全球4月新能源乘用车销量排行：北汽EC系列重返王座

2018年4月，全球新能源乘用车（纯电动+插电式混合动力）销量增长93%，达到约12.8万辆。今年前四个月，累计销量43.5万辆，同比增长68%，市场份额上升至1.4%，这是一个良好的开端。今年全球市场的年度销售目标高达200万辆，市场份额预计将超过2%。4月排名车型（汽车）1北汽EC系列74712日产聆风59413比亚迪e542944丰田普锐斯Prime PHEV42685知豆D2 EV41526比亚迪秦PHEV41347特斯拉车型338758奇瑞eQ137999宝骏E100376010江淮iEV系列3469其他车型83294总计128457来源：EVSALES北汽EC系列。排在第二位的是日产聆风（Nissan Leaf），它比3月份创纪录的水平低了47%。然而，5941辆汽车的销量与去年同期相比仍增长了97%。

第三名是比亚迪e5，由于新版本的400公里巡航里程（NEDC），其销量创下了4294辆的纪录，并可能在未来几个月成为前十名的常客。

比亚迪秦PHEV的销量也是今年最好的，交付了4138辆，上汽宝骏E100的销量达到了3760辆，也是当年最好的水平。特斯拉Model 3的交付量达到3875辆，略有增长，重回前十。随着产能的提升，预计将在7月对前三名发起冲击。在汽车分销方面，4月份纯电动汽车的销量增长了1%，达到61%。预计今年这一比例将继续上升，可能超过去年65%的水平。从各家车企拥有的新能源汽车总销量来看，比亚迪重回第一，总交付量为13209辆，但它并不是唯一一家销量上升的中国制造商。北汽新能源的销量升至第二位，今年首次突破万辆大关，而大众的销量也如火如荼，连续第二次创下新高，交付量接近9000辆，排名第四，上汽荣威的销量也创下了新纪录。4月排名车企（车）1比亚迪132092北汽新能源101553宝马95284大众89335特斯拉88456上汽荣威69437日产60218丰田42689知豆415210江淮3693来源：EVSALES与去年同期相比，比亚迪没有变化，但特斯拉销量大幅增长，Model 3贡献巨大。交货日期预计在六月底。大众汽车的销量也明显好于去年，而江淮汽车与2017年同期相比增长了7位。在品牌区域分布方面，中国车企无人能及，占全球总销量的42%，德国车企稳定在第二位，占20%，美国车企占14%，日本车企占13%。2018年4月，全球新能源乘用车（纯电动+插电式混合动力）销量增长93%，达到约12.8万辆。今年前四个月，累计销量43.5万辆，同比增长68%，市场份额上升至1.4%，这是一个良好的开端。今年全球市场的年度销售目标高达200万辆，市场份额预计将超过2%。4月排名车型（汽车）1北汽EC系列74712日产聆风59413比亚迪e542944丰田普锐斯Prime PHEV42685知豆D2 EV41526比亚迪秦PHEV41347特斯拉车型338758奇瑞eQ137999宝骏E100376010江淮iEV系列3469其他车型83294总计128457来源：EVSALES北汽EC系列。排在第二位的是日产聆风（Nissan Leaf），它比3月份创纪录的水平低了47%。然而，5941辆汽车的销量与去年同期相比仍增长了97%。

第三名是比亚迪e5，由于新版本的400公里巡航里程（NEDC），其销量创下了4294辆的纪录，并可能在未来几个月成为前十名的常客。

比亚迪秦PHEV的销量也是今年最好的，交付了4138辆……

上汽宝骏E100的销量达到了3760辆，这也是今年的最佳水平。特斯拉Model 3的交付量达到3875辆，略有增长，重回前十。随着产能的提升，预计将在7月对前三名发起冲击。在汽车分销方面，4月份纯电动汽车的销量增长了1%，达到61%。预计今年这一比例将继续上升，可能超过去年65%的水平。从各家车企拥有的新能源汽车总销量来看，比亚迪重回第一，总交付量为13209辆，但它并不是唯一一家销量上升的中国制造商。北汽新能源的销量升至第二位，今年首次突破万辆大关，而大众的销量也如火如荼，连续第二次创下新高，交付量接近9000辆，排名第四，上汽荣威的销量也创下了新纪录。4月排名车企（车）1比亚迪132092北汽新能源101553宝马95284大众89335特斯拉88456上汽荣威69437日产60218丰田42689知豆415210江淮3693来源：EVSALES与去年同期相比，比亚迪没有变化，但特斯拉销量大幅增长，Model 3贡献巨大。交货日期预计在六月底。大众汽车的销量也明显好于去年，而江淮汽车与2017年同期相比增长了7位。在品牌区域分布方面，中国车企无人能及，占全球总销量的42%，德国车企稳定在第二位，占20%，美国车企占14%，日本车企占13%。

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