全球化人才栖枝合众新能源 新创车企行业格局或被重塑

2018年以来，随着人才战略的实施，合众新能源在全球范围内整合人才资源，引进了大量管理和技术人才。最近，随着行业内100家大咖的加入，合众新能源的核心团队已经组建完成，正在全力进军市场。

实施全球人才战略2018年初，北汽新能源原副总经理张勇就任合众新能源总裁。在职场工作多年的张勇深知，人才是企业发展的第一要素。上任后，他立即着手梳理合众新能源的业务结构和组织架构，确定全球人才发展战略，为合众新能量未来的可持续发展奠定坚实基础。“确定全球人才战略是基于市场竞争和国际化的考虑。中国已经是一个国际汽车市场。合众新能源不仅是一家中国企业，也是一家面向世界的企业。未来，其业务扩张将不可避免地走向国外。”张勇说，要以世界战略和眼光吸引人才，我们可以借鉴成功经验，配置全球资源，促进企业国际化，增强企业的市场竞争力。正因为如此，合众新能源的目标是打造一支核心团队，并根据公司业务结构和组织结构的需要，从世界各地招聘人才。当然，招聘人才是有困难的。正如张勇所说， “我们招募的核心团队成员都是在汽车行业有丰富经验的人。可以说，他们打得很辛苦，打赢了这场仗。我们吸引了来自世界各地成熟企业的优秀人才，我们可以学习成熟品牌的经验，包括国际发展的实践经验，从而在发展中少走弯路r在巨人的肩膀上前进。“建设国际人才平台，需要一棵梧桐树来吸引“金凤凰”。为了实施全球人才战略，合众新能源制定了全球研发战略，搭建了国际研发平台，并将研发平台的覆盖范围扩大到北美、欧洲等传统汽车强国，使招聘到的人才得到利用

根据研发战略规划，合众新能源确立了“四国六地”的研发布局。在亚洲，有上海研发中心、嘉兴研发中心（与清华长三角研究院共建）和桐乡智能工厂制造基地；

在北美，有硅谷智能驾驶研发中心，该中心于4月中旬上市。在欧洲，合众新能源正在加快建立德国工程技术中心和意大利都灵设计中心，以完善公司的全球研发生态布局。据了解，这些研发平台需要大量的技术研发人才，可以说涵盖了汽车研发设计的全过程，包括造型设计、“三电”技术、智能驾驶、智能座舱、技术、车联网、制造、轻量化技术、底盘技术等方面，这可以让各种各样的人才充分发挥他们的才能。百名精兵强将，在合众山上，百废待兴。周公又吐又喂，世界又回到了心中。在人才战略的制度支撑和人才平台的体系建设下，合众新能源自然吸引了一大批有抱负、有实力、有经验的行业精英，如奇瑞汽车创始人之一孔繁龙、一汽新能源掌舵人戴大力、常兵等，红旗阅兵式多年来的外观设计总设计师，他们都加入了合众新能源。不仅如此，行业精英还将加入智能网联技术专家张琦、高级汽车营销专家马敏峰、汽车驾驶专家孔振强、车身技术高级工程师赵昆敏、动力电池专家邓晓光。。。可以说，它涵盖了新能源汽车产业链的所有关键环节，如产品研发、造型设计、工艺技术和营销管理。

据统计，今年以来，合众新能源研发人员净增长率达到105%，其中博士、硕士占22%，跨国公司和合资企业人才占25%，有10年以上工作经验的占43%。基本上，已经建立了一支国际技术专家团队。合众队的实力不容小觑。如今，合众新能源的核心团队已经组建完毕，全球布局的雏形已经浮出水面。过去，随着工厂的建成、“生产资质”的批准以及首款量产车的公开路试，合众新能源正在市场上全力冲刺。仅在5月，它就签署了2万辆《内扎》汽车的战略采购协议，引起了市场的高度关注，其展示的实力不容小觑。业内人士指出，实施全球人才战略后，合众新能源在渠道建设、产品研发、质量控制、营销和售后服务等方面提前完成了人才布局，形成了一支高效合作的人才队伍。面对未来的市场竞争，合众新能源也将凭借人才优势突出重围。据了解，合众新能源旗下产品品牌内扎汽车的首款量产车将于今年第三季度上市，目前已进入上市前的最后测试阶段，因此新能源汽车行业将迎来一股不容忽视的力量。合众新能源副总裁兼营销公司总裁黄兆根表示，“站在新的起点上，我们相信合众新能源未来将实现跨越式发展，行业结构将得到重塑。”自2018年以来，随着人才战略的实施，合众新能源在全球范围内整合了人才资源，引进了大量管理和技术人才。最近，随着行业内100家大咖的加入，合众新能源的核心团队已经组建完成，正在全力进军市场。

实施全球人才战略2018年初，北汽新能源原副总经理张勇就任合众新能源总裁。在职场工作多年的张勇深知，人才是企业发展的第一要素。上任后，他立即开始梳理合众新能源的业务结构和组织架构，并确定了全球人才发展战略，以奠定如此……

d为合众新能源未来的可持续发展奠定基础。“确定全球人才战略是基于市场竞争和国际化的考虑。中国已经是一个国际汽车市场。合众新能源不仅是一家中国企业，也是一家面向世界的企业。未来，其业务扩张将不可避免地走向国外。”张勇说，要以世界战略和眼光吸引人才，我们可以借鉴成功经验，配置全球资源，促进企业国际化，增强企业的市场竞争力。正因为如此，合众新能源的目标是打造一支核心团队，并根据公司业务结构和组织结构的需要，从世界各地招聘人才。当然，招聘人才是有困难的。正如张勇所说， “我们招募的核心团队成员都是在汽车行业有丰富经验的人。可以说，他们打得很辛苦，打赢了这场仗。我们吸引了来自世界各地成熟企业的优秀人才，我们可以学习成熟品牌的经验，包括国际发展的实践经验，从而在发展中少走弯路r在巨人的肩膀上前进。“建设国际人才平台，需要一棵梧桐树来吸引“金凤凰”。为了实施全球人才战略，合众新能源制定了全球研发战略，搭建了国际研发平台，并将研发平台的覆盖范围扩大到北美、欧洲等传统汽车强国，使招聘到的人才得到利用

根据研发战略规划，合众新能源确立了“四国六地”的研发布局。在亚洲，有上海研发中心、嘉兴研发中心（与清华长三角研究院共建）和桐乡智能工厂制造基地；

在北美，有硅谷智能驾驶研发中心，该中心于4月中旬上市。在欧洲，合众新能源正在加快建立德国工程技术中心和意大利都灵设计中心，以完善公司的全球研发生态布局。据了解，这些研发平台需要大量的技术研发人才，可以说涵盖了汽车研发设计的全过程，包括造型设计、“三电”技术、智能驾驶、智能座舱、技术、车联网、制造、轻量化技术、底盘技术等方面，这可以让各种各样的人才充分发挥他们的才能。百名精兵强将，在合众山上，百废待兴。周公又吐又喂，世界又回到了心中。在人才战略的制度支撑和人才平台的体系建设下，合众新能源自然吸引了一大批有抱负、有实力、有经验的行业精英，如奇瑞汽车创始人之一孔繁龙、一汽新能源掌舵人戴大力、常兵等，红旗阅兵式多年来的外观设计总设计师，他们都加入了合众新能源。不仅如此，行业精英还将加入智能网联技术专家张琦、高级汽车营销专家马敏峰、汽车驾驶专家孔振强、车身技术高级工程师赵昆敏、动力电池专家邓晓光。。。可以说，它涵盖了新能源汽车产业链的所有关键环节，如产品研发、造型设计、工艺技术和营销管理。

据统计，今年以来，合众新能源研发人员净增长率达到105%，其中博士、硕士占22%，跨国公司和合资企业人才占25%，有10年以上工作经验的占43%。基本上，已经建立了一支国际技术专家团队。合众队的实力不容小觑。如今，合众新能源的核心团队已经组建完毕，全球布局的雏形已经浮出水面。过去，随着工厂的建成、“生产资质”的批准以及首款量产车的公开路试，合众新能源正在市场上全力冲刺。仅在5月，它就签署了2万辆《内扎》汽车的战略采购协议，引起了市场的高度关注，其展示的实力不容小觑。业内人士指出，实施全球人才战略后，合众新能源在渠道建设、产品研发、质量控制、营销和售后服务等方面提前完成了人才布局，形成了一支高效合作的人才队伍。面对未来的市场竞争，合众新能源也将凭借人才优势突出重围。据了解，合众新能源旗下产品品牌内扎汽车的首款量产车将于今年第三季度上市，目前已进入上市前的最后测试阶段，因此新能源汽车行业将迎来一股不容忽视的力量。合众新能源副总裁兼营销公司总裁黄兆根表示，“站在新起点上，我们相信合众新能量未来将实现跨越式发展，产业结构将得到重塑。”

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