协同收益初显 戈恩或将提前辞去雷诺CEO一职

制定《关于实施我省报废汽车回收管理办法的实施意见》，简化审批程序，积极引导一批具有技术和资金实力的企业申报报废拆解汽车资质。（省商务厅负责）按照“先梯级利用、后回收利用”的原则，支持废旧动力电池回收利用。我省销售的新能源汽车生产企业应在每个销售城市建立一个以上的动力电池回收服务网络，支持创新商业模式，建立健全回收服务网络。积极开展新能源汽车动力电池回收试点示范，统筹安排省级循环经济相关资金支持示范项目。（省经济和信息化委员会负责）五、促进产业集聚发展（1）做大做强新能源汽车产业集群。以珠三角新能源汽车基地为龙头，推动新能源汽车规模化发展，引导重点零部件产业集聚，打造全球先进的新能源汽车产业集群。每年组织1-2次新能源汽车产业对接会，积极引导整车企业与关键零部件、材料企业合作，提升产业链上下游融合发展水平。（省发展改革委、经济和信息化委负责）（2）在广东东西两翼建设新能源汽车产业基地。在广东东西部沿海地区布局建设新能源汽车产业基地，推动珠三角动力电池、关键材料等产业生产规模向基地扩大，集约发展废旧动力电池梯级利用和循环利用产业。（省发展改革委、经济和信息化委及相关地级以上市政府负责）全省各类促进产业发展专项资金将对基地项目落地给予重点支持。（省经济和信息化委员会负责）（3）支持企业降低生产成本。2018年至2020年，对全省生产销售的新能源汽车给予优惠支持。其中，乘用车优惠标准为：未取得国家购车补贴×不高于当年银行贷款一年期基准利率×0.5；

商用车优惠标准为：未取得国家购车补贴×不高于当年银行贷款一年期基准利率×1。单个企业优惠的最高补贴限额为1亿元。（省财政厅、发展改革委负责）支持符合条件的新能源汽车企业发行战略性新兴产业专项公司债券和绿色债券。（省发展改革委负责）充分发挥省级产业发展基金作用，调动社会资本和金融资本支持新能源汽车产业创新发展。（省经济和信息化委员会负责）六、加强质量保证体系建设（1）实施质量改进计划。支持新能源汽车及关键零部件企业进行技术升级和智能化改造，提高产品质量一致性和技术水平，落实技术改造后奖补政策。（省经济和信息化委员会负责）积极推进动力电池编码体系建设，加快建立安全可控关键零部件质量控制和追溯机制。（省质量监督局负责）（2）完善检测认证服务体系。依托广汽集团、比亚迪等龙头企业和国家、省级第三方综合检测认证机构，加快建设1-2个汽车检测认证平台和3-4个关键零部件第三方检测认证中心，对现有标准化战略和质量检测专项分别给予一次性建设补贴1000万元和600万元。（省质监局负责）积极争取工信部在宣布新能源汽车产品准入时，采用我省第三方检测机构出具的动力电池检测报告。（省经济和信息化委员会负责）（3）建立标准化体系。支持广汽集团、比亚迪等龙头企业加快制定新能源汽车和智能网联汽车关键零部件生产应用标准。支持企业标准和产业技术联盟标准向地方标准升级。开展氢燃料电池汽车标准体系研究，制定标准体系规划和路线图，建设国家氢能技术标准创新基地。（省质量监督局负责）七、。加强人才队伍支撑（1）积极引进高端人才。“珠江人才计划”、“扬帆计划”和“广东省专项扶持计划”等高层次人才计划应包括新能源汽车及其关键零部件，特别是新一代动力电池、燃料电池和汽车智能终端，并支持引进创新团队和顶尖人才。（省委组织部、省人力资源和社会保障厅、科技厅负责）（2）大力培养高端人才。实施新能源汽车产业创新发展青年科学家培养计划，鼓励省内高校、科研院所青年科技人才在新能源汽车创新平台上工作，并允许他们保留原有单位身份，工作期间的职称和待遇，发挥高端人才产业在科技领域的引领作用。鼓励省内高校、科研院所与新能源汽车骨干企业合作，对企业主要技术人员开展在职联合培训。（省教育厅、人力资源和社会保障厅负责）（3）加强专业技术人员培训。统筹全省理工类高校新能源汽车相关专业建设，加强新能源汽车领域相关学科建设，培养工程与技术……

整车和电池、电动驱动器、车载智能终端等关键部件的技术人员。鼓励企业和职业院校通过订单培训和现代学徒制等方式，联合开展职业教育和岗位技能培训，培养产业发展急需的专业技术人才和高技能人才。（省教育厅、人力资源和社会保障厅分别负责）八。加强保障措施（1）建立议事协调机制。建立省级新能源汽车产业创新发展联席会议制度，由省政府负责同志担任召集人，副召集人由省政府副秘书长和省发展改革委主要负责同志担任，成员为省发展改革委、经济和信息化委员会、科技厅、厅、财政厅、国土资源厅、住房城乡建设厅、交通运输厅负责同志，质量监督局和中国南方电网公司协调新能源汽车行业的创新和发展。联席会议的日常工作由省发展和改革委员会承担。（省发展改革委负责）（2）成立新能源汽车产业创新发展专家委员会。以联席会议的名义，邀请省内外新能源汽车领域知名专家组成专家委员会，重点协助制定我省新能源汽车发展的技术路线、主要目标和政策措施，并为产业发展建言献策。（省发展改革委负责）（3）强化责任落实。各地各部门要根据各自职能，根据本意见要求和相关任务分工，制定具体实施方案，加强部门协调，形成合力。地方以上市级政府要落实属地主体责任，结合本地区实际，研究制定本地区新能源汽车推广应用任务、年度目标及相关政策措施，并报联席会议备案。省发展改革委会同省有关部门定期对各地新能源汽车产业创新发展工作和成效进行检查，检查结果与新能源汽车相关项目布局和资金安排挂钩。省发展改革委应当形成新能源汽车产业发展推广应用情况年度报告并上报省政府，并通知省内未落实工作的城市和部门。广东省人民政府2018年6月6日制定《关于实施我省报废汽车回收管理办法的实施意见》，简化审批程序，积极引导一批具有技术和资金实力的企业申报报废拆解汽车资质。（省商务厅负责）按照“先梯级利用、后回收利用”的原则，支持废旧动力电池回收利用。我省销售的新能源汽车生产企业应在每个销售城市建立一个以上的动力电池回收服务网络，支持创新商业模式，建立健全回收服务网络。积极开展新能源汽车动力电池回收试点示范，统筹安排省级循环经济相关资金支持示范项目。（省经济和信息化委员会负责）五、促进产业集聚发展（1）做大做强新能源汽车产业集群。以珠江三角洲新能源汽车基地为龙头，我们将……

推动新能源汽车规模化发展，引导关键零部件产业集聚，打造全球先进的新能源汽车产业集群。每年组织1-2次新能源汽车产业对接会，积极引导整车企业与关键零部件、材料企业合作，提升产业链上下游融合发展水平。（省发展改革委、经济和信息化委负责）（2）在广东东西两翼建设新能源汽车产业基地。在广东东西部沿海地区布局建设新能源汽车产业基地，推动珠三角动力电池、关键材料等产业生产规模向基地扩大，集约发展废旧动力电池梯级利用和循环利用产业。（省发展改革委、经济和信息化委及相关地级以上市政府负责）全省各类促进产业发展专项资金将对基地项目落地给予重点支持。（省经济和信息化委员会负责）（3）支持企业降低生产成本。2018年至2020年，对全省生产销售的新能源汽车给予优惠支持。其中，乘用车优惠标准为：未取得国家购车补贴×不高于当年银行贷款一年期基准利率×0.5；

商用车优惠标准为：未取得国家购车补贴×不高于当年银行贷款一年期基准利率×1。单个企业优惠的最高补贴限额为1亿元。（省财政厅、发展改革委负责）支持符合条件的新能源汽车企业发行战略性新兴产业专项公司债券和绿色债券。（省发展改革委负责）充分发挥省级产业发展基金作用，调动社会资本和金融资本支持新能源汽车产业创新发展。（省经济和信息化委员会负责）六、加强质量保证体系建设（1）实施质量改进计划。支持新能源汽车及关键零部件企业进行技术升级和智能化改造，提高产品质量一致性和技术水平，落实技术改造后奖补政策。（省经济和信息化委员会负责）积极推进动力电池编码体系建设，加快建立安全可控关键零部件质量控制和追溯机制。（省质量监督局负责）（2）完善检测认证服务体系。依托广汽集团、比亚迪等龙头企业和国家、省级第三方综合检测认证机构，加快建设1-2个汽车检测认证平台和3-4个关键零部件第三方检测认证中心，对现有标准化战略和质量检测专项分别给予一次性建设补贴1000万元和600万元。（省质监局负责）积极争取工信部在宣布新能源汽车产品准入时，采用我省第三方检测机构出具的动力电池检测报告。（省经济和信息化委员会负责）（3）建立标准化体系。支持广汽集团、比亚迪等龙头企业加快制定新能源汽车和智能网联汽车关键零部件生产应用标准。支持企业标准和产业技术联盟标准向地方标准升级。开展氢燃料电池汽车标准体系研究，制定标准体系规划和路线图，建设国家氢能技术标准创新基地。（省质量监督局负责）七、。加强人才队伍支撑（1）积极引进高端人才。“珠江人才计划”、“扬帆计划”和“广东省专项扶持计划”等高层次人才计划应包括新能源汽车及其关键零部件，特别是新一代动力电池、燃料电池和汽车智能终端，并支持引进创新团队和顶尖人才。（省委组织部、省人力资源和社会保障厅、科技厅负责）（2）大力培养高端人才。实施新能源汽车产业创新发展青年科学家培养计划，鼓励省内高校、科研院所青年科技人才在新能源汽车创新平台上工作，并允许他们保留原有单位身份，工作期间的职称和待遇，发挥高端人才产业在科技领域的引领作用。鼓励省内高校、科研院所与新能源汽车骨干企业合作，对企业主要技术人员开展在职联合培训。（省教育厅、人力资源和社会保障厅负责）（3）加强专业技术人员培训。统筹全省理工类高校新能源汽车相关专业建设，加强新能源汽车领域相关学科建设，培养工程与技术……

整车和电池、电动驱动器、车载智能终端等关键部件的技术人员。鼓励企业和职业院校通过订单培训和现代学徒制等方式，联合开展职业教育和岗位技能培训，培养产业发展急需的专业技术人才和高技能人才。（省教育厅、人力资源和社会保障厅分别负责）八。加强保障措施（1）建立议事协调机制。建立省级新能源汽车产业创新发展联席会议制度，由省政府负责同志担任召集人，副召集人由省政府副秘书长和省发展改革委主要负责同志担任，成员为省发展改革委、经济和信息化委员会、科技厅、厅、财政厅、国土资源厅、住房城乡建设厅、交通运输厅负责同志，质量监督局和中国南方电网公司协调新能源汽车行业的创新和发展。联席会议的日常工作由省发展和改革委员会承担。（省发展改革委负责）（2）成立新能源汽车产业创新发展专家委员会。以联席会议的名义，邀请省内外新能源汽车领域知名专家组成专家委员会，重点协助制定我省新能源汽车发展的技术路线、主要目标和政策措施，并为产业发展建言献策。（省发展改革委负责）（3）强化责任落实。各地各部门要根据各自职能，根据本意见要求和相关任务分工，制定具体实施方案，加强部门协调，形成合力。地方以上市级政府要落实属地主体责任，结合本地区实际，研究制定本地区新能源汽车推广应用任务、年度目标及相关政策措施，并报联席会议备案。省发展改革委会同省有关部门定期对各地新能源汽车产业创新发展工作和成效进行检查，检查结果与新能源汽车相关项目布局和资金安排挂钩。省发展改革委应当形成新能源汽车产业发展推广应用情况年度报告并上报省政府，并通知省内未落实工作的城市和部门。广东省人民政府2018年6月6日

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