如果说一年一度的车展是车企的展示，那么CES国际消费电子展就是各大车企黑科技的最佳展示。今年的消费电子展也不例外。会议期间，各大汽车公司在“小黑屋”展出了他们长期以来的成就。除了奔驰、百度等努力派，还有很多车企像零跑一样用全屏PPT造车。接下来，随着小编的步伐，让我们一起看看各大车企在本届CES展会上带来的黑科技。梅赛德斯-奔驰Smart for the Future在今年的CES展会上，作为汽车科技领域的“扛把子”，梅赛德斯通过一辆Smart概念车展示了他们全新的“自动驾驶”技术。这个智能概念被称为智能视觉EQ fortwo，由电机驱动，并配备L5级自动驾驶系统。
从外观上看，这款概念版Smart在设计上与目前在售的车型相似，只是用大面积玻璃取代了以前的车门。有趣的是，在匹配了自动驾驶系统后，未来的概念版Smart将主要服务于汽车共享市场。
至于梅赛德斯-奔驰之所以要打造这样一款“共享智能”并将其注入自动驾驶系统，是因为梅赛德斯-奔驰认为，未来除了特殊场合外，私家车可以用于日常出行，而目前全球大多数Car2Go车辆都采用了梅赛德斯-奔驰智能车型，因此，继续将“未来智能”投入共享市场是很自然的。Zero Run-Zero Run S01预售在今年的2018 CES亚洲展上，Zero Run宣布，与有限公司联合开发的第一款国产AI自动驾驶仪芯片“凌欣01”已进入集成验证阶段，将于明年第二季度进行测试。纯电动轿跑车S01也开启了预售渠道，首批名额限制在451个。预计补贴前的价格将低于20万，实现L2.5级别的自动驾驶。到2020年，所有车型都将通过软件升级到L3级别；到2012年，L4/L5自动驾驶仪将进行小规模测试；
到2025年，L4/L5级别的自动驾驶将全面实现。本田黑科技不一样本田这次为亚洲消费电子展带来了很多黑科技，包括基于“倒立模型”原理开发的本田步行辅助教练机。有一个“气味王国”，根据驾驶场景和用户需求向车内释放不同的气味，创造个性化的驾驶体验。
有一些实用的实验室通过手骨运动识别进行手势操作。还有WayRay，一种通过所有AR技术实现的平视显示系统。F1车迷非常熟悉的长谷川幸介也来到现场，展示了本田的许多产品创新。
百度Apollo倾向于“量产”百度作为一家非老牌汽车制造商在今年的消费电子展上的亮相实际上相当有趣。毕竟，这次展览的主题是“大规模生产”。
百度一直致力于打造智能驾驶平台。在本届CES展会上，百度在自动驾驶、车联网、汽车安全等产品方面也取得了进一步进展，从而形成了完整的智能驾驶产品矩阵。L4级自动驾驶的量产无人小巴“Apolon”将为自动驾驶提供最完整的软硬解决方案。
与此同时，百度也在展会现场展示了阿波罗。
试点自动驾驶商业计划。值得一提的是，阿波罗
Pilot是百度开发的一款自动驾驶产品，更适合中国市场。它不仅拥有中国最大的交通场景库，而且可以不断地自动学习、优化和升级，自然可以更好地适应中国不断变化和复杂的市场需求。奇点智能座舱系统在今年的2018亚洲消费电子展上，奇点将其首款车型iS6带到了现场，并展示了自主研发的新一代国产车载以太网数字架构智能座舱系统和自主研发的场景化ADAS解决方案。同时，它还单独展示了奇点独立开发的3D高清环绕系统，该系统将安装在奇点iS6上。拜腾全新K-BYTE亮相拜腾。这一次，它不仅带来了之前已经出现的M-BYTE，还带来了全新的K-BYTE。这款轿车延续了拜腾家族的设计风格。它最大的特点是在车辆周围和车顶配备了激光雷达系统，可以对车辆周围进行无死角的全景扫描，为其自动驾驶保驾护航。
我们已经非常熟悉的M-BYTE是一款SUV车型，它最大的亮点是车内的长曲面液晶屏。在本次展览上，拜腾总裁Daniel Kirchert博士也来到现场，为我们做了精彩的讲解。
现代点亮氢能在未来，日本和韩国的汽车公司似乎总是对新能源有自己的看法。在本次展会上，现代汽车以“未来氢能社会”为主题，展示了基于氢燃料电池汽车NEXO的NEXO自动驾驶汽车。
值得一提的是，NEXO是现代汽车在新能源领域的代表性生产车型。其燃料电池动力系统最大限度地优化了氢能利用率和零部件效率，系统效率高达60%，是目前世界上最好的水平。凯迪拉克超级巡航超级智能驾驶系统凯迪拉克在今年的2018亚洲消费电子展上发布了凯迪拉克超级。
Cruise超级智能驾驶系统，该系统是业内首个可以量产并真正在高速公路上解放双手的智能驾驶技术。高德地图将为该系统提供高精度的地图数据，覆盖大多数高速公路、城市高速公路和所有通过exp连接的城市高架道路……
中国的高速公路。凯迪拉克旗舰车型CT6
40T白金版将是国内市场上第一款搭载该系统的车型。起亚未来汽车生活起亚的展台分为五个部分。其中，以Niro为基础的概念车Niro EV位于中心位置。此外，它还带来了一款基于5G通信技术和VR仿真的自动驾驶体验机。
展台后面是一个全新的人机交互体验概念。你可以看到隐形A柱、触摸式方向盘和振动座椅等技术。最后，与腾讯合作打造的中国信息娱乐信息，让起亚在中国的本土化更加完善。
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看完以上9家公司在今年的2018年亚洲消费电子展上的黑科技展示，你们都兴奋了吗？别再犹豫了！这个展览将持续到本周五，所以你仍然有机会亲自体验这些黑科技！许多有趣有趣的科技产品在上海新国际博览中心等着你！
如果说一年一度的车展是车企的展示，那么CES国际消费电子展就是各大车企黑科技的最佳展示。今年的消费电子展也不例外。会议期间，各大汽车公司在“小黑屋”展出了他们长期以来的成就。除了奔驰、百度等努力派，还有很多车企像零跑一样用全屏PPT造车。接下来，随着小编的步伐，让我们一起看看各大车企在本届CES展会上带来的黑科技。梅赛德斯-奔驰Smart for the Future在今年的CES展会上，作为汽车科技领域的“扛把子”，梅赛德斯通过一辆Smart概念车展示了他们全新的“自动驾驶”技术。这个智能概念被称为智能视觉EQ fortwo，由电机驱动，并配备L5级自动驾驶系统。
从外观上看，这款概念版Smart在设计上与目前在售的车型相似，只是用大面积玻璃取代了以前的车门。有趣的是，在匹配了自动驾驶系统后，未来的概念版Smart将主要服务于汽车共享市场。
至于梅赛德斯-奔驰之所以要打造这样一款“共享智能”并将其注入自动驾驶系统，是因为梅赛德斯-奔驰认为，未来除了特殊场合外，私家车可以用于日常出行，而目前全球大多数Car2Go车辆都采用了梅赛德斯-奔驰智能车型，因此，继续将“未来智能”投入共享市场是很自然的。Zero Run-Zero Run S01预售在今年的2018 CES亚洲展上，Zero Run宣布，与有限公司联合开发的第一款国产AI自动驾驶仪芯片“凌欣01”已进入集成验证阶段，将于明年第二季度进行测试。纯电动轿跑车S01也开启了预售渠道，首批名额限制在451个。预计补贴前的价格将低于20万，实现L2.5级别的自动驾驶。到2020年，所有车型都将通过软件升级到L3级别；到2012年，L4/L5自动驾驶仪将进行小规模测试；
到2025年，L4/L5级别的自动驾驶将全面实现。本田黑科技不一样本田这次为亚洲消费电子展带来了很多黑科技，包括基于“倒立模型”原理开发的本田步行辅助教练机。有一个“气味王国”，根据驾驶场景和用户需求向车内释放不同的气味，创造个性化的驾驶体验。
有一些实用的实验室通过手骨运动识别进行手势操作。还有WayRay，一种通过所有AR技术实现的平视显示系统。F1车迷非常熟悉的长谷川幸介也来到现场，展示了本田的许多产品创新。
百度Apollo倾向于“量产”百度作为一家非老牌汽车制造商在今年的消费电子展上的亮相实际上相当有趣。毕竟，这次展览的主题是“大规模生产”。
百度一直致力于打造智能驾驶平台。在本届CES展会上，百度在自动驾驶、车联网、汽车安全等产品方面也取得了进一步进展，从而形成了完整的智能驾驶产品矩阵。L4级自动驾驶的量产无人小巴“Apolon”将为自动驾驶提供最完整的软硬解决方案。
与此同时，百度也在展会现场展示了阿波罗。
试点自动驾驶商业计划。值得一提的是，阿波罗
Pilot是百度开发的一款自动驾驶产品，更适合中国市场。它不仅拥有中国最大的交通场景库，而且可以不断地自动学习、优化和升级，自然可以更好地适应中国不断变化和复杂的市场需求。奇点智能座舱系统在今年的2018亚洲消费电子展上，奇点将其首款车型iS6带到了现场，并展示了自主研发的新一代国产车载以太网数字架构智能座舱系统和自主研发的场景化ADAS解决方案。同时，它还单独展示了奇点独立开发的3D高清环绕系统，该系统将安装在奇点iS6上。拜腾全新K-BYTE亮相拜腾。这一次，它不仅带来了之前已经出现的M-BYTE，还带来了全新的K-BYTE。这款轿车延续了拜腾家族的设计风格。它最大的特点是在车辆周围和车顶配备了激光雷达系统，可以对车辆周围进行无死角的全景扫描，为其自动驾驶保驾护航。
我们已经非常熟悉的M-BYTE是一款SUV车型，它最大的亮点是车内的长曲面液晶屏。在本次展览上，拜腾总裁Daniel Kirchert博士也来到现场，为我们做了精彩的讲解。
现代点亮氢能在未来，日本和韩国的汽车公司似乎总是对新能源有自己的看法。在本次展会上，现代汽车以“未来氢能社会”为主题，展示了基于氢燃料电池汽车NEXO的NEXO自动驾驶汽车。
值得一提的是，NEXO是现代汽车在新能源领域的代表性生产车型。其燃料电池动力系统最大限度地优化了氢能利用率和零部件效率，系统效率高达60%，是目前世界上最好的水平。凯迪拉克超级巡航超级智能驾驶系统凯迪拉克在今年的2018亚洲消费电子展上发布了凯迪拉克超级。
Cruise超级智能驾驶系统，该系统是业内首个可以量产并真正在高速公路上解放双手的智能驾驶技术。高德地图将为该系统提供高精度的地图数据，覆盖大多数高速公路、城市高速公路和所有通过exp连接的城市高架道路……
中国的高速公路。凯迪拉克旗舰车型CT6
40T白金版将是国内市场上第一款搭载该系统的车型。起亚未来汽车生活起亚的展台分为五个部分。其中，以Niro为基础的概念车Niro EV位于中心位置。此外，它还带来了一款基于5G通信技术和VR仿真的自动驾驶体验机。
展台后面是一个全新的人机交互体验概念。你可以看到隐形A柱、触摸式方向盘和振动座椅等技术。最后，与腾讯合作打造的中国信息娱乐信息，让起亚在中国的本土化更加完善。
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看完以上9家公司在今年的2018年亚洲消费电子展上的黑科技展示，你们都兴奋了吗？别再犹豫了！这个展览将持续到本周五，所以你仍然有机会亲自体验这些黑科技！许多有趣有趣的科技产品在上海新国际博览中心等着你！
高档车市场近来的波动主要是受到税收政策调整影响，5、6月的销量表现并不能完全体现各企业的市场竞争实力。对于高档车市未来的竞争态势，还应更为长远地看待，有业内人士对此分析道。
1900/1/1 0:00:006月11日，新造车企业拜腾宣布完成B轮5亿美元融资，主要投资人包括中国一汽集团、启迪控股、宁德时代等。创始人之一戴雷透露，C轮融资将在一年内完成，首款车型量产落地后，会启动IPO。
1900/1/1 0:00:006月13日，德赛西威在CESAsia2018（2018亚洲消费电子展）发布车联网战略，董事长陈春霖在战略发布会上表示，德赛西威近年来不断加大对智能网联产品的投入，
1900/1/1 0:00:00近日，比亚迪储能获签英国18MW集装箱储能项目。这是今年继比亚迪接连拿下英国市场43MW、50MW之后的又一订单。
1900/1/1 0:00:00北京环耀盛世新能源汽车销售有限公司将于6月16日（本周六）上午10时58分在海淀区五道口新村4号盛大开业，
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