京津冀将率先开展动力电池回收利用试点工作

5月29日至31日，工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎带队赴北京、天津开展新能源汽车动力电池回收利用调研，并在北京组织召开三地协调会。北京、天津、河北工业和信息化主管部门有关负责人参加了调研活动和会议。调研组对北汽新能源、天津银隆等新能源汽车生产企业，北京普爱德、天津力神等动力电池生产企业，以及北京江心、天津赛得美、天津蒙仕等综合利用企业进行了实地调研，详细了解了新能源汽车动力电池回收利用的现状以及发展过程中遇到的问题和困难。调查结束后，高云虎在北汽新能源主持召开工作协调会。北京、天津、河北省工业和信息化主管部门介绍了工作进展情况。北汽、比亚迪、吉利、长城、长安、江淮、银隆等新能源汽车制造商，普爱德、国能等动力电池制造商，中国铁塔、格美、天津力狮、赛德美等综合利用企业发言。高云虎指出，新能源汽车动力电池的回收利用是新能源汽车产业发展的重要环节。京津冀地区作为我国新能源汽车相对集中的地区，对实施京津冀协同发展国家战略具有重要意义，充分发挥三地优势，探索技术经济性强、资源环境友好的动力电池回收利用模式，促进新能源汽车产业健康可持续发展，促进区域生态文明建设。高云虎强调，三地应共同推动废旧动力电池的回收利用。第一，要从思想上和组织上高度重视。根据《新能源汽车动力电池回收管理暂行办法》的要求，汽车生产企业要认真落实生产者责任延伸制，建立内部管理机制，严格履行回收主体责任，其他企业也应在各方面履行相应的责任。二是京津冀主管部门要做好顶层设计，加强协调沟通，统筹规划，建立合作机制。三是充分发挥企业和政府的引导作用，加快建立回收体系，鼓励分步使用企业探索创新，结合新能源汽车区域所有制的实际情况，适当控制拆解企业数量，严格控制后端湿法冶炼的规模和分布，合理布局相关产业。四是做好试点工作，进一步完善京津冀试点实施方案，坚持高起点、严要求，打破地域界限，明确参与试点的重点企业和项目，充分体现区域合作，努力在全国范围内发挥示范带动作用。五是加快建立追溯管理体系，实施新能源汽车回收动力电池追溯管理，上线追溯管理平台。5月29日至31日，工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎带队赴北京、天津开展新能源汽车动力电池回收利用调研，并在北京组织召开三地协调会。北京、天津、河北工业和信息化主管部门有关负责人参加了调研活动和会议。调研组实地考察了北汽新能源、天津银隆等新能源汽车生产企业，北京普爱德、天津力神等动力电池生产企业，以及综合利用企业……

北京江信、天津赛德美、天津梦狮等企业，详细了解了新能源汽车动力电池回收利用的现状以及发展过程中遇到的问题和困难。调查结束后，高云虎在北汽新能源主持召开工作协调会。北京、天津、河北省工业和信息化主管部门介绍了工作进展情况。北汽、比亚迪、吉利、长城、长安、江淮、银隆等新能源汽车制造商，普爱德、国能等动力电池制造商，中国铁塔、格美、天津力狮、赛德美等综合利用企业发言。高云虎指出，新能源汽车动力电池的回收利用是新能源汽车产业发展的重要环节。京津冀地区作为我国新能源汽车相对集中的地区，对实施京津冀协同发展国家战略具有重要意义，充分发挥三地优势，探索技术经济性强、资源环境友好的动力电池回收利用模式，促进新能源汽车产业健康可持续发展，促进区域生态文明建设。高云虎强调，三地应共同推动废旧动力电池的回收利用。第一，要从思想上和组织上高度重视。根据《新能源汽车动力电池回收管理暂行办法》的要求，汽车生产企业要认真落实生产者责任延伸制，建立内部管理机制，严格履行回收主体责任，其他企业也应在各方面履行相应的责任。二是京津冀主管部门要做好顶层设计，加强协调沟通，统筹规划，建立合作机制。三是充分发挥企业和政府的引导作用，加快建立回收体系，鼓励分步使用企业探索创新，结合新能源汽车区域所有制的实际情况，适当控制拆解企业数量，严格控制后端湿法冶炼的规模和分布，合理布局相关产业。四是做好试点工作，进一步完善京津冀试点实施方案，坚持高起点、严要求，打破地域界限，明确参与试点的重点企业和项目，充分体现区域合作，努力在全国范围内发挥示范带动作用。五是加快建立追溯管理体系，实施新能源汽车回收动力电池追溯管理，上线追溯管理平台。

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