6月11日，广汽最初的目标是成为中国第一家向美国出口轻型汽车的本土汽车制造商，但该公司最近表示，在特朗普总统威胁要对进口汽车征收关税后，该公司可能不得不冻结这些计划。有限公司副总经理李绍认为，这一决定取决于关税是否会使车辆成本过高，从而无法在竞争激烈的美国市场上立足。李绍指出：“尽管（美国）仍在研究这些具有威胁性的关税，但我们相信美国和中国政府有智慧应对这些冲突。”他承认，加征关税可能会导致广州汽车于2019年底开始在美国销售其7辆GS8跨界车。据悉，广汽已经开始为这一计划招募美国经销商。李绍上周在重庆举行的全球汽车论坛上表示：“如果美国真的提高关税，这将对我们的计划产生一些影响。他指出：“关税问题仍在讨论中，所以我们必须等待结果。我们必须调查我们在美国市场上是否有足够的竞争力。如果关税上调后我们的价格竞争力不够，也许我们会推迟我们的计划。“美国已经开始以国家安全的名义调查汽车和卡车的进口，这可能会导致引入新的关税。美国公开针对外国汽车制造商。但当华盛顿和北京就一系列贸易争端争论不休时，征税的想法出现了。对汽车征收关税可能是美国停止的一种手段浪潮开始前从中国进口的货物。广汽一直是对美国市场最感兴趣的中国企业之一。该公司在硅谷开设了一个研究中心，并宣布计划今年在底特律和洛杉矶开设办事处。广汽GS8也在今年1月的底特律车展上首次亮相。李绍指出，广汽自成立以来，一直希望成为一家全球性公司。他说：“未来中国企业走向世界将是一个共同的趋势，中国汽车制造商将从产品技术和品牌的接受者转向产品技术和产品品牌的出口商。”6月11日，广汽最初的目标是成为中国第一家向美国出口轻型汽车的本土汽车制造商，但该公司最近表示，在特朗普总统威胁要对进口汽车征收关税后，该公司可能不得不冻结这些计划。有限公司副总经理李绍认为，这一决定取决于关税是否会使车辆成本过高，从而无法在竞争激烈的美国市场上立足。李绍指出：“尽管（美国）仍在研究这些具有威胁性的关税，但我们相信美国和中国政府有智慧应对这些冲突。”他承认，加征关税可能会导致广州汽车于2019年底开始在美国销售其7辆GS8跨界车。据悉，广汽已经开始为这一计划招募美国经销商。李绍上周在重庆举行的全球汽车论坛上表示：“如果美国真的提高关税，这将对我们的计划产生一些影响。他指出：“关税问题仍在讨论中，所以我们必须等待结果。我们必须调查我们在美国市场上是否有足够的竞争力。如果关税上调后我们的价格竞争力不够，也许我们会推迟我们的计划。“美国已经开始以国家安全的名义调查汽车和卡车的进口，这可能会导致引入新的关税。美国公开针对外国汽车制造商。但当华盛顿和北京就一系列贸易争端争论不休时，征税的想法出现了。对汽车征收关税可能是美国停止的一种手段浪潮开始前从中国进口的货物。广汽一直是对美国市场最感兴趣的中国企业之一。该公司在硅谷开设了一个研究中心，并宣布计划今年在底特律和洛杉矶开设办事处。广汽GS8也在今年1月的底特律车展上首次亮相。李绍指出，广汽自成立以来，一直希望成为一家全球性公司。他说：“未来中国企业走向世界将是一个共同的趋势，中国汽车制造商将从产品技术和品牌的接受者转向产品技术和商标的出口商。”
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