据清华大学核能与新能源技术研究院新能源与材料化学实验室介绍，清华大学氢燃料电池实验室和武汉一家科技公司的联合研发团队已经攻克了燃料电池关键材料催化剂的工业化生产难题。目前，该催化剂已获得17项专利，生产能力为每天1200克，价格仅为进口产品的一半。催化剂作为燃料电池的核心材料，其综合性能和国产化程度直接关系到我国燃料电池技术的核心竞争力和产业化前景。但相关知识产权一直掌握在西方少数发达国家手中，催化剂核心材料成本高长期依赖进口，制约了中国氢能产业的自主发展。2015年，清华大学与武汉喜马拉雅光电科技有限公司开展了校企深度合作，共同利用清华大学的催化剂制备工艺，解决了Pt/C催化剂大规模生产中的关键技术问题。目前，催化剂产能达到1200g/天，可满足40个36kW燃料电池堆的需求，具备大规模工业化生产的条件。这一系列成果彻底打破了少数国家对这项技术的长期垄断，价格仅为同类进口产品的一半。系列化催化剂产品已在中国科学院、大学和许多燃料电池公司的燃料电池堆中使用。到今年年底，使用这种催化剂可以生产1000个氢燃料电池。研究团队负责人、清华大学氢燃料电池实验室主任王成表示，团队将继续提高催化剂的各项指标，提高对硫化物、氮化物等杂质的耐受性，为燃料电池在中国的国产化不断注入强劲动力。据清华大学核能与新能源技术研究院新能源与材料化学实验室介绍，清华大学氢燃料电池实验室和武汉一家科技公司的联合研发团队已经攻克了燃料电池关键材料催化剂的工业化生产难题。目前，该催化剂已获得17项专利，生产能力为每天1200克，价格仅为进口产品的一半。催化剂作为燃料电池的核心材料，其综合性能和国产化程度直接关系到我国燃料电池技术的核心竞争力和产业化前景。但相关知识产权一直掌握在西方少数发达国家手中，催化剂核心材料成本高长期依赖进口，制约了中国氢能产业的自主发展。2015年，清华大学与武汉喜马拉雅光电科技有限公司开展了校企深度合作，共同利用清华大学的催化剂制备工艺，解决了Pt/C催化剂大规模生产中的关键技术问题。目前，催化剂产能达到1200g/天，可满足40个36kW燃料电池堆的需求，具备大规模工业化生产的条件。这一系列成果彻底打破了少数国家对这项技术的长期垄断，价格仅为同类进口产品的一半。系列化催化剂产品已在中国科学院、大学和许多燃料电池公司的燃料电池堆中使用。到今年年底，使用这种催化剂可以生产1000个氢燃料电池。研究团队负责人、清华大学氢燃料电池实验室主任王成表示，团队将继续提高催化剂的各项指标，提高对硫化物、氮化物等杂质的耐受性，为燃料电池在中国的国产化不断注入强劲动力。
标签：汉
据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆马斯克于近日证实，该公司的新一代电动车直流快充技术产品SuperchargerV3的发布时间。
1900/1/1 0:00:002018年5月23日，东旭光电发布公告，其全资子公司上海申龙客车有限公司于2018年5月21日收到上海市财政局转支付的2016年度新能源汽车推广应用第二批补贴款24200万元。
1900/1/1 0:00:002018年5月22日晚间，中国降低汽车整车及零部件进口关税的公告刚出炉不久，外资汽车品牌就相继发声表示欢迎。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，当地时间5月30日，松下公司表示将在不久的将来研发汽车用无钴电池。作为电动车重要的电池成分，钴材料的价格也随着电动车的发展一路飙升。
1900/1/1 0:00:00据日本NHK电视台5月29日报道，日本经济产业大臣世耕弘成28日与到访日本的中国工信部长苗圩举行会谈。双方就汽车领域等的合作事宜交换了意见。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，沃尔沃于本月发布一款电动环卫车。该款沃尔沃FEElectric车型拥有两台电机，最大输出可达370kW。此外，该车型搭配了一块300kW的锂离子电池，最大续航里程数为200公里。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航