达西亚Duster选用两款“Blue dCi”发动机 提升性能并实现减排

据外媒报道，达契亚正在为其Duster车型推出新一代柴油发动机，该发动机配备了最新的系统，以降低废气排放中的污染物含量。该设备被命名为“蓝色dCi”，其性能和油耗都有所提高，价格也相当诱人。新型“Blue dCi”发动机采用了最新的废气污染物减排系统，氧化催化转化器位于排气管中，采用了选择性催化还原（SCR）技术。这项技术使用尿素基溶液（车用尿素，Adblue），可以消除更多的氮氧化物（NOx）排放，提高发动机能效和性能。除了选择性催化还原系统外，dCi 95和dCi 115发动机还可以与新型空气-水交换器相匹配，具有更高的喷射压力（2000巴）和改进的传动比。此外，以下性能优化还提高了驾驶舒适性：

功率增加5 hp；Blue dCi 95的扭矩增量达到30牛米（扭矩为240牛米）在1750rpm下）；两台发动机的100公里加速时间只有1秒多。上述两款发动机的油耗和排放仍控制在以下水平：二氧化碳含量为115克（NEDC BT），混合循环为4.4升（认证过程中获得的数据）。在接下来的几周内，Blue dCi将向整个Dacia车型（包括四轮驱动Duster车型）开放。为了实现质量/价格/eimg/jndp/ig/20230304012823698321/1.jpg的最佳匹配“/>

据外媒报道，达契亚正在为其Duster车型推出新一代柴油发动机，该发动机配备了最新的系统，以降低废气排放中的污染物含量。该设备被命名为“蓝色dCi”，其性能和油耗都有所提高，价格也相当诱人。新型“Blue dCi”发动机采用了最新的废气污染物减排系统，氧化催化转化器位于排气管中，采用了选择性催化还原（SCR）技术。这项技术使用尿素基溶液（车用尿素，Adblue），可以消除更多的氮氧化物（NOx）排放，提高发动机能效和性能。除了选择性催化还原系统外，dCi 95和dCi 115发动机还可以与新型空气-水交换器相匹配，具有更高的喷射压力（2000巴）和改进的传动比。此外，以下性能优化还提高了驾驶舒适性：

功率增加5 hp；Blue dCi 95的扭矩增量达到30牛米（扭矩为240牛米）在1750rpm下）；两台发动机的100公里加速时间只有1秒多。上述两款发动机的油耗和排放仍控制在以下水平：二氧化碳含量为115克（NEDC BT），混合循环为4.4升（认证过程中获得的数据）。在接下来的几周内，Blue dCi将向整个Dacia车型（包括四轮驱动Duster车型）开放。为了实现质量/价格/设备的最佳匹配，Dacia的Duster Blue dCi自今年6月7日起在法国上市。（本文图片选自group.reault网站）

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