试驾上汽奥迪Q6 为中国消费者量身定制

对于许多富裕家庭来说，他们经常考虑从豪华品牌购买一辆中大型SUV。这种车型不仅能满足他们对空间和实用性的要求，还能满足他们对高品质生活的追求。随着政策的改变和家庭成员的增加，过去的五座车型的空间显然有点捉襟见肘。作为一个更善于捕捉中国消费者需求的后来者，上汽奥迪继之前的A7L和Q5 e-tron之后，为中国用户定制了今天的第三排中大型SUV Q6。那么，这样一辆车真的能理解你吗？让我们今天来探究答案。

从命名的角度来看，上汽奥迪Q6的整体定位介于一汽奥迪Q5L（参数|询价）和进口奥迪Q7之间，提供六座和七座车型的选择，这被认为是抓住两胎三胎政策的机会。它的设计灵感来自中国古代神兽麒麟，在所有奥迪车型中形成了自己的风格。

尽管级别低于奥迪Q7（参数|查询），但上汽奥迪Q6凭借其“奥迪史上最大SUV”的光环，在车身尺寸方面有着更夸张的体积，轴距与前者相似。即使与国产加长版宝马X5L（参数|询价）相比，这款Q6在尺寸上也毫不逊色，其巨大的“车身”所带来的气场和空间表现正是中国消费者所看重的。

上汽奥迪Q6采用了家族最新的数字座舱，但设计师重新设计了汽车的中控台，使整体风格更加突出。它配备的三块屏幕与A8L尺寸相同，也具有出色的显示效果和流畅性。

该车的七座版和六座版分别采用“2+3+2”和“2+2+2”的座椅布局。但需要注意的是，在最入门的40款TFSI quattro车型中，只有七座版本可供选择；

笔记

拼音 双语对照前50款TFSI四轮驱动车型只能在六座版本中选择。对于购买45款TFSI quattro车型的消费者，他们可以在这两种座椅布局之间进行选择。

上汽奥迪Q6全系车型的主副驾驶座椅均配备了多角度电动调节，包括腰部支撑和腿部支撑，以及航空头枕。然而，标准座椅的舒适性有些低。入门级车型的座椅加热是可选的。除了几款指导价超过54万元的车型外，通风和按摩功能也需要额外付费购买。

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此外，上汽奥迪Q6全系车型的第二排座椅均支持前后座椅和靠背角度的调节，而前六座车型还集成了加热/通风、按摩等功能，可以通过门板上的按钮控制前排座椅和天窗。然而，这款试驾车型的中排座椅前后调节仍然是手动的，这有点不合理。

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就内部空间而言，这次测试车上的实验者身高176厘米。当前排座椅调整到最低位置并且驾驶姿势合适时，可以获得两拳的头部空间。前排的纵向空间表现非常好。

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进入第二排，不改变前排座椅的位置。此时，我们将把中间一排的座椅调整到最终位置。实验者可以获得两拳以上的腿部空间和一拳以上的头部空间。整体空间表现符合大型SUV的定位。此外，该车还为乘客提供了丰富的充电接口和储物空间。

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与七座版本相比，六座版本的两个座位之间的过道使乘客更容易进入第三排，但过道宽度不大，不适合在驾驶过程中切换。

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当将中排座椅的位置调整到一拳位置并进入第三排时，实验者的头部和腿部基本没有头部空间。可以说，该车在第三排的空间上并没有给我们带来太多惊喜。然而，由于后座玻璃的面积相对较小，其主观乘坐体验并不压抑。此外，值得称赞的是，制造商对该车第三排座椅的坐垫进行了加厚处理，这在一定程度上可以视为提高了乘坐舒适性。

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除了定位导向的乘坐体验外，该车还为用户提供了一个非常整洁的行李箱，折叠第三排座椅后提供了平坦的储物空间。与六座版本不同的是，七座版本的中排座椅还支持全平放倒，在空间灵活性和承载能力方面更加突出。然而，这款车所有车型的座椅都没有配备电动折叠功能，这再次显得有点对不起“价值”。作为一款注重空间和家用的豪华品牌车型，上汽奥迪Q6具有应有的气质。同时，前排、中排和后排的乘坐体验基本上提前达到了我们的预期，并尽可能满足了消费者对多成员车的需求。但作为传统豪华品牌车型，它仍然存在基础配置低的缺点，更多的可选配置也增加了购买成本。

笔记

拼音 双语对照

标签：奥迪奥迪Q6奥迪Q7奥迪Q5L宝马

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