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中科院正在研发可单次续航500公里的锂电池

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时间:1900/1/1 0:00:00

6月13日,中国科学院召开新闻发布会,发布中国科学院“转型型纳米产业制造技术重点”战略先导科技项目(以下简称“纳米先导项目”)重大成果。2013年7月,中国科学院启动了“纳米先导工程”。针对国家在新能源动力汽车、绿色印刷、能源和健康等领域的重要需求和急需解决的关键技术问题,经过五年的协同努力,中国科学院终于实现了规模化生产和产业化应用,在动力锂电池、绿色印刷、纳米催化、健康诊疗和饮用水处理等工业领域形成了一系列纳米核心技术创新。

BAIC ev2

长寿命动力锂电池预计单电池寿命可达500公里。飞行员专门研发的各种动力电池电芯的能量密度达到了300Wh/kg以上,这意味着单次充电的续航里程可以达到近500公里(计算方法参考北汽EV200车型),居世界先进水平。目前,正在进行电池集成优化,为装载演示做准备。试点开发的锂电池关键材料已进入试点阶段,电池、电动汽车等30多家企业已供货并形成合作关系。在新一代正负极材料、固态电池、锂硫电池、钠离子电池以及高能密度锂离子电池的高水平动力电池故障分析技术方面,取得了许多原创性成果,形成了一批实力雄厚的初创企业。与国内多家领先企业合作,构建了新的高能密度电池产业链,为我国下一代动力电池的发展奠定了重要基础,增强了行业的核心竞争力和可持续发展。6月13日,中国科学院召开新闻发布会,发布中国科学院“转型型纳米产业制造技术重点”战略先导科技项目(以下简称“纳米先导项目”)重大成果。2013年7月,中国科学院启动了“纳米先导工程”。针对国家在新能源动力汽车、绿色印刷、能源和健康等领域的重要需求和急需解决的关键技术问题,经过五年的协同努力,中国科学院终于实现了规模化生产和产业化应用,在动力锂电池、绿色印刷、纳米催化、健康诊疗和饮用水处理等工业领域形成了一系列纳米核心技术创新。

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长寿命动力锂电池预计单电池寿命可达500公里。飞行员专门研发的各种动力电池电芯的能量密度达到了300Wh/kg以上,这意味着单次充电的续航里程可以达到近500公里(计算方法参考北汽EV200车型),居世界先进水平。目前,正在进行电池集成优化,为装载演示做准备。试点开发的锂电池关键材料已进入试点阶段,电池、电动汽车等30多家企业已供货并形成合作关系。在新一代正负极材料、固态电池、锂硫电池、钠离子电池以及高能密度锂离子电池的高水平动力电池故障分析技术方面,取得了许多原创性成果,形成了一批实力雄厚的初创企业。与国内多家领先企业合作,构建了新的高能密度电池产业链,为我国下一代动力电池的发展奠定了重要基础,增强了行业的核心竞争力和可持续发展。

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