，电站还有一个测试程序，称为三电系统自检，电池、电机和电子控制系统自检，可以确保您的车辆在出发前处于最佳状态。2.电池组上的螺丝的耐用性是多少？事实上，没有必要对此过于担心。除了安装过程外，它的螺丝在使用中也有保证。官方称该螺钉为“Bayobolt”，具有独创的三维螺纹锁定技术。水平和垂直抗冲击能力可达到50G和25G，单个螺钉可承受1吨摩擦，可解锁2000次而不会损坏。因此，我们不必过于担心这些技术。3.如果我原来的电池是新的，但换电后给了我一个旧的，这会影响我的使用吗？蔚来也考虑更换电池。新旧电池在供应和使用之前都经过了测试，它们都可以正常使用。对于旧电池，更换和回收的电池必须由他们准备，并根据实际情况对其各方面的数据进行了测试和改进。最后，可以用于更换发电站的电池处于正常状态，所以你不必担心它会对你以后的汽车产生什么影响。事实上，在这个问题上，主要是个人因素。如果你把新电池换成旧电池，个人可能会有点无法接受。我花钱更换电池，但我得到了一个旧电池，这可能是心理不平衡。这主要取决于个人。不同的人有不同的想法。4.我们为什么要坚持在未来建造一个换电站？建造更多的快速充电站会很好。切换电源是蔚来补充充电并为其最终用户体验服务的一种方式。目前，电动汽车使用中最大的痛点之一就是充电。很多人会担心充电问题，通常需要几个小时才能给汽车充满电，而你只能在这段时间等待。这不像一辆加油车。去加油站需要几分钟的时间，然后上路，不用担心电池寿命。不过，蔚来的换电服务节省了时间，整个换电过程只需3分钟，并不十分昂贵。A……

按照能源无忧套餐的成本计算，它实际上与同级别燃油车的加油成本相似，甚至更低，这大大节省了车主的时间，并在有轨电车的使用中有更好的体验。

小结蔚来推出的换电站服务其实相当不错。换电的成本不高，而且时间很短。如果你遇到紧急情况，并且你的车没有充满电，那么使用换电服务是非常合适的。此外，您不必担心换电后电池是否正常。这些蔚来是有保证的。我们仍在期待蔚来汽车交付后，车辆换电服务的真实体验。近日，蔚来官方发文称，蔚来首个换电站已于5月20日凌晨顺利完成最终调试，地址位于深圳市南山区，这也意味着蔚来离我们更远了。从官方发布的图片来看，整体布局和风格与之前的宣传图基本相同，电站外有蔚来的标志。整个发电站给人一种很有色调的感觉。蔚来换电站的整个换电过程如下：1。将车辆倒入指定位置（系统配有自动姿态校正装置）；2.RGV换电平台启动，准备解锁并回收需要更换的电池；3.快速解锁机箱电池，回收并更换充满电的电池（此操作是同步的）；4.锁定蓄电池，然后对车辆的蓄电池、电机和电子控制系统进行自检；

5.电力交换完成。整个换电过程简单快捷，换一次电只需3分钟，保证了换电效率高，无需长时间等待，类似于加油车在加油站加油所需的时间。首先，通过视频了解它。根据蔚来的计划，在换电成本方面，购买了能源无忧包的用户每月最多可获得15次一键通电服务。如果他们按月购买，每个月要支付980元，如果按年支付，每年要支付10800元。需要注意的是，每月的15次一键通电服务仅在当月有效，下个月将重新计算，不会累积。一键通电服务的费用是180元。此外，到2020年，蔚来将在全国建设1100多个电站，投入1200多辆移动充电汽车。换电站实际情况的消息引起了广大网友的关注。我们还实地考察了这个电站的具体情况。那么，具体情况是什么呢？让我们跟随我们的脚步去看看。

这是野外勘探后获得的准确位置信息。它位于深圳市南山区环球数码大厦的地面停车场。停车场在大楼后面，而蔚来发电站位于停车场的角落。图片中用红色标记的区域就是它的确切位置。通过实地考察，不难发现，这座换电站位于素有“小硅谷”之称的南山。它是一个科技区，全球数字大厦周围都是商业建筑。除了上班族，人少，相对安静，周围绿化也不错，环境也比较舒适。此外，这里周围的路线并不复杂，到达这个位置也不难。由于换电站位于全球数字大厦内的停车场，从门口进来时有一个收费亭。至于是否需要收费以及收费标准是什么，我们目前还不清楚。这可能与停车场的收费标准一致。也许蔚来已经与他们进行了协商，但具体情况还有待进一步确认。

从以上三张实际图片中，我们可以看到它在停车场的一个角落里，而且它仍然是封闭的，而且是锁着的，所以外人进不去，目前的情况也不向公众开放。

从俯视图中可以看出，它的长度比停车位的长度略长，宽度在2-3个停车位之间，因此占地面积不大。

它整体上是一个“小盒子”的形状。前部的左侧是封闭的，左上角有蔚来的标志，而右侧是出入口，宽度较小，大约有一个车库的宽度，也就是说，只有一辆车可以进出。

当时，我们碰巧遇到了几名工作人员，他们打开了外门，进入了换电站。从内部图片中我们可以看到，出入口是蔚来更换电池组的区域，左侧应该是换电站中存放电池的地方。据报道，左侧可以存放5-6个电池组。结合之前的视频，我们可以看到换电站抬起车身，然后直接从侧面推动换电平台（也就是实拍中的机器），然后进行相应的换电操作，这与之前发布会上发布的换电模式不同。电力交换模式……

之前的ed是“下沉”，也就是说，整个换电操作都在地下进行，不需要举升车辆，所以这种模式需要在平面以下。也就是说，需要在整个充电站的下方挖掘一部分空间，为换电平台的电池更换和回收留下操作空间。然而，目前的电力交换方法不需要地下空间，而是使用了所有地上空间。这种方法节省了建造换电站的时间和成本，但在方便性方面两者没有太大区别。此外，我们还看到相关工作人员在现场调整更换电池组的设备。因为我们无法与工作人员沟通，目前我们不知道该调整什么，也没有更多关于调试何时完成以及何时对外开放的信息。然而，我们相信它很快就会出现在公众面前。在宣布换电站后，许多网友对此表示怀疑。有人对这次换电的可靠性表示怀疑。有些人质疑，如果我用旧电池代替，该怎么办。有些人认为为什么有必要建造一个电力交换站。建一个快速充电站不是很好吗？对于这些疑问，我们选择了一些更关心的人来谈谈我们的观点。1.这种快速换电过程安全可靠吗？也许每个人都会认为这么快更换电池是不安全的。拆卸和组装过程是否可靠？事实上，这种情况在未来已经得到了考虑。当车辆停在相应位置后，动力站有一个车辆姿态校正装置，可以快速定位四个车轮的前、后和水平装置，以确保拆卸和组装电池组的设备能够准确定位螺钉的位置。对于电池组的拆装，他们提供了一种具有视觉识别和机械定位的专利解锁装置，精度达到毫米级，确保了电池组拆装的准确性。安装完成后，电站还有一个测试程序，称为三电系统自检，电池、电机和电子控制系统自检，可以确保您的车辆在出发前处于最佳状态。2.电池组上的螺丝的耐用性是多少？事实上，没有必要对此过于担心。除了安装过程外，它的螺丝在使用中也有保证。官方称该螺钉为“Bayobolt”，具有独创的三维螺纹锁定技术。水平和垂直抗冲击能力可达到50G和25G，单个螺钉可承受1吨摩擦，可解锁2000次而不会损坏。因此，我们不必过于担心这些技术。3.如果我原来的电池是新的，但换电后给了我一个旧的，这会影响我的使用吗？蔚来也考虑更换电池。新旧电池在供应和使用之前都经过了测试，它们都可以正常使用。对于旧电池，更换和回收的电池必须由他们准备，并根据实际情况对其各方面的数据进行了测试和改进。最后，可以用于更换发电站的电池处于正常状态，所以你不必担心它会对你以后的汽车产生什么影响。事实上，在这个问题上，主要是个人因素。如果你把新电池换成旧电池，个人可能会有点无法接受。我花钱更换电池，但我得到了一个旧电池，这可能是心理不平衡。这主要取决于个人。不同的人有不同的想法。4.我们为什么要坚持在未来建造一个换电站？建造更多的快速充电站会很好。切换电源是蔚来补充充电并为其最终用户体验服务的一种方式。目前，电动汽车使用中最大的痛点之一就是充电。很多人会担心充电问题，通常需要几个小时才能给汽车充满电，而你只能在这段时间等待。这不像一辆加油车。去加油站需要几分钟的时间，然后上路，不用担心电池寿命。不过，蔚来的换电服务节省了时间，整个换电过程只需3分钟，并不十分昂贵。A……

按照能源无忧套餐的成本计算，它实际上与同级别燃油车的加油成本相似，甚至更低，这大大节省了车主的时间，并在有轨电车的使用中有更好的体验。

小结蔚来推出的换电站服务其实相当不错。换电的成本不高，而且时间很短。如果你遇到紧急情况，并且你的车没有充满电，那么使用换电服务是非常合适的。此外，您不必担心换电后电池是否正常。这些蔚来是有保证的。我们仍在期待蔚来汽车交付后，车辆换电服务的真实体验。

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