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完全自动驾驶不是梦 大众计划2021年实现上路行驶

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,大众汽车计划今年晚些时候在谷歌Waymo的基础上,在美国亚利桑那州凤凰城启动无人驾驶测试,并将于2021推出L4/L5阶段自动驾驶技术(即全自动驾驶技术,届时汽车可以在无需驾驶员干预的情况下进行所有驾驶操作)。这项技术可能首先用于大众移动旅行社公司的运营车辆。

Volkswagen, Zebra

2016年底,大众汽车集团宣布在移动出行服务领域成立全新品牌Moia,主要使用纯电动汽车作为其主要运营车辆。目前,Moia车队具体车型的使用尚未得到证实,但其技术搭载费用目前由车队车辆自行承担。据报道,随着未来几十年零部件成本的下降,这项技术可以渗透到私人汽车购买领域。“在早期阶段,每辆车的成本可能在10000-15000美元左右,主要用于商业用户。”Jungwirth指出,L4/L5阶段的自动驾驶技术成本可以抵消雇佣全职司机的成本。

Volkswagen, Zebra

此前,大众已经展示了未来出行的塞德里克概念车,预计将于2023年上市,新车将搭载L4/L5自动驾驶技术。今年9月,塞德里克项目将完成两项主要任务:概念车方案的确认和包括人机界面在内的车辆内外部研究。

Volkswagen, Zebra

目前,这一系列前期工作在大众e-Golf进行,数据采集主要由摄像头和激光雷达完成。作为自动驾驶技术的“眼睛”,前置摄像头可以识别行人,在斑马线上停车,并预测行人是否会突然进入道路。据外媒报道,大众汽车计划今年晚些时候在谷歌Waymo的基础上,在美国亚利桑那州凤凰城启动无人驾驶测试,并将于2021推出L4/L5阶段自动驾驶技术(即全自动驾驶技术,届时汽车可以在无需驾驶员干预的情况下进行所有驾驶操作)。这项技术可能首先用于大众移动旅行社公司的运营车辆。

Volkswagen, Zebra

2016年底,大众汽车集团宣布在移动出行服务领域成立全新品牌Moia,主要使用纯电动汽车作为其主要运营车辆。目前,Moia车队具体车型的使用尚未得到证实,但其技术搭载费用目前由车队车辆自行承担。据报道,随着未来几十年零部件成本的下降,这项技术可以渗透到私人汽车购买领域。“在早期阶段,每辆车的成本可能在10000-15000美元左右,主要用于商业用户。”Jungwirth指出,L4/L5阶段的自动驾驶技术成本可以抵消雇佣全职司机的成本。

Volkswagen, Zebra

此前,大众已经展示了未来出行的塞德里克概念车,预计将于2023年上市,新车将搭载L4/L5自动驾驶技术。今年9月,塞德里克项目将完成两项主要任务:概念车方案的确认和包括人机界面在内的车辆内外部研究。

Volkswagen, Zebra

目前,这一系列前期工作在大众e-Golf进行,数据采集主要由摄像头和激光雷达完成。作为自动驾驶技术的“眼睛”,前置摄像头可以识别行人,在斑马线上停车,并预测行人是否会突然进入道路。

标签:大众斑马

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