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零跑发布首款国产AI自动驾驶芯片"凌芯01",S01启动预约领号

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时间:1900/1/1 0:00:00

6月13日,在2018亚洲消费电子展上,零润汽车宣布,与大化股份有限公司联合开发的国内首款AI自动驾驶仪芯片“凌鑫01”进入集成验证阶段,将于明年第二季度进行实车测试。此外,零跑汽车副总裁赵刚宣布,首款量产车型零跑S01正式上市,并带有预约号。补贴前的价格不到20万元,将于2019年1月和2019年5月分小批量交付。

Zero car, zero S01, Tesla

零跑汽车创始人兼董事长朱江明:“目前,零跑汽车首款量产车型S01已经达到2.5级自动驾驶能力。2020年之前,所有车型都可以通过软件升级到3级自动驾驶功能,无需硬件更改。”零跑汽车创始人兼董事长朱江明在发布会上介绍。

Zero car, zero S01, Tesla

据零跑首款量产车型S01的自动驾驶技术发展规划朱江明介绍,零跑的自动驾驶科技已经自主研发和测试。自2018年4月以来,已有40多辆自动驾驶汽车采用最新的自动驾驶技术进行路试,并在全国范围内开展了真实环境下的路试,包括国道、乡村公路、高速公路、城市道路、隧道、桥梁、碎石路等路况。到目前为止,安全无事故道路的里程数已超过50万。在与大华联合开发中国“核心”的会议上,有限公司副总裁、研发中心总经理张兴明介绍了双方共同开发的AI自动驾驶仪芯片的最新进展。据张兴明介绍,这款国产首款人工智能自动驾驶芯片“灵芯01”有六大优势:

Zero car, zero S01, Tesla

张兴明,大华股份有限公司有限公司副总裁兼研发中心总经理1。他具有人工智能深度学习的能力。随着时间的推移,芯片将变得“越来越智能”;2、算力达到行业领先水平,是目前市场主流芯片的5倍;3.专为自动驾驶而开发,定位更加准确清晰,符合自动驾驶的实际场景要求;4.在极强的计算条件下,可以实现灵活的多芯片组合运算;5、成本可控,可以以更低的成本实现相同甚至更强的性能;6、采用国产CPU,强度独立,更安全可控。目前,“领芯01”的研发已进入集成验证阶段,预计明年二季度将进行实车测试。

Zero car, zero S01, Tesla

Zero Run S01演示了“自动跟踪”的功能。补贴前的价格不到20万元。零跑S01的首款量产车开启预约号,这与大多数造车新势力不同。从SUV开始,零跑采用了不同的方法。首款量产车零跑S01是中国首批两款纯电动智能汽车。零跑汽车副总裁赵刚透露,S01补贴前的价格不到20万元,市场终端价格将于今年10月公布。

Zero car, zero S01, Tesla

赵刚零跑汽车副总裁赵刚也宣布,零跑S01将从即日起正式启动预约号,首批用户将命名为Leaper,共451个名额。“零跑”APP同步上线,用户可以通过苹果商店搜索“零跑“,也可以通过安卓应用商店下载。注册“抢先码”后,即可享受“Leaper”个性化签名标识,无需任何押金;为生命提供免费道路救援;3000元购车凭证;免费充电1年(通过“零跑”APP平台);

优先考虑汽车和其他五种礼貌。据了解,零跑汽车的首款量产产品S01定位于两门四座纯电动轿跑车,车身尺寸为4075x1760x1380mm,轴距为2500mm。该车搭载零跑汽车自主研发的电动驱动总成,最大功率125千瓦,峰值扭矩250牛米,百公里加速6.9秒。在电池方面,S01的电池组也是零跑自主研发,最大功率为36kWh,能量密度为130Wh/kg,最大续航里程为360公里,工况续航里程为250公里。

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据朱江明介绍,在技术方面,零跑汽车已经完全掌握了自动驾驶的核心硬件平台和算法技术,实现了自动驾驶感知、决策和执行等关键技术的自动全覆盖。自2015年7月以来的34个月里,零跑自主研发了“三电”系统、智能网联系统和自动驾驶系统三大整车平台和三大核心技术,成为仅次于特斯拉的全球第二家整车制造商。其中,零跑汽车的三大整车平台分别为“T平台(A00级)”、“S平台(A0级)”和“C平台(A级)”,S01是S平台下的首款产品。

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发布会上,零跑还展示了目前自动驾驶技术的研发成果。零跑汽车副总裁赵刚与负责研发的零跑汽车的副总裁徐伟进行了现场连线,展示了零跑S01的“车辆呼叫”、“人脸识别”、“自动跟车”和“自动泊车”等多项自动驾驶功能。在供应商端,目前零跑汽车已与Johnson、Hella、英飞凌、凯翼德、福耀、凌云、Somic等全球国内一线供应商开展合作,整车核心零部件基本确定为供应商。

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与此同时,零跑汽车在发布会上宣布与高德地图和TEL达成战略合作。朱江明表示,新合作伙伴的加入将进一步保证零跑汽车产品的顺利下线。至于工厂,据赵刚介绍,零跑汽车在浙江金华设立的工厂将于今年6月完工,设备将于7月投入工厂调试,白色车身将于11月正式下线。6月13日,在2018亚洲消费电子展上,零润汽车宣布,与大化股份有限公司联合开发的国内首款AI自动驾驶仪芯片“凌鑫01”进入集成验证阶段,将于明年第二季度进行实车测试。此外,零跑汽车副总裁赵刚宣布,首款量产车型零跑S01正式上市,并带有预约号。补贴前的价格不到20万元,将于2019年1月和2019年5月分小批量交付。

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零跑汽车创始人兼董事长朱江明:“目前,零跑汽车首款量产车型S01已经达到2.5级自动驾驶能力。2020年之前,所有车型都可以通过软件升级到3级自动驾驶功能,无需硬件更改。”零跑汽车创始人兼董事长朱江明在发布会上介绍。

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据零跑首款量产车型S01的自动驾驶技术发展规划朱江明介绍,零跑的自动驾驶科技已经自主研发和测试。自2018年4月以来,已有40多辆自动驾驶汽车采用最新的自动驾驶技术进行路试,并在全国范围内进行了真实环境下的路试,包括国道、乡村公路、高速公路、城市道路、隧道、桥梁、碎石路等路况……

到目前为止,安全无事故道路的里程数已超过50万。在与大华联合开发中国“核心”的会议上,有限公司副总裁、研发中心总经理张兴明介绍了双方共同开发的AI自动驾驶仪芯片的最新进展。据张兴明介绍,这款国产首款人工智能自动驾驶芯片“灵芯01”有六大优势:

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张兴明,大华股份有限公司有限公司副总裁兼研发中心总经理1。他具有人工智能深度学习的能力。随着时间的推移,芯片将变得“越来越智能”;2、算力达到行业领先水平,是目前市场主流芯片的5倍;3.专为自动驾驶而开发,定位更加准确清晰,符合自动驾驶的实际场景要求;4.在极强的计算条件下,可以实现灵活的多芯片组合运算;5、成本可控,可以以更低的成本实现相同甚至更强的性能;6、采用国产CPU,强度独立,更安全可控。目前,“领芯01”的研发已进入集成验证阶段,预计明年二季度将进行实车测试。

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Zero Run S01演示了“自动跟踪”的功能。补贴前的价格不到20万元。零跑S01的首款量产车开启预约号,这与大多数造车新势力不同。从SUV开始,零跑采用了不同的方法。首款量产车零跑S01是中国首批两款纯电动智能汽车。零跑汽车副总裁赵刚透露,S01补贴前的价格不到20万元,市场终端价格将于今年10月公布。

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赵刚零跑汽车副总裁赵刚也宣布,零跑S01将从即日起正式启动预约号,首批用户将命名为Leaper,共451个名额。“零跑”APP同步上线,用户可以通过苹果商店搜索“零跑“,也可以通过安卓应用商店下载。注册“抢先码”后,即可享受“Leaper”个性化签名标识,无需任何押金;为生命提供免费道路救援;3000元购车凭证;免费充电1年(通过“零跑”APP平台);

优先考虑汽车和其他五种礼貌。据了解,零跑汽车的首款量产产品S01定位于两门四座纯电动轿跑车,车身尺寸为4075x1760x1380mm,轴距为2500mm。该车搭载零跑汽车自主研发的电动驱动总成,最大功率125千瓦,峰值扭矩250牛米,百公里加速6.9秒。在电池方面,S01的电池组也是零跑自主研发,最大功率为36kWh,能量密度为130Wh/kg,最大续航里程为360公里,工况续航里程为250公里。

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据朱江明介绍,在技术方面,零跑汽车已经完全掌握了自动驾驶的核心硬件平台和算法技术,实现了自动驾驶感知、决策和执行等关键技术的自动全覆盖。自2015年7月以来的34个月里,零跑自主研发了“三电”系统、智能网联系统和自动驾驶系统三大整车平台和三大核心技术,成为仅次于特斯拉的全球第二家整车制造商。其中,零跑汽车的三大整车平台分别为“T平台(A00级)”、“S平台(A0级)”和“C平台(A级)”,S01是S平台下的首款产品。

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发布会上,零跑还展示了目前自动驾驶技术的研发成果。零跑汽车副总裁赵刚与负责研发的零跑汽车的副总裁徐伟进行了现场连线,展示了零跑S01的“车辆呼叫”、“人脸识别”、“自动跟车”和“自动泊车”等多项自动驾驶功能。在供应商端,目前零跑汽车已与Johnson、Hella、英飞凌、凯翼德、福耀、凌云、Somic等全球国内一线供应商开展合作,整车核心零部件基本确定为供应商。

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与此同时,零跑汽车在发布会上宣布与高德地图和TEL达成战略合作。朱江明表示,新合作伙伴的加入将进一步保证零跑汽车产品的顺利下线。至于工厂,据赵刚介绍,零跑汽车在浙江金华设立的工厂将于今年6月完工,设备将于7月投入工厂调试,白色车身将于11月正式下线。

标签:零跑汽车零跑S01特斯拉

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