美国时间2018年6月13日,底特律,通用汽车首席执行官玛丽·巴拉宣布将尽快“退出”Lyft,并表示双方未来不会开展任何合作项目。通用汽车总裁Dan Ammann将离开Lyft董事会,曾担任惠普董事会首席执行官的前电信业务经理Maggie Wildrotter将获得该席位。两年前,当福特和谷歌Waymo走到一起时,优步开始在自动驾驶技术领域大踏步前进,并四处挖掘人才。通用汽车和Lyft的合并被认为是传统汽车公司面临未来转型的大胆而尖锐的举措。两年过去了,拆分的原因我们不得而知。与Lyft分手是通用汽车新一轮企业改革的关键之一,其中还包括巧妙地摆脱亏损的沉重负担,将其出售给法国公司,并成功减少其在韩国的业务。在智能驾驶和电动化转型的道路上稳步前进,对其传统汽车业务进行大刀阔斧的“割肉”和整顿,女强人Mary Barra能否让通用汽车变得越来越好?我们将继续关注并带来更深入的原因探索和分析。
美国时间2018年6月13日,底特律,通用汽车首席执行官玛丽·巴拉宣布将尽快“退出”Lyft,并表示双方未来不会开展任何合作项目。通用汽车总裁Dan Ammann将离开Lyft董事会,曾担任惠普董事会首席执行官的前电信业务经理Maggie Wildrotter将获得该席位。两年前,当福特和谷歌Waymo走到一起时,优步开始在自动驾驶技术领域大踏步前进,并四处挖掘人才。通用汽车和Lyft的合并被认为是传统汽车公司面临未来转型的大胆而尖锐的举措。两年过去了,拆分的原因我们不得而知。与Lyft分手是通用汽车新一轮企业改革的关键之一,其中还包括巧妙地摆脱亏损的沉重负担,将其出售给法国公司,并成功减少其在韩国的业务。在智能驾驶和电动化转型的道路上稳步前进,对其传统汽车业务进行大刀阔斧的“割肉”和整顿,女强人Mary Barra能否让通用汽车变得越来越好?我们将继续关注并带来更深入的原因探索和分析。
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