据外媒报道，索诺汽车于2017年7月进入全球电动汽车市场。该公司的项目最初只有三名学生发起，他们正满怀热情地在车库里学习。随后，他们通过众筹获得了项目资金，并找到了强有力的合作伙伴。如今，该团队将太阳能电池板集成到汽车中，使其每日行驶里程达到30公里。该公司表示，新款Sion车型将于2019年开始大规模生产。该公司已收到数百万美元的订单，与德国德廷根的ElringKlinger公司合作。
该车型的汽车电池续航里程为250公里，适合日常使用。这款车型（不包括电池）的价格为1.6万欧元（约合18875.2美元），车内空间较大。这种车辆对家庭用户很有吸引力，也可以作为城市通勤工具。通过全面的共享功能，这种模式可能会满足日益增长的“移动即服务”的需求。该车型的电池将被租用或购买，车辆可以使用传统的充电插头2型插头或快速充电站充电（仅需半小时）。据统计，该型号的预订数量不到4000个。该公司最近宣布，将从5月中旬开始在德国进行试驾，涉及17个德国城市，感兴趣的用户可以在官网注册。据外媒报道，索诺汽车于2017年7月进入全球电动汽车市场。该公司的项目最初只有三名学生发起，他们正满怀热情地在车库里学习。随后，他们通过众筹获得了项目资金，并找到了强有力的合作伙伴。如今，该团队将太阳能电池板集成到汽车中，使其每日行驶里程达到30公里。该公司表示，新款Sion车型将于2019年开始大规模生产。该公司已收到数百万美元的订单，与德国德廷根的ElringKlinger公司合作。
该车型的汽车电池续航里程为250公里，适合日常使用。这款车型（不包括电池）的价格为1.6万欧元（约合18875.2美元），车内空间较大。这种车辆对家庭用户很有吸引力，也可以作为城市通勤工具。通过全面的共享功能，这种模式可能会满足日益增长的“移动即服务”的需求。该车型的电池将被租用或购买，车辆可以使用传统的充电插头2型插头或快速充电站充电（仅需半小时）。据统计，该型号的预订数量不到4000个。该公司最近宣布，将从5月中旬开始在德国进行试驾，涉及17个德国城市，感兴趣的用户可以在官网注册。
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