Polestar 1华东首秀，现阶段预售情况喜人

去年，来自瑞典的高性能电动车品牌Polestar以全新形象正式宣布进军高性能电动车领域。今年，Polestar的首款车型Polestar 1分别在日内瓦车展和北京车展上与公众见面。今天，这款车型首次登陆申城，并开始与华东地区的消费者密切接触。众所周知，在今年的北京车展上，Polestar官方公布了Polestar 1的零售价，即中国市场的零售价为145万元。如果我们比较特斯拉这个电动汽车领域的高端品牌，这个价格要高于特斯拉Model S的顶级车型Model S P100D。那么，面对这个“更高”的定价，Polestar 1目前的预售情况如何？在Polestar 1华东地区媒体品鉴现场，笔者了解到，自今年3月Polestar一号在全球18个国家开放预订以来，截至目前，已有8000多名感兴趣的客户，市场反馈相当喜人。根据之前曝光的消息，Polestar 1只计划限量销售500台。因此，从产能规划的角度来看，产品将进入高端小众市场，最终目标不是“拿量”。在销售模式方面，Polestar专注于“以租代售”的模式。今年，Polestar将在中国建立首家线下体验店，到2020年，将在全球建立20家线下体验门店。从Polestar 1开始，Polestar还将推出一款中型纯电动汽车Polestar 2，该车仍处于工程开发阶段，预计将于2020年第一季度正式亮相；

此外，还有一款纯电动SUV产品目前正处于设计阶段，该车型名为Polestar 3。产品继承了沃尔沃家族的特点，明年的市场竞争力将众所周知。作为沃尔沃集团的一员，Polestar现在是一个高性能纯电动汽车的独立品牌，但它与沃尔沃在产品层面的传承关系是无法抹去的。就产品设计而言，基于沃尔沃SPA平台的Polestar 1保留了沃尔沃独特的家族特征，如雷神的锤子式大灯和大型进气格栅。根据业内评价，Polestar 1可以被视为沃尔沃S90的轿跑版本。当然，作为一款由“电动高性能混合动力”驱动的双门四座GT轿跑车，Polestar 1的最大功率为600马力，峰值扭矩为1000牛米，在纯电动模式下可以行驶150公里，是目前世界上纯电动模式续航里程最长的车型。据了解，Polestar 1的高性能混合动力系统由内燃机为前轮提供动力，后桥双电机驱动系统为后轮提供总计34千瓦时的电池电量，从而使Polestar 2在长途驾驶时可以获得内燃机为动力系统提供的电力。此外，Polestar 1精致的内饰和碳纤维材料的大规模使用在一定程度上保证了豪华品牌的精致氛围和奢华质感。未来，这款车型将在成都工厂正式投产。据了解，目前，Polestar成都工厂正在建设中，可以在今年年底进行预生产，并将在明年中期正式进行批量生产。从工厂的速度和新车型的上市计划来看，2019年之后，Polestar的竞争力有望真正显现。去年，来自瑞典的高性能电动车品牌Polestar以全新形象正式宣布进军高性能电动车领域。今年，Polestar的首款车型Polestar 1分别在日内瓦车展和北京车展上与公众见面。今天，这款车型首次登陆申城，并开始与华东地区的消费者密切接触。众所周知，在今年的北京车展上，Polestar官方公布了Polestar 1的零售价，即中国市场的零售价为145万元。如果我们比较特斯拉这个电动汽车领域的高端品牌，这个价格要高于特斯拉Model S的顶级车型Model S P100D。那么，面对这个“更高”的定价，Polestar 1目前的预售情况如何？在Polestar 1华东地区媒体品鉴现场，笔者了解到，自今年3月Polestar一号在全球18个国家开放预订以来，截至目前，已有8000多名感兴趣的客户，市场反馈相当喜人。根据之前曝光的消息，Polestar 1只计划限量销售500台。因此，从产能规划的角度来看，产品将进入高端小众市场，最终目标不是“拿量”。在销售模式方面，Polestar专注于“以租代售”的模式。今年，Polestar将在中国建立首家线下体验店，到2020年，将在全球建立20家线下体验门店。从Polestar 1开始，Polestar还将推出一款中型纯电动汽车Polestar 2，该车仍处于工程开发阶段，预计将于2020年第一季度正式亮相；

此外，还有一款纯电动SUV产品目前正处于设计阶段，该车型名为Polestar 3。产品继承了沃尔沃家族的特点，明年的市场竞争力将众所周知。作为沃尔沃集团的一员，Polestar现在是一个高性能纯电动汽车的独立品牌，但它与沃尔沃在产品层面的传承关系是无法抹去的。就产品设计而言，基于沃尔沃SPA平台的Polestar 1保留了沃尔沃独特的家族特征，如雷神的锤子式大灯和大型进气格栅。根据业内评价，Polestar 1可以被视为沃尔沃S90的轿跑版本。当然，作为一款由“电动高性能混合动力”驱动的双门四座GT轿跑车，Polestar 1的最大功率为600马力，峰值扭矩为1000牛米，在纯电动模式下可以行驶150公里，是目前世界上纯电动模式续航里程最长的车型。据了解，Polestar 1的高性能混合动力系统由内燃机为前轮提供动力，后桥双电机驱动系统为后轮提供总计34千瓦时的电池电量，从而使Polestar 2在长途驾驶时可以获得内燃机为动力系统提供的电力。此外，Polestar 1精致的内饰和碳纤维材料的大规模使用在一定程度上保证了豪华品牌的精致氛围和奢华质感。未来，这款车型将在成都工厂正式投产。据了解，目前，Polestar成都工厂正在建设中，可以在今年年底进行预生产，并将在明年中期正式进行批量生产。从工厂的速度和新车型的上市计划来看，2019年之后，Polestar的竞争力有望真正显现。

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