据外媒报道，当地时间5月30日，松下表示将在不久的将来开发用于汽车的无钴电池。作为电动汽车的重要电池组件，钴材料的价格随着电动汽车的发展而飙升。
松下汽车电池业务负责人田村健二在与分析师的会议上表示，“我们已经大幅减少了钴的使用，并希望在不久的将来实现无钴电池。目前，研发已经在进行中。”本月早些时候，特斯拉表示，Model 3中使用的电池已经达到了最大能量密度，并且在降低钴含量和增加镍成分的基础上仍然可以实现优异的热稳定性。松下汽车业务负责人伊藤义雄透露，除了试图减少电池中的稀有金属部件外，松下还试图与客户签订合同，希望避免材料价格大幅上涨的风险。在5月30日的会议上，伊藤表示，松下一直在与特斯拉密切合作，并正在努力提高电池芯的产能，希望能帮助特斯拉在6月底前实现5000辆Model 3的周产能。作为特斯拉Model 3的独家电池供应商，松下和特斯拉在内华达州的超级电池工厂联合生产电池。在5月初举行的年度股东大会上，松下首席执行官Kazuhiro首次公开承认，他将与特斯拉在中国生产电池。松下计划将公司的业务重点从利润率较低的消费电子领域转移，汽车相关业务应该是重点领域。到2022年3月底，松下希望将汽车业务的收入翻一番，达到2.5万亿日元，而电池核心业务对实现这一目标至关重要。到2019年3月底，松下希望其电池销售将使公司的营业利润增长11.7%，达到4250亿日元（约38.7亿美元）。据外媒报道，当地时间5月30日，松下表示将在不久的将来开发用于汽车的无钴电池。作为电动汽车的重要电池组件，钴材料的价格随着电动汽车的发展而飙升。
松下汽车电池业务负责人田村健二在与分析师的会议上表示，“我们已经大幅减少了钴的使用，并希望在不久的将来实现无钴电池。目前，研发已经在进行中。”本月早些时候，特斯拉表示，Model 3中使用的电池已经达到了最大能量密度，并且在降低钴含量和增加镍成分的基础上仍然可以实现优异的热稳定性。松下汽车业务负责人伊藤义雄透露，除了试图减少电池中的稀有金属部件外，松下还试图与客户签订合同，希望避免材料价格大幅上涨的风险。在5月30日的会议上，伊藤表示，松下一直在与特斯拉密切合作，并正在努力提高电池芯的产能，希望能帮助特斯拉在6月底前实现5000辆Model 3的周产能。作为特斯拉Model 3的独家电池供应商，松下和特斯拉在内华达州的超级电池工厂联合生产电池。在5月初举行的年度股东大会上，松下首席执行官Kazuhiro首次公开承认，他将与特斯拉在中国生产电池。松下计划将公司的业务重点从利润率较低的消费电子领域转移，汽车相关业务应该是重点领域。到2022年3月底，松下希望将汽车业务的收入翻一番，达到2.5万亿日元，而电池核心业务对实现这一目标至关重要。到2019年3月底，松下希望其电池销售将使公司的营业利润增长11.7%，达到4250亿日元（约38.7亿美元）。
2018年5月23日，东旭光电发布公告，其全资子公司上海申龙客车有限公司于2018年5月21日收到上海市财政局转支付的2016年度新能源汽车推广应用第二批补贴款24200万元。
1900/1/1 0:00:002018年5月22日晚间，中国降低汽车整车及零部件进口关税的公告刚出炉不久，外资汽车品牌就相继发声表示欢迎。
1900/1/1 0:00:00从清华大学核能与新能源技术研究院新型能源及材料化学研究室获悉，燃料电池关键材料催化剂产业化生产难题，已被清华大学氢燃料电池实验室与武汉一家科技公司的联合研发团队攻克。
1900/1/1 0:00:00据日本NHK电视台5月29日报道，日本经济产业大臣世耕弘成28日与到访日本的中国工信部长苗圩举行会谈。双方就汽车领域等的合作事宜交换了意见。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，沃尔沃于本月发布一款电动环卫车。该款沃尔沃FEElectric车型拥有两台电机，最大输出可达370kW。此外，该车型搭配了一块300kW的锂离子电池，最大续航里程数为200公里。
1900/1/1 0:00:002017年10月，华晨宝马位于沈阳铁西动力总成工厂内的动力电池中心正式投产，首款动力电池应用于全新BMW5系插电式混合动力车型。
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