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雷丁集团押注200亿元投建新能源基地

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时间:1900/1/1 0:00:00

“雷丁集团投资200亿元的新能源汽车项目占地3500亩,征地工作正在进行中。”Xi的市咸阳市招商局相关官员介绍说,该项目已在西部会议上正式签署。由于投入较大,咸阳市政府成立了项目推进小组,新能源汽车也被纳入当地产业发展的主要方向。根据项目规划,雷丁集团投资的新能源基地位于咸阳市新兴纺织产业园,总投资200亿元,总产能60万辆。整个项目将分两期建设,一期投资120亿元。计划建设年产30万辆新能源汽车(25万辆乘用车和5万辆商用车)的生产线。第二阶段投资80亿元,计划建设年产30万辆新能源汽车的生产线,2025年实现投产增效。咸阳新兴纺织产业园工作人员表示,5月11日,新兴纺织产业园区与雷丁秦兴新能源汽车西部产业基地项目签约。此前,雷丁集团收购了位于咸阳的陕西秦星汽车厂。这也使雷丁集团能够快速获得客车和特种车辆的生产资质和现成的设备和生产能力。雷丁集团成立于2008年,总部位于山东潍坊,是中国最大的微型电动汽车企业。在山东拥有占地1480亩的整车生产基地和占地1200亩的配套产业园,并在全国各地建立了销售网络。正如雷丁汽车总经理舒欣所说,该公司过去生产电动自行车。2008年,它开始涉足低速电动汽车,俗称“老滑板车”,主要销往农村市场。然而,低速电动车一直处于监管的真空中,这导致了整个行业的无序发展。据部门统计,在过去五年中,许多交通事故都是由低速电动车引起的。眼看着一场监管风暴即将席卷这个饱受诟病的行业。目前,雷丁已经在西部部署了60万辆汽车。在许多业内人士看来,低速电动车企业在困境中突围,确实是一次尝试。雷丁汽车总经理舒欣曾公开表示,未来电动汽车不会按照高速和低速来区分,而是按照长距离和短距离来区分。在短距离场景中,速度可以在每小时70公里以下,电池寿命可以在80到120公里之间,价格可以控制在5万以下。第二类是长途纯电动汽车。这种车辆的速度必须更快。120公里以上,巡航里程应该在400公里以上,价格至少在20万以上,但份额很小,可能只有15%。因此,短距离电动汽车市场将非常大,这是主流,需要关注。据测算,规划的新能源汽车高度自动化生产车间,项目全面建成后,预计将带动全产业链超过10万人就业,有效提高当地收入水平和消费水平,促进汽车零部件、汽车金融等配套服务业发展。如果不及时转型升级,低速电动车势必面临政策约束、政府监管和市场洗礼。如此巨大的对新能源汽车的押注和豪,能否让雷丁集团突围,还需要时间来检验。“雷丁集团投资200亿元的新能源汽车项目占地3500亩,征地工作正在进行中。”Xi的市咸阳市招商局相关官员介绍说,该项目已在西部会议上正式签署。由于投入较大,咸阳市政府成立了项目推进小组,新能源汽车也被纳入当地产业发展的主要方向。根据项目规划,雷丁集团投资的新能源基地位于仙牙新兴纺织产业园……

城市,总投资200亿元,总产能60万辆。整个项目将分两期建设,一期投资120亿元。计划建设年产30万辆新能源汽车(25万辆乘用车和5万辆商用车)的生产线。第二阶段投资80亿元,计划建设年产30万辆新能源汽车的生产线,2025年实现投产增效。咸阳新兴纺织产业园工作人员表示,5月11日,新兴纺织产业园区与雷丁秦兴新能源汽车西部产业基地项目签约。此前,雷丁集团收购了位于咸阳的陕西秦星汽车厂。这也使雷丁集团能够快速获得客车和特种车辆的生产资质和现成的设备和生产能力。雷丁集团成立于2008年,总部位于山东潍坊,是中国最大的微型电动汽车企业。在山东拥有占地1480亩的整车生产基地和占地1200亩的配套产业园,并在全国各地建立了销售网络。正如雷丁汽车总经理舒欣所说,该公司过去生产电动自行车。2008年,它开始涉足低速电动汽车,俗称“老滑板车”,主要销往农村市场。然而,低速电动车一直处于监管的真空中,这导致了整个行业的无序发展。据部门统计,在过去五年中,许多交通事故都是由低速电动车引起的。眼看着一场监管风暴即将席卷这个饱受诟病的行业。目前,雷丁已经在西部部署了60万辆汽车。在许多业内人士看来,低速电动车企业在困境中突围,确实是一次尝试。雷丁汽车总经理舒欣曾公开表示,未来电动汽车不会按照高速和低速来区分,而是按照长距离和短距离来区分。在短距离场景中,速度可以在每小时70公里以下,电池寿命可以在80到120公里之间,价格可以控制在5万以下。第二类是长途纯电动汽车。这种车辆的速度必须更快。120公里以上,巡航里程应该在400公里以上,价格至少在20万以上,但份额很小,可能只有15%。因此,短距离电动汽车市场将非常大,这是主流,需要关注。据测算,规划的新能源汽车高度自动化生产车间,项目全面建成后,预计将带动全产业链超过10万人就业,有效提高当地收入水平和消费水平,促进汽车零部件、汽车金融等配套服务业发展。如果不及时转型升级,低速电动车势必面临政策约束、政府监管和市场洗礼。如此巨大的对新能源汽车的押注和豪,能否让雷丁集团突围,还需要时间来检验。

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