深圳出租车100%纯电动化，燃油车将全部退出

近日，深圳市交通委表示，到今年年底，深圳所有出租车将全面电气化，新增充电桩1.8万个，2019年1月1日前所有燃油出租车将停运。

深圳出租车燃油附加费将上调至3元，电动出租车将于2018年5月31日起免征。根据深圳市发展改革委和市交通委联合发布的文件，深圳市出租车燃油附加费将上调。自2018年6月1日凌晨0时起，在本市行政区域内注册经营的巡游出租车燃油附加费调整为3元。据了解，2018年5月25日24时起，92号（国五）汽油最高零售价由7.23元/升上调至7.44元/升。根据深圳市出租车油价与运价联动机制，提高出租车燃油附加费。其中，电动出租车不收取燃油附加费。深圳推动物流、交通和公共交通电气化。据深圳市交通委介绍，截至目前，深圳已推广1.6万辆新能源公交车，除应急运力外，均为100%纯电动化；纯电动物流车保有量超过3.5万辆，其中1.1万辆已取得道路运输许可证，占全省80%以上；纯电动出租车1.3万多辆，纯电动化率达65%；总共建造了约40000个充电桩。在此之前，深圳先后推出了《深圳市新能源产业振兴发展规划（2009-2015年）》、《2016-2020年深圳新能源汽车推广应用工作计划》、《2018年深圳蓝色可持续行动计划》等政策，并提出了新能源汽车在深圳的推广目标：2017年公交车100%纯电动化；2018年，出租车实现100%纯电动化，新增充电桩1.8万个；

2020年，50%的物流车辆实现纯电动化，中心区充电站服务半径小于900米。

有多少仍在路上行驶且尚未达到退休年龄的传统巡游出租车将获得燃油出租车提前更新超额减排的激励？这些车该怎么办？相关负责人表示，2018年尚未到期的燃油巡游出租车共有5665辆。根据“深圳蓝色”可持续行动计划的要求，所有燃油巡游出租车将于2019年1月1日前退役。对提前将燃油车更新为纯电动出租车的，在享受正常更新减排奖励的基础上，给予提前更新减排奖励。奖励标准为：剩余年限折旧额为80%，最高不超过3.2万元/辆。同时规定，自2017年1月1日至2018年12月31日，出租车经营者将燃油出租车或纯电动出租车更新为纯电动出租车，并使用当年奖励等其他新指标购买纯电动出租车的，给予每辆车一次性超额减排16.48万元的奖励。近日，深圳市交通委表示，到今年年底，深圳所有出租车将全面电气化，新增充电桩1.8万个，2019年1月1日前所有燃油出租车将停运。

深圳出租车燃油附加费将上调至3元，电动出租车将于2018年5月31日起免征。根据深圳市发展改革委和市交通委联合发布的文件，深圳市出租车燃油附加费将上调。自2018年6月1日凌晨0时起，在本市行政区域内注册经营的巡游出租车燃油附加费调整为3元。据了解，2018年5月25日24时起，92号（国五）汽油最高零售价由7.23元/升上调至7.44元/升。根据深圳市出租车油价与运价联动机制，提高出租车燃油附加费。其中，电动出租车不收取燃油附加费。深圳推动物流、交通和公共交通电气化。据深圳市交通委介绍，截至目前，深圳已推广1.6万辆新能源公交车，除应急运力外，均为100%纯电动化；纯电动物流车保有量超过3.5万辆，其中1.1万辆已取得道路运输许可证，占全省80%以上；纯电动出租车1.3万多辆，纯电动化率达65%；总共建造了约40000个充电桩。在此之前，深圳先后推出了《深圳市新能源产业振兴发展规划（2009-2015年）》、《2016-2020年深圳新能源汽车推广应用工作计划》、《2018年深圳蓝色可持续行动计划》等政策，并提出了新能源汽车在深圳的推广目标：2017年公交车100%纯电动化；2018年，出租车实现100%纯电动化，新增充电桩1.8万个；

2020年，50%的物流车辆实现纯电动化，中心区充电站服务半径小于900米。

有多少仍在路上行驶且尚未达到退休年龄的传统巡游出租车将获得燃油出租车提前更新超额减排的激励？这些车该怎么办？相关负责人表示，2018年尚未到期的燃油巡游出租车共有5665辆。根据“深圳蓝色”可持续行动计划的要求，所有燃油巡游出租车将于2019年1月1日前退役。对提前将燃油车更新为纯电动出租车的，在享受正常更新减排奖励的基础上，给予提前更新减排奖励。奖励标准为：剩余年限折旧额为80%，最高不超过3.2万元/辆。同时规定，自2017年1月1日至2018年12月31日，出租车经营者将燃油出租车或纯电动出租车更新为纯电动出租车，并使用当年奖励等其他新指标购买纯电动出租车的，给予每辆车一次性超额减排16.48万元的奖励。

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