整车开发全能专家陈俊出任华人运通技术副总裁

最近，新能源汽车工程专家陈军博士确认加入中国运通科技有限公司，担任副总裁，负责汽车开发。陈俊博士毕业于历史悠久的日本九州工业大学，在传统和新能源汽车工程领域拥有20多年的工作经验。先后就职于日本丰田、上海通用等世界知名汽车公司，深谙中美日三国市场特点和用户需求，在整车开发、整车集成、底盘控制、工程制造、质量安全等方面有着深厚的积累。他是汽车工程领域的实用专家。

陈军先后就读于浙江大学和北京科技大学。在九州理工学院获得博士学位后，他加入了丰田汽车生产技术部门。2002年，陈军博士加入泛亚汽车技术中心，负责赛欧改装项目，并成为汽车开发项目的负责人。他在技术团队工作了五年，从无到有采用了全新的架构和平台，克服了汽车开发领域的诸多挑战，创造了中国A0市场无可争议的标杆产品。后来，陈军博士成为汽车平台项目总经理，并领导小型车、中级车和大型MPV等平台的自主研发、生产和推出。近年来，陈军博士被任命为通用汽车全球下一代电动汽车平台的中国领导者，并全面参与通用汽车全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产品规划；

近年来，作为上汽通用新能源平台的执行总工程师，他为新能源汽车的产品规划建言献策，组织了一批量产车的规划和开发，并推动了持续生产和上市，成为行业内具有传统和新能源汽车工程经验的“全能专家”。人类的旅行方式正面临着巨大的变化。在这一伟大的时代机遇中，华人运通先后迎来了捷豹路虎SVO前负责人mark stein Dun、国家千人计划新能源专家宋静博士和智能信息专家Simon。通过共同的愿景和文化，他们凝聚成了行业内最强的专业团队，进一步展示了中国运通以技术为驱动的理念，帮助公司在新能源和智能出行领域带来了一系列产业化成果。最近，新能源汽车工程专家陈军博士确认加入中国运通科技有限公司，担任副总裁，负责汽车开发。陈俊博士毕业于历史悠久的日本九州工业大学，在传统和新能源汽车工程领域拥有20多年的工作经验。先后就职于日本丰田、上海通用等世界知名汽车公司，深谙中美日三国市场特点和用户需求，在整车开发、整车集成、底盘控制、工程制造、质量安全等方面有着深厚的积累。他是汽车工程领域的实用专家。

陈军先后就读于浙江大学和北京科技大学。在九州理工学院获得博士学位后，他加入了丰田汽车生产技术部门。2002年，陈军博士加入泛亚汽车技术中心，负责赛欧改装项目，并成为汽车开发项目的负责人。他在技术团队工作了五年，从无到有采用了全新的架构和平台，克服了汽车开发领域的诸多挑战，创造了中国A0市场无可争议的标杆产品。后来，陈军博士成为汽车平台项目总经理，并领导小型车、中级车和大型MPV等平台的自主研发、生产和推出。近年来，陈军博士被任命为通用汽车全球下一代电动汽车平台的中国领导者，并全面参与通用汽车全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产品规划；近年来，作为上汽通用新能源平台的执行总工程师，他为新能源汽车的产品规划建言献策，组织了一批量产车的规划和开发，并推动了持续生产和上市，成为行业内具有传统和新能源汽车工程经验的“全能专家”。人类的旅行方式正面临着巨大的变化。在这一伟大的时代机遇中，华人运通先后迎来了捷豹路虎SVO前负责人mark stein Dun、国家千人计划新能源专家宋静博士和智能信息专家Simon。通过共同的愿景和文化，他们凝聚成了行业内最强的专业团队，进一步展示了中国运通以技术为驱动的理念，帮助公司在新能源和智能出行领域带来了一系列产业化成果。

标签：丰田北京捷豹路虎理念

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