扎克伯格：发展自动驾驶汽车是一项人道主义事业

据美国消费者新闻与商业频道网站报道，马克·扎克伯格和埃隆·马斯克对人工智能的潜力一直有不同的看法。扎克伯格是个乐观主义者，马斯克是个预言家。

然而，在周四于巴黎举行的Viva技术大会上，扎克伯格不愿继续与特斯拉和太空探索技术公司的老板争论，而是探讨了这两家科技巨头之间存在类似观点的领域。谈到马斯克对人工智能的担忧，扎克伯格表示：“最近，我听说马斯克在这个问题上提出了很多观点，我同意。”扎克伯格说：“马斯克的特斯拉遭遇了许多车祸，然后许多人工智能的批评者跳出来说，‘嘿，这太危险了’，所以他必须面对这个问题。”扎克伯格指出：“我认为他在这方面提出了一个我非常同意的观点，即从长远来看，如果我们能够发展成为一个拥有良好自动驾驶汽车的国家，你知道人类死亡的主要原因是车祸，那么这将有可能减少主要死亡原因之一，因此这是一个非常重要的人道主义问题。“5月，一辆在盐湖城郊区行驶的特斯拉Model S在半自动驾驶模式下从后面撞上了一辆消防车。司机的脚受伤。3月，一台自动驾驶模式的特斯拉Model X在加利福尼亚州山景城附近引发了致命事故。事实上，就在周二（扎克伯格发表上述言论的前一天），一辆处于自动驾驶模式的特斯拉汽车在加利福尼亚州拉古纳海滩撞上了一辆停在路边的警察巡逻车。据美联社报道，这名特斯拉司机“受了轻伤”。此外，根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）5月的报告，2017年有37150人死于交通事故。（美国国家公路交通安全管理局表示，随着数据的继续存在，这一预测将被修改）。脸书首席执行官扎克伯格没有具体说明他是否指的是马斯克的评论，但马斯克最近在媒体对盐湖城事故的报道中表达了他的沮丧。特斯拉的车祸导致车主赤脚受伤成为头条新闻。去年，美国有4万多人死于车祸，但几乎没有报告。事实上，这起事故令人惊讶。事发时，Model S以每小时60英里的速度撞上了一辆消防车，司机仅赤脚受伤。以这种速度发生的车祸通常会导致严重的伤亡。马斯克承认，他的自动驾驶系统需要改进，但他表示，使用该系统比不使用更安全。自动驾驶系统当然需要更好，行业每天都在努力改进，但完美是一个好敌人。总之，这是一个可以拯救生命和减少伤害的系统。这似乎是扎克伯格在巴黎为自动驾驶汽车辩护时的态度。扎克伯格说：“现在这项技术有问题吗？当然，这项技术还没有完全形成是不可避免的。我们需要先驱们继续工作，认真对待这个问题，这样我们才能取得进展，最终达到我们想要的状态。但我最近听到了马斯克的观点。我真的很同意他所说的。现在最重要的是，我们不应该持有太多对这些事情持负面看法，因为一些恶意的人很容易指出这项技术的单一缺陷，并试图以此为理由拖延进展。”他认为，那些在技术发展阶段用个别事件攻击人工智能的人将构成重要技术进步的障碍。他指出：“从根本上说，我的观点很简单。人工智能可以解决许多问题，例如解决疾病、确保人身安全和确保社区安全。如果你想在外面说我们需要减缓人工智能的发展，那么我认为你需要为此承担一些责任。由于这个障碍，我们可能无法找到治疗某些疾病的方法，或者我们可能无法实现更安全的自动驾驶汽车。这是目前世界上的一种趋势。这是我个人的立场。我对此非常乐观，但我们需要认真对待这个问题。目前这个行业存在这样的问题，但我们需要确保我们朝着更大的利益方向前进。“在这次演讲中，扎克伯格谨慎地寻求与马斯克的共同立场，这与他去年夏天对马斯克的评论形成了鲜明对比。2017年7月，扎克伯格在加州帕洛阿尔托的后花园里吸烟，当时他正在脸书直播节目。一位网友问了一个问题，扎克伯格读到……

大声喊出来。“我最近看了马斯克的一次采访。他认为未来最大的恐惧是人工智能。你怎么看待人工智能，它将如何影响世界？”马斯克在当月早些时候表示，人工智能将导致大规模工作岗位的消失，机器人“将能够做得比我们更好”。他还说：“我接触过最前沿的人工智能，我认为人们应该关注它。人工智能是人类文明的根本风险。”对于这种负面观点，扎克伯格几乎破口大骂。他反驳道：“我强烈反对这一点，我对此持乐观态度。马斯克确实做了一些了不起的事情，让世界变得更美好。但对于人工智能，我真的想更加乐观。”他接着指出：“我认为那些反对者会强烈鼓励这些世界末日场景——无论如何我都无法理解。”这不仅仅是一个负面问题。在某些方面，我认为这是非常不负责任的。”后来，马斯克做出了回应，他驳斥了这位脸书大亨对人工智能全部潜力的理解。马斯克当时在推特上说：“我已经和扎克伯格谈过这件事了。显然，他对这个问题的理解是有限的。“据美国消费者新闻与商业频道网站报道，马克·扎克伯格和埃隆·马斯克对人工智能的潜力一直有不同的看法。扎克伯格是一个乐观主义者，马斯克是一个先知。

然而，在周四于巴黎举行的Viva技术大会上，扎克伯格不愿继续与特斯拉和太空探索技术公司的老板争论，而是探讨了这两家科技巨头之间存在类似观点的领域。谈到马斯克对人工智能的担忧，扎克伯格表示：“最近，我听说马斯克在这个问题上提出了很多观点，我同意。”扎克伯格说：“马斯克的特斯拉遭遇了许多车祸，然后许多人工智能的批评者跳出来说，‘嘿，这太危险了’，所以他必须面对这个问题。”扎克伯格指出：“我认为他在这方面提出了一个我非常同意的观点，即从长远来看，如果我们能够发展成为一个拥有良好自动驾驶汽车的国家，你知道人类死亡的主要原因是车祸，那么这将有可能减少主要死亡原因之一，因此这是一个非常重要的人道主义问题。“5月，一辆在盐湖城郊区行驶的特斯拉Model S在半自动驾驶模式下从后面撞上了一辆消防车。司机的脚受伤。3月，一台自动驾驶模式的特斯拉Model X在加利福尼亚州山景城附近引发了致命事故。事实上，就在周二（扎克伯格发表上述言论的前一天），一辆处于自动驾驶模式的特斯拉汽车在加利福尼亚州拉古纳海滩撞上了一辆停在路边的警察巡逻车。据美联社报道，这名特斯拉司机“受了轻伤”。此外，根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）5月的报告，2017年有37150人死于交通事故。（美国国家公路交通安全管理局表示，随着数据的继续存在，这一预测将被修改）。脸书首席执行官扎克伯格没有具体说明他是否指的是马斯克的评论，但马斯克最近在媒体对盐湖城事故的报道中表达了他的沮丧。特斯拉的车祸导致车主赤脚受伤成为头条新闻。去年，美国有4万多人死于车祸，但几乎没有报告。事实上，这起事故令人惊讶。事发时，Model S以每小时60英里的速度撞上了一辆消防车，司机仅赤脚受伤。以这种速度发生的车祸通常会导致严重的伤亡。马斯克承认，他的自动驾驶系统需要改进，但他表示，使用该系统比不使用更安全。自动驾驶系统当然需要更好，行业每天都在努力改进，但完美是一个好敌人。总之，这是一个可以拯救生命和减少伤害的系统。这似乎是扎克伯格在巴黎为自动驾驶汽车辩护时的态度。扎克伯格说：“现在这项技术有问题吗？当然，这项技术还没有完全形成是不可避免的。我们需要先驱们继续工作，认真对待这个问题，这样我们才能取得进展，最终达到我们想要的状态。但我最近听到了马斯克的观点。我真的很同意他所说的。现在最重要的是，我们不应该持有太多对这些事情的负面想法，因为一些恶意的人很容易指出……

找出这项技术的缺陷，并试图以此作为拖延进展的理由。”他认为，那些在技术发展阶段用个别事件攻击人工智能的人将构成重要技术进步的障碍。他指出：“从根本上说，我的观点很简单。人工智能可以解决许多问题，例如解决疾病、确保人身安全和确保社区安全。如果你想在外面说我们需要减缓人工智能的发展，那么我认为你需要为此承担一些责任。由于这个障碍，我们可能无法找到治疗某些疾病的方法，或者我们可能无法实现更安全的自动驾驶汽车。这是目前世界上的一种趋势。这是我个人的立场。我对此非常乐观，但我们需要认真对待这个问题。目前这个行业存在这样的问题，但我们需要确保我们朝着更大的利益方向前进。“在这次演讲中，扎克伯格谨慎地寻求与马斯克的共同立场，这与他去年夏天对马斯克的评论形成了鲜明对比。2017年7月，扎克伯格在加州帕洛阿尔托的后花园里吸烟，当时他正在脸书直播节目。一位网友问了一个问题，扎克伯格大声朗读了出来。”我最近看了马斯克的采访。他认为未来最大的恐惧是人工智能。你对人工智能有什么看法？它将如何影响世界？”马斯克当月早些时候表示，人工智能将导致大规模工作岗位的消失，机器人“将能够比我们做得更好”。他还表示：“我接触过最前沿的人工智能，我认为人们应该关注它。人工智能是人类文明的根本风险。对于这种负面观点，扎克伯格几乎破口大骂。他反驳道：“我强烈反对这一点，我对此持乐观态度。”。马斯克确实做了一些了不起的事情，让世界变得更美好。但对于人工智能，我真的想更加乐观。他接着指出：“我认为那些反对者会强烈鼓励这些世界末日场景——我无论如何都无法理解。”。“这不仅仅是一个负面问题。在某些方面，我认为这是非常不负责任的。”后来，马斯克做出了回应，他驳斥了这位脸书大亨对人工智能全部潜力的理解。马斯克当时在推特上表示：“我已经就此事与扎克伯格进行了交谈。显然，他对这个问题的理解是有限的。”

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