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专访保时捷中国销售副总裁萧达:三大战略驱动品牌“电气化之路”

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时间:1900/1/1 0:00:00

1948年6月8日,第一辆以保时捷命名的保时捷365正式发布,保时捷品牌由此诞生。2018年6月8日,保时捷庆祝成立70周年,首款纯电动量产车正式命名为Taycan。两个时间节点,很有意义。通过70周年庆典,车云有机会与保时捷中国销售副总裁肖达聊了聊。肖达对保时捷的整体战略、产品电动化进程、充电网络布局、经销商体系以及潜在的国内计划等进行了大量干货介绍。保时捷如何迎接自己的新时代?

Porsche, Taycan,Cayenne,Panamera, concept

保时捷中国销售副总裁肖达有三个战略布局。目前,汽车产品的电动化趋势越来越明显,保时捷正在适应并欢迎这一变化。肖达表示,面对处于转型期或转型期的全球汽车市场,保时捷的“电动化之路”将依靠三大驱动理念实现战略布局。首先,我们不会彻底告别内燃机时代,而是会继续开发高效的内燃机汽车;其次,优先考虑插电式混合动力汽车,这将作为过渡阶段的解决方案;最后,经过过渡阶段,纯电动汽车产品将成为保时捷未来发展的重点;从产品布局来看,保时捷在电动化领域确实如肖达所说。例如,包括918 Spyder、Cayenne和Panamera在内的产品都推出了插电式混合动力版本。此外,保时捷品牌旗下首款纯电动超级跑车Mission E正式命名为Taycan。该产品由纯电动驱动,前后轴上配有两个电机。新车的最快加速速度为每100公里3.5秒,最高时速超过250公里。它是保时捷“电气化之路”上的一款重要车型。肖达透露,Taycan将于2019年正式上市,并将于2020年进入中国。值得注意的是,Taycan使用了一种名为Turbo charging的800V超快充电技术,理论上比特斯拉的400V快三倍。在快速充电模式下,它的电池可以在15分钟内从0%充电到80%,可以行驶约400公里。

Porsche, Taycan,Cayenne,Panamera, concept

保时捷首款纯电动生产汽车Taycan已开始在中国建立充电网络。随着保时捷电动化道路的不断推进,与产品配套的充电网络布局十分重要。据肖达介绍,保时捷目前在中国的充电网络布局主要考虑几个方面:目的地充电桩,即用户家中、工作场所、核心商圈等用户经常光顾的地方;公路充电桩,这部分国家目前也在投资,收费标准将更加统一;800V超级充电桩,主要满足用户的快速充电需求,15分钟即可从0%充电到80%;

车云从小达那里了解到,保时捷800V超级充电桩将首先在经销商网络中设立,每个经销商都将配备快速充电点,方便用户充电。从技术上讲,800V超快速充电系统的电压远高于目前市场上最好的快速充电系统。保时捷919混合动力赛车在勒芒的充电体验将有助于为800V快速充电的普及提供技术支持。

Porsche, Taycan,Cayenne,Panamera, concept

目前,还没有国内品牌计划。对于经常被提及的国产保时捷计划,小达也给出了明确的答复,目前还没有相关计划。核心原因是保时捷并不过分追求销量,而是更关心销售质量,重视每位客户的体验。有一个平衡问题,保时捷非常重视。据悉,除了一线城市,保时捷还将继续在中国有潜力的城市开设经销商门店,尤其是在二三线和四线城市。1948年6月8日,第一辆以保时捷命名的保时捷365正式发布,保时捷品牌由此诞生。2018年6月8日,保时捷庆祝成立70周年,首款纯电动量产车正式命名为Taycan。两个时间节点,很有意义。通过70周年庆典,车云有机会与保时捷中国销售副总裁肖达聊了聊。肖达对保时捷的整体战略、产品电动化进程、充电网络布局、经销商体系以及潜在的国内计划等进行了大量干货介绍。保时捷如何迎接自己的新时代?

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保时捷中国销售副总裁肖达有三个战略布局。目前,汽车产品的电动化趋势越来越明显,保时捷正在适应并欢迎这一变化。肖达表示,面对处于转型期或转型期的全球汽车市场,保时捷的“电动化之路”将依靠三大驱动理念实现战略布局。首先,我们不会彻底告别内燃机时代,而是会继续开发高效的内燃机汽车;其次,优先考虑插电式混合动力汽车,这将作为过渡阶段的解决方案;最后,经过过渡阶段,纯电动汽车产品将成为保时捷未来发展的重点;从产品布局来看,保时捷在电动化领域确实如肖达所说。例如,包括918 Spyder、Cayenne和Panamera在内的产品都推出了插电式混合动力版本。此外,保时捷品牌旗下首款纯电动超级跑车Mission E正式命名为Taycan。该产品由纯电动驱动,前后轴上配有两个电机。新车的最快加速速度为每100公里3.5秒,最高时速超过250公里。它是保时捷“电气化之路”上的一款重要车型。肖达透露,Taycan将于2019年正式上市,并将于2020年进入中国。值得注意的是,Taycan使用了一种名为Turbo charging的800V超快充电技术,理论上比特斯拉的400V快三倍。在快速充电模式下,它的电池可以在15分钟内从0%充电到80%,可以行驶约400公里。

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保时捷首款纯电动生产汽车Taycan已开始在中国建立充电网络。随着保时捷电动化道路的不断推进,与产品配套的充电网络布局十分重要。据肖达介绍,保时捷目前在中国的充电网络布局主要考虑几个方面:目的地充电桩,即用户家中、工作场所、核心商圈等用户经常光顾的地方;公路充电桩,这部分国家目前也在投资,收费标准将更加统一;800V超级充电桩,主要满足用户的快速充电需求,15分钟即可从0%充电到80%;

车云从小达那里了解到,保时捷800V超级充电桩将首先在经销商网络中设立,每个经销商都将配备快速充电点,方便用户充电。从技术上讲,800V超快速充电系统的电压远高于目前市场上最好的快速充电系统。保时捷919混合动力赛车在勒芒的充电体验将有助于为800V快速充电的普及提供技术支持。

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目前,还没有国内品牌计划。对于经常被提及的国产保时捷计划,小达也给出了明确的答复,目前还没有相关计划。核心原因是保时捷并不过分追求销量,而是更关心销售质量,重视每位客户的体验。有一个平衡问题,保时捷非常重视。据悉,除了一线城市,保时捷还将继续在中国有潜力的城市开设经销商门店,尤其是在二三线和四线城市。

标签:保时捷TaycanCayennePanamera理念

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