中海电动完成君盛资本领投的3000万Pre- A轮融资，领势投资、紫峰创投和水木资本跟投

近日，新能源汽车新零售企业中海电气宣布完成3000万元Pre-a融资。本轮融资由均胜资本领投，领投、资丰创投、水木资本联合投资。据了解，本轮融资将主要用于继续稳步推进中海电气的全国布局，让更多中国人了解和使用新能源汽车。中海电气将进一步完善内部创新创业服务生态系统和标准化服务输出模式，加大各级人员培训投入，全面提升团队专业化运营效率。在政策的支持下，中国的新能源汽车产业发展非常迅速。过去五年，新能源汽车的产量和销量分别增长了129%和128%。2020年，中国新能源汽车产销预计将达到200万辆，双积分政策实施后将继续快速发展。新能源汽车的零部件数量约为燃油车的三分之一，核心的“三电系统”很难由经销商的售后系统来维护，无法支撑燃油车4S店目前“单一品牌”、“前店后厂”、“靠培养卖”的模式。中海电气成立于2016年5月，旨在打造新能源汽车新零售、新服务、新链条、绿色出行服务平台。中海电气通过展厅与维修系统的分离、多品牌集体销售、多销售终端的互动，为主机厂提供了更高效的销售渠道和更满意的终端客户服务，同时形成了区域规模和成本优势，经过一年多的正式运营，已成为该领域的一匹黑马。中海电气与优秀新能源汽车制造商合作，为用户提供最优质的新能源汽车和可靠、周到、持续的服务，并应用互联网技术提高用户体验、互动质量和服务效率。截至目前，中海电气已销售新能源汽车5000多辆，获得10多家核心汽车制造商的销售授权，代理众泰、奇瑞、芝麻、猎豹、云渡、长城、江淮、知豆、比亚迪、北汽、吉利等多个新能源汽车品牌。100多个中海电气店面已成为新能源汽车用户便捷高效的车辆保护。中海电机有限公司创始人李金勇中海电机有限公司创始人李金庸曾担任一家大型集团的总裁，专注于传统汽车零售20多年。他曾让斯巴鲁这个在中国零知名度的品牌家喻户晓，生意兴隆，并创下了近6万辆的年销量纪录。负责斯巴鲁项目时，李金勇掌管着全国20个省市的130多家4S店，拥有4000多名员工。2010年，庞大集团的总利润为12亿元，其中6亿元由李金勇和斯巴鲁团队创造。在斯巴鲁运营期间，他和团队为庞大集团支付了超过40亿元的净利润，并推动庞大集团成为汽车经销商中第一家主板上市公司。李金勇被富士重工集团评为“斯巴鲁中国的开拓者”，并升任庞大集团董事兼总经理，成为庞大集团历史上第二位总经理（第一位是创始人庞清华）。2015年，李金勇从一个庞大的集团辞职，创立了中海电气，专注于新能源汽车的连锁销售，让用户享受绿色出行。中海电气的主创团队曾是斯巴鲁汽车品牌中国市场建设的精英。在各大汽车制造商、经销商集团和互联网企业精英的参与下，中海电气的运营和服务能力进一步提升。为什么要开发新能源汽车？汽车作为现代工业文明的象征之一，已成为推动国家或地区经济发展的重要引擎。近年来，传统燃油汽车行业爆发了许多问题，如产能过剩、经销商痴迷、品牌发展短视、……

制造商之间的不祥矛盾等等，整个行业已经变得白热化和病态；此外，环保、低碳经济和减少能源消耗的理念深入人心。由于环境污染和高能耗等一系列负面影响，汽车行业也面临着越来越严峻的挑战，迫切需要在转型方面取得突破。在这个汽车革命和洗牌的关键时期，汽车的电动化和智能化，即新能源汽车的出现，已经成为国家发展、企业发展和行业竞争的焦点。从环境角度来看，新能源汽车的尾气排放量与传统燃油汽车相比可以减少92%-98%，从而实现交通能源的多样化，保护环境；从能源角度来看，全球石油危机越来越严重，汽车行业是能源消费的最大组成部分。新能源汽车的开发和使用有效解决了交通能源的重度消耗问题，实现了低碳经济的可持续发展。基于对环保的追求以及新能源开发技术和新能源应用技术的突破，新能源汽车在全球的普及将是不可逆转的趋势。作为一个汽车大国，中国发展新能源汽车势在必行。自2015年以来，中国政府对新能源汽车的发展给予了大力支持。在新能源汽车不限购、不摇号、补贴、双积分奖励等一系列优惠政策下，中国新能源汽车市场发展迅速。不仅如此，汽车行业技术不断突破，充电设施进一步优化升级，充电桩也得到广泛安装和普及。新能源汽车市场呈现井喷式高速增长，汽车产业势能也随之上升，从而再次为国民经济增长注入新的活力。相关数据显示，2017年，中国新能源汽车产量79.4万辆，销量77.7万辆，占汽车总产量的2.7%，连续三年位居世界第一；技术水平显著提高，主流乘用车续航里程达到300公里以上，与国际先进水平同步；

充电网络建设稳步推进。截至去年年底，全国共建设公共桩21.4万根，同比增长51%，居世界首位。中海电气创始人李金勇认为，根据国外发展经验和中国GDP数据，未来十年将是新能源汽车发展的黄金时期，因此必须提前布局，中海电气已率先进入新能源汽车销售市场。领先投资机构均胜资本投资总监李浩表示：新能源汽车行业和市场的快速发展有目共睹。随着双积分政策的实施和核心零部件价格的快速下降，新能源汽车2C市场可能在未来三到五年内开始爆发。在制造业新能源汽车产能严重过剩的背景下，强势渠道和渠道品牌的出现是大概率事件。由于新能源汽车的生产端与燃油车的生产线分离，主流品牌的新能源汽车销售逐渐与燃油车分离，因此销售渠道也将重新洗牌。未来，新能源汽车渠道瞄准的市场规模是数万亿，因此很容易孕育出几家上市公司。渠道的价值在于效率和成本。鉴于新能源汽车和燃油车的销售特点明显不同，中海电气的多车品牌联合销售、多网联动、线上线下协同、厂店分离的模式在行业内具有创新性，在相对传统的汽车销售渠道领域更为突出。根据这一战略，无论谁从汽车制造商那里获得更多授权并首先占领市场，都将在销售和成本的地理节点方面拥有显著的先行者优势。汽车的体验、交付和售后都是线下的。如果没有线下体验，很难处理非常复杂和琐碎的细节。因此，我们投资中海油电气，并重视他们过去的成功经验和复合团队组成。领投董事长周金旺也表示：领投一直秉承“聚焦领导者、引领潮流”的投资理念，致力于投资能够引领行业颠覆性变革的企业和企业家。李金勇在汽车领域非常有影响力，为整个行业的发展做出了巨大贡献。他有领导者的气质，有领导者的精神和精神，非常符合领导投资的理念。同时，从中海电气的发展战略来看，从新能源零售商到以绿色行为为核心的解决方案提供商和服务提供商，这一套商业逻辑符合中国整体商业形势、产业转型和消费升级的未来趋势。相信中海电气一定会在新能源汽车销售和绿色出行领域取得巨大成就，成为引领行业发展的世界级企业。如今，为了实现全国布局，中海电气已经建立了完善的供销网络，成为七省市新能源汽车的领军品牌。在北京，实现12家直营店、1家体验中心和40家二级经销商；在天津、河北、河南三省市，将实现9家直营店、9家加盟店、4家体验中心、46家二级经销商；在陕西、甘肃和四川三省，已经实现了4家直营店、14家加盟店、1家体验中心和25家二级经销商。2018年7月，中海电气首家新能源汽车综合体验店将在北京市朝阳区开业。中海电气首席执行官宋星海和中海电气创始人李金勇表示：中海电气要打造集智能汽车和绿色出行于一体的智能服务交易平台！

中海电气本着“把每一辆新能源汽车都当作第一辆”的服务理念和宗旨，促进与用户的粘性，在维护用户最大利益的同时为用户服务。未来，中海电气将在10年内实现1000亿的营业额。我相信，新能源汽车将改变每个人的汽车生活和出行方式，同时中海电气也将实现让人们享受绿色出行的愿景！

近日，新能源汽车新零售企业中海电气宣布完成3000万元Pre-a融资。本轮融资由均胜资本领投，领投、资丰创投、水木资本联合投资。据了解，本轮融资将主要用于继续稳步推进中海电气的全国布局，让更多中国人了解和使用新能源汽车。中海电气将进一步完善内部创新创业服务生态系统和标准化服务输出模式，加大各级人员培训投入，全面提升团队专业化运营效率。在政策的支持下，中国的新能源汽车产业发展非常迅速。过去五年，新能源汽车的产量和销量分别增长了129%和128%。2020年，中国新能源汽车产销预计将达到200万辆，双积分政策实施后将继续快速发展。新能源汽车的零部件数量约为燃油车的三分之一，核心的“三电系统”很难由经销商的售后系统来维护，无法支撑燃油车4S店目前“单一品牌”、“前店后厂”、“靠培养卖”的模式。中海电气成立于2016年5月，旨在打造新能源汽车新零售、新服务、新链条、绿色出行服务平台。中海电气通过展厅与维修系统的分离、多品牌集体销售、多销售终端的互动，为主机厂提供了更高效的销售渠道和更满意的终端客户服务，同时形成了区域规模和成本优势，经过一年多的正式运营，已成为该领域的一匹黑马。中海电气与优秀新能源汽车制造商合作，为用户提供最优质的新能源汽车和可靠、周到、持续的服务，并应用互联网技术提高用户体验、互动质量和服务效率。截至目前，中海电气已销售新能源汽车5000多辆，获得10多家核心汽车制造商的销售授权，代理众泰、奇瑞、芝麻、猎豹、云渡、长城、江淮、知豆、比亚迪、北汽、吉利等多个新能源汽车品牌。100多个中海电气店面已成为新能源汽车用户便捷高效的车辆保护。中海电机有限公司创始人李金勇中海电机有限公司创始人李金庸曾担任一家大型集团的总裁，专注于传统汽车零售20多年。他曾让斯巴鲁这个在中国零知名度的品牌家喻户晓，生意兴隆，并创下了近6万辆的年销量纪录。负责斯巴鲁项目时，李金勇掌管着全国20个省市的130多家4S店，拥有4000多名员工。2010年，庞大集团的总利润为12亿元，其中6亿元由李金勇和斯巴鲁团队创造。在斯巴鲁运营期间，他和团队为庞大集团支付了超过40亿元的净利润，并推动庞大集团成为汽车经销商中第一家主板上市公司。李金勇被富士重工集团评为“斯巴鲁中国的开拓者”，并升任庞大集团董事兼总经理，成为庞大集团历史上第二位总经理（第一位是创始人庞清华）。2015年，李金勇从一个庞大的集团辞职，创立了中海电气，专注于新能源汽车的连锁销售，让用户享受绿色出行。中海电气的主创团队曾是斯巴鲁汽车品牌中国市场建设的精英。在各大汽车制造商、经销商集团和互联网企业精英的参与下，中海电气的运营和服务能力进一步提升。为什么要开发新能源汽车？汽车作为现代工业文明的象征之一，已成为推动国家或地区经济发展的重要引擎。近年来，传统燃油汽车行业爆发了许多问题，如产能过剩、经销商痴迷、品牌发展短视、，……

制造商之间的矛盾等等，整个行业已经变得白热化和病态；此外，环保、低碳经济和减少能源消耗的理念深入人心。由于环境污染和高能耗等一系列负面影响，汽车行业也面临着越来越严峻的挑战，迫切需要在转型方面取得突破。在这个汽车革命和洗牌的关键时期，汽车的电动化和智能化，即新能源汽车的出现，已经成为国家发展、企业发展和行业竞争的焦点。从环境角度来看，新能源汽车的尾气排放量与传统燃油汽车相比可以减少92%-98%，从而实现交通能源的多样化，保护环境；从能源角度来看，全球石油危机越来越严重，汽车行业是能源消费的最大组成部分。新能源汽车的开发和使用有效解决了交通能源的重度消耗问题，实现了低碳经济的可持续发展。基于对环保的追求以及新能源开发技术和新能源应用技术的突破，新能源汽车在全球的普及将是不可逆转的趋势。作为一个汽车大国，中国发展新能源汽车势在必行。自2015年以来，中国政府对新能源汽车的发展给予了大力支持。在新能源汽车不限购、不摇号、补贴、双积分奖励等一系列优惠政策下，中国新能源汽车市场发展迅速。不仅如此，汽车行业技术不断突破，充电设施进一步优化升级，充电桩也得到广泛安装和普及。新能源汽车市场呈现井喷式高速增长，汽车产业势能也随之上升，从而再次为国民经济增长注入新的活力。相关数据显示，2017年，中国新能源汽车产量79.4万辆，销量77.7万辆，占汽车总产量的2.7%，连续三年位居世界第一；技术水平显著提高，主流乘用车续航里程达到300公里以上，与国际先进水平同步；

充电网络建设稳步推进。截至去年年底，全国共建设公共桩21.4万根，同比增长51%，居世界首位。中海电气创始人李金勇认为，根据国外发展经验和中国GDP数据，未来十年将是新能源汽车发展的黄金时期，因此必须提前布局，中海电气已率先进入新能源汽车销售市场。领先投资机构均胜资本投资总监李浩表示：新能源汽车行业和市场的快速发展有目共睹。随着双积分政策的实施和核心零部件价格的快速下降，新能源汽车2C市场可能在未来三到五年内开始爆发。在制造业新能源汽车产能严重过剩的背景下，强势渠道和渠道品牌的出现是大概率事件。由于新能源汽车的生产端与燃油车的生产线分离，主流品牌的新能源汽车销售逐渐与燃油车分离，因此销售渠道也将重新洗牌。未来，新能源汽车渠道瞄准的市场规模是数万亿，因此很容易孕育出几家上市公司。渠道的价值在于效率和成本。鉴于新能源汽车和燃油车的销售特点明显不同，中海电气的多车品牌联合销售、多网联动、线上线下协同、厂店分离的模式在行业内具有创新性，在相对传统的汽车销售渠道领域更为突出。根据这一战略，无论谁从汽车制造商那里获得更多授权并首先占领市场，都将在销售和成本的地理节点方面拥有显著的先行者优势。汽车的体验、交付和售后都是线下的。如果没有线下体验，很难处理非常复杂和琐碎的细节。因此，我们投资中海油电气，并重视他们过去的成功经验和复合团队组成。领投董事长周金旺也表示：领投一直秉承“聚焦领导者、引领潮流”的投资理念，致力于投资能够引领行业颠覆性变革的企业和企业家。李金勇在汽车领域非常有影响力，为整个行业的发展做出了巨大贡献。他有领导者的气质，有领导者的精神和精神，非常符合领导投资的理念。同时，从中海电气的发展战略来看，从新能源零售商到以绿色行为为核心的解决方案提供商和服务提供商，这一套商业逻辑符合中国整体商业形势、产业转型和消费升级的未来趋势。相信中海电气一定会在新能源汽车销售和绿色出行领域取得巨大成就，成为引领行业发展的世界级企业。如今，为了实现全国布局，中海电气已经建立了完善的供销网络，成为七省市新能源汽车的领军品牌。在北京，实现12家直营店、1家体验中心和40家二级经销商；在天津、河北、河南三省市，将实现9家直营店、9家加盟店、4家体验中心、46家二级经销商；在陕西、甘肃和四川三省，已经实现了4家直营店、14家加盟店、1家体验中心和25家二级经销商。2018年7月，中海电气首家新能源汽车综合体验店将在北京市朝阳区开业。中海电气首席执行官宋星海和中海电气创始人李金勇表示：中海电气要打造集智能汽车和绿色出行于一体的智能服务交易平台！中海电气本着“把每一辆新能源汽车都当作第一辆”的服务理念和宗旨，促进与用户的粘性，在维护用户最大利益的同时为用户服务。未来，中海电气将在10年内实现1000亿的营业额。我相信，新能源汽车将改变每个人的汽车生活和出行方式，同时中海电气也将实现让人们享受绿色出行的愿景！

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