携手斑马网络 “高速云付”山东高速“无感支付”再升级

5月23日，高速公路移动标杆企业山东高速携手智联整体解决方案提供商斑马网络。com，推出基于智联的“无感应支付”。在原有“无感应支付”的基础上，叠加斑马智慧高速解决方案“高速云支付”。该解决方案具有智联的身份验证、场景触发和准确路径识别功能。它为互联网汽车时代的智能高速公路支付提供了一种新的实践。

双方的合作取得了两个成果：一是使用智联的“场景云”服务。com，通过云识别和二次验证，智联停车的“无感应支付”服务被赋能并上线，更有效地解决了甲板和车牌识别错误的问题。二是测试并通过智联的“无感应支付”方案。com，可以实现直接支付，无需停卡或取卡。目前，山东高速113个收费站464条车道已完成停车“无感应支付”服务车道升级和机场停车场改造，所有开通该功能的用户都可以无感通行。

“高速云支付”是斑马网络于2018年初推出的具有自主知识产权的智能高速解决方案，可应用于停车无感应支付和非停车无感应付款两种方式。通过云端精准路径识别、实时定位和云端身份识别的方式，验证人车信息，提高车牌识别的准确性，防止误支付。其中，不停车的“无感应支付”车辆以秒速通行，与ETC通行体验基本相同，通行速度至少是现金支付车辆的8倍。斑马网络高速云支付服务负责人冯俊伟，说：“这项服务创造性地解决了路径识别准确和车牌误识别的问题，可以弥补车牌识别方案路径识别技术的不足，提高车辆识别的准确性，防止重复计费和误扣e山东高速公路成熟。“

一辆搭载基于AliOS的斑马智行的智联汽车，只要获得手机授权，就可以享受无感应支付的便利。当车辆行驶到收费站时，会主动触发“场景云”，真正实现交通和支付体验的“一站式”。从技术上讲，斑马智联的汽车“高速云支付”可以应用于ETC和人工车道。冯俊伟说：“斑马网络一直致力于利用数据和技术驱动出行行业用户体验的创新，并将其技术储备和专利布局投入到研发流程和业务发展等各个方面。目前，斑马网络已提交300多项专利申请，与之相关的专利已提交近10项专利申请。”高速云支付“技术。”在现有的高速充电场景中，尽管传统的车牌支付方式减少了高速收费员的互动时间，但车主仍然需要停车取卡，这并不是真正的‘没有感觉’。山东高速公路和斑马网的解决方案可以完全不敏感，并且可以高精度识别，以确保推导正确。山东高速公路始终站在时代发展的前沿，在ETC发展和路网建设中保持积极创新的态度，始终引领行业发展潮流。这一次，他们敏锐地意识到，互联网汽车行业的发展必将给高速公路带来巨大的变化。在车联网和自动驾驶时代到来后，收费可能全部在线，高速公路预计不再需要人工收费。“无感应支付”将是整个高速收费行业的发展趋势。“我们非常关注互联网汽车行业的发展，”山东交易所总经理刘鹏说……

易斯韦新联国贸业务部。“‘车机一体’和‘车路交互’的优势是手机无法实现和替代的。此次与斑马的合作是我们提前布局该行业的重要组成部分。”斑马网络联合山东高速，利用智联“人车路协同”和“场景云”的独特优势。com在智能出行领域超越手机。除了赋能高速出行行业，2017年，斑马网络还从“新零售”的角度赋能了停车加油服务，推出了智慧停车和智慧加油两项服务，进一步解决了智联车主的出行痛点。

在启动仪式上，智联的两位车主。com在山东有了第一次体验。两位车主都表示，与之前的刷卡现金支付和手机扫码支付相比，智联。com的“无感应支付”体验很友好，整个体验比手机支付更好。盖先生，山东智联的老板。com表示：“在上高速公路之前，无论你是用现金还是手机支付，你都需要取卡还卡并停车两次。现在你不必取卡停车。我希望你能早点使用这个功能。”。“山东高速公路与斑马网的结合，将为高速公路移动支付的下一步发展提供良好的思路和参考。“高速云支付”只是斑马网络智慧出行领域的一小步。随着停车、加油、保养等高频用车场景的不断优化，将为中国车主带来更具前瞻性的出行体验。5月23日，高速公路移动标杆企业山东高速携手智联整体解决方案提供商斑马网络。com，推出基于智联的“无感应支付”。在原有“无感应支付”的基础上，叠加斑马智慧高速解决方案“高速云支付”。该解决方案具有智联的身份验证、场景触发和准确路径识别功能。它为互联网汽车时代的智能高速公路支付提供了一种新的实践。

双方的合作取得了两个成果：一是使用智联的“场景云”服务。com，通过云识别和二次验证，智联停车的“无感应支付”服务被赋能并上线，更有效地解决了甲板和车牌识别错误的问题。二是测试并通过智联的“无感应支付”方案。com，可以实现直接支付，无需停卡或取卡。目前，山东高速113个收费站464条车道已完成停车“无感应支付”服务车道升级和机场停车场改造，所有开通该功能的用户都可以无感通行。

“高速云支付”是斑马网络于2018年初推出的具有自主知识产权的智能高速解决方案，可应用于停车无感应支付和非停车无感应付款两种方式。通过云端精准路径识别、实时定位和云端身份识别的方式，验证人车信息，提高车牌识别的准确性，防止误支付。其中，不停车的“无感应支付”车辆以秒速通行，与ETC通行体验基本相同，通行速度至少是现金支付车辆的8倍。斑马网络高速云支付服务负责人冯俊伟，说：“这项服务创造性地解决了路径识别准确和车牌误识别的问题，可以弥补车牌识别方案路径识别技术的不足，提高车辆识别的准确性，防止重复计费和误扣e山东高速公路成熟。“

搭载基于AliOS的斑马智行的智联汽车，只要获得手机pho授权，就可以享受无感应支付的便利……

。当车辆行驶到收费站时，会主动触发“场景云”，真正实现交通和支付体验的“一站式”。从技术上讲，斑马智联的汽车“高速云支付”可以应用于ETC和人工车道。冯俊伟说：“斑马网络一直致力于利用数据和技术驱动出行行业用户体验的创新，并将其技术储备和专利布局投入到研发流程和业务发展等各个方面。目前，斑马网络已提交300多项专利申请，与之相关的专利已提交近10项专利申请。”高速云支付“技术。”在现有的高速充电场景中，尽管传统的车牌支付方式减少了高速收费员的互动时间，但车主仍然需要停车取卡，这并不是真正的‘没有感觉’。山东高速公路和斑马网的解决方案可以完全不敏感，并且可以高精度识别，以确保推导正确。山东高速公路始终站在时代发展的前沿，在ETC发展和路网建设中保持积极创新的态度，始终引领行业发展潮流。这一次，他们敏锐地意识到，互联网汽车行业的发展必将给高速公路带来巨大的变化。在车联网和自动驾驶时代到来后，收费可能全部在线，高速公路预计不再需要人工收费。“无感应支付”将是整个高速收费行业的发展趋势。“我们密切关注互联网汽车行业的发展，”山东高速新联国贸事业部总经理刘鹏表示。“‘车机一体’和‘车路交互’的优势是手机无法实现和替代的。此次与斑马的合作是我们提前布局该行业的重要组成部分。”斑马网络联合山东高速，利用智联“人车路协同”和“场景云”的独特优势。com在智能出行领域超越手机。除了赋能高速出行行业，2017年，斑马网络还从“新零售”的角度赋能了停车加油服务，推出了智慧停车和智慧加油两项服务，进一步解决了智联车主的出行痛点。

在启动仪式上，智联的两位车主。com在山东有了第一次体验。两位车主都表示，与之前的刷卡现金支付和手机扫码支付相比，智联。com的“无感应支付”体验很友好，整个体验比手机支付更好。盖先生，山东智联的老板。com表示：“在上高速公路之前，无论你是用现金还是手机支付，你都需要取卡还卡并停车两次。现在你不必取卡停车。我希望你能早点使用这个功能。”。“山东高速公路与斑马网的结合，将为高速公路移动支付的下一步发展提供良好的思路和参考。“高速云支付”只是斑马网络智慧出行领域的一小步。随着停车、加油、保养等高频用车场景的不断优化，将为中国车主带来更具前瞻性的出行体验。

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