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马斯克:Model 3进军欧亚时间表拨至2019年上半年

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时间:1900/1/1 0:00:00

尽管特斯拉Model 3的生产在美国遇到了各种问题,但首席执行官马斯克一直在尽力解决产能攀升的问题,并推动新车交付。他的最新声明证实,Model 3的左舵版本将于2019年上半年进入欧洲和亚洲市场。

Model 3, Tesla

对于亚洲,尤其是中国的订户来说,这是个好消息。特斯拉于2017年7月生产了Model 3,并计划于2018年下半年交付欧洲市场。然而,产能无法提高,这推迟了大约半年。目前,Model3仅在美国和加拿大交付。最近,特斯拉似乎解决了Model 3生产的“瓶颈”问题,并实现了每天生产500辆汽车的效率。尽管产能有所提高,但延迟交付仍影响Model 3在美国和加拿大市场之外的扩张。上周末,即5月26日,马斯克首次就Model 3在欧洲和亚洲市场的交付发表声明。马斯克证实,Model 3的左舵版将于2019年上半年进入欧洲和亚洲市场,而右舵版进入欧洲的时间表“极有可能”要等到明年年中。他提到,Model 3的设计可以很容易地在左舵版本和右舵版本之间切换。对于欧洲和亚洲的Model 3用户来说,很高兴听到Model 3的最新交付时间表。目前,Model 3已经开始在欧洲进口汽车的灰色市场进行交易。与此同时,一些进口商已经开始抢占美国的二手Model 3市场。

Model 3, Tesla

Model 3交付策略的改变为了尽可能充分利用美国联邦税收优惠,特斯拉目前正在改变Model 3的交付策略。有证据表明,Model 3在美国被推迟,但特斯拉正在增加Model 3在加拿大的交付量。据估计,一艘出现在多伦多的货船将配备1000辆Model 3电动汽车。美国市场的延迟交付将不可避免地给特斯拉的竞争对手一个迎头赶上的机会。根据美国联邦政策,如果汽车制造商在美国交付第20万辆电动汽车,7500美元的税收优惠将分阶段削减,并在制造商交付20万辆电动车的季度第二季度后减半。换句话说,第20万辆电动汽车交付的“时机”非常重要,但达到这一汽车门槛时的生产力也非常重要。目前来看,特斯拉似乎在2018年第三季度突破了这一门槛。在等待明年进入其他市场之前的这段时间里,特斯拉可以专注于2018年下半年在美国市场交付Model 3。如果实现每周5000台的生产目标,联邦税收优惠将高达2.4亿美元,这将为特斯拉用户节省2.4亿美元。这对等待Model 3很长时间的欧洲和亚洲用户来说是个好消息。随着税收优惠政策的逐步取消,美国市场的需求可能会下降。因此,尽管欧洲和亚洲市场的交付时间表被推迟,但随着产能的提高,特斯拉将能够以更高的效率快速满足欧洲和亚洲预订用户的需求。尽管特斯拉Model 3的生产在美国遇到了各种问题,但首席执行官马斯克一直在尽力解决产能攀升的问题,并推动新车交付。他的最新声明证实,Model 3的左舵版本将于2019年上半年进入欧洲和亚洲市场。

Model 3, Tesla

对于亚洲,尤其是中国的订户来说,这是个好消息。特斯拉于2017年7月生产了Model 3,并计划于2018年下半年交付欧洲市场。然而,产能无法提高,这推迟了大约半年。目前,Model3仅在美国和加拿大交付。最近,特斯拉似乎解决了Model 3生产的“瓶颈”问题,并实现了每天生产500辆汽车的效率。尽管产能有所提高,但延迟交付仍影响Model 3在美国和加拿大市场之外的扩张。上周末,5月26日,马斯克……

e关于Model 3首次在欧洲和亚洲市场交付的声明。马斯克证实,Model 3的左舵版将于2019年上半年进入欧洲和亚洲市场,而右舵版进入欧洲的时间表“极有可能”要等到明年年中。他提到,Model 3的设计可以很容易地在左舵版本和右舵版本之间切换。对于欧洲和亚洲的Model 3用户来说,很高兴听到Model 3的最新交付时间表。目前,Model 3已经开始在欧洲进口汽车的灰色市场进行交易。与此同时,一些进口商已经开始抢占美国的二手Model 3市场。

Model 3, Tesla

Model 3交付策略的改变为了尽可能充分利用美国联邦税收优惠,特斯拉目前正在改变Model 3的交付策略。有证据表明,Model 3在美国被推迟,但特斯拉正在增加Model 3在加拿大的交付量。据估计,一艘出现在多伦多的货船将配备1000辆Model 3电动汽车。美国市场的延迟交付将不可避免地给特斯拉的竞争对手一个迎头赶上的机会。根据美国联邦政策,如果汽车制造商在美国交付第20万辆电动汽车,7500美元的税收优惠将分阶段削减,并在制造商交付20万辆电动车的季度第二季度后减半。换句话说,第20万辆电动汽车交付的“时机”非常重要,但达到这一汽车门槛时的生产力也非常重要。目前来看,特斯拉似乎在2018年第三季度突破了这一门槛。在等待明年进入其他市场之前的这段时间里,特斯拉可以专注于2018年下半年在美国市场交付Model 3。如果实现每周5000台的生产目标,联邦税收优惠将高达2.4亿美元,这将为特斯拉用户节省2.4亿美元。这对等待Model 3很长时间的欧洲和亚洲用户来说是个好消息。随着税收优惠政策的逐步取消,美国市场的需求可能会下降。因此,尽管欧洲和亚洲市场的交付时间表被推迟,但随着产能的提高,特斯拉将能够以更高的效率快速满足欧洲和亚洲预订用户的需求。

标签:Model 3特斯拉

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