福特销量接连下滑却不换产品先换人，销量陷入泥潭

近日，福特汽车公司（中国）宣布，中国、重庆长安汽车和福特汽车公司将成立一个新的全国销售和服务机构。作为长安福特汽车有限公司有限公司的一部分，全国销售服务机构将取代长安福特公司现有的有限公司销售分公司，作为独立的业务部门直接向长安福特董事会报告。该机构将于2018年7月1日正式运作。与此同时，福特汽车公司和长安汽车公司联合宣布，李洪鹏和曹振宇将分别担任新的全国销售和服务机构的总裁和执行副总裁。来自福特汽车公司（中国）的更多本地化信息显示，李洪鹏于2018年5月正式加入福特汽车公司，并担任福特汽车公司大中华区营销和销售副总裁。在加入福特汽车公司之前，李洪鹏曾担任北京奔驰销售服务公司高级执行副总裁。他带领团队将中国发展成为梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场，并建立了高效、盈利和可持续的全国分销网络，实现了中国销量连续59个月稳步增长。福特汽车公司（中国）首席执行官Peter Fleet表示，“李洪鹏在中国汽车市场的丰富经验和对中国消费者的深刻见解使他成为全国销售和服务机构总裁的最佳人选。”曹振宇来自长安汽车系统。在加入长安福特之前，曹振宇曾担任长安汽车销售部副总经理、常务副总经理，长安汽车海外业务发展部常务副总总经理，国际销售公司总经理。2016年，曹振宇出任长安福特汽车公司销售分公司常务副总经理。长安福特董事长张宝林，认为“曹振宇作为长安汽车乘用车营销的创始人之一，参与并见证了长安汽车乘客车由小到大、由弱到强的过程，他在营销领域的丰富知识和经验必将推动长安福特全国销售和服务机构的营销工作。“据了解，长安福特销售分公司成立于2003年。经过15年的销售和服务，它被一个全新的部门——全国销售服务机构所取代。更重要的是，尽管全国销售和服务机构隶属于长安福特，但它负责所有福特品牌乘用车在中国的销售。福特汽车公司表示，全国销售和服务机构将开始整合营销体系，为中国消费者呈现统一的福特品牌形象。鉴于这种情况，业内预测，福特汽车有意合并福特中国、长安福特和江铃福特的销售渠道，这三家公司未来很可能会并网。但林肯品牌应该继续保持其品牌独立性和独立的销售网络。张宝林表示，“长安汽车和福特汽车就中国市场的营销管理达成了战略共识，这是双方战略伙伴关系升华的体现。”事实上，在中国建立一个新的全国性销售和服务机构，任命一个本地化的高级管理团队，与福特目前在中国的困境是分不开的。根据福特汽车公司（中国）的数据，2017年，福特汽车公司在中国销售了近120万辆汽车，比2016年下降了6%。此外，联合会数据显示，作为福特汽车公司在中国最重要的合资公司，长安福特在2017年结束了连续六年销量正增长的趋势，销量仅为82.8万辆，同比下降12.27%，距离当年100万辆的销量目标还有17.2万辆。长安福特的主要车型，如夏普、蒙迪欧、小牛和福特的销量分别下降了13%、2%、17%和30%。2018年，福特汽车公司旗下子公司的销售额下降趋势没有改变。长安福特发布的销售数据显示，今年一季度公司累计销量为13万辆，较去年同期下降35%。而且，长安福特的销量下滑并不是一两辆车，而是所有车型的崩溃。翼博、翼虎、夏普、福克斯、外汇、蒙迪欧、金牛座等车型的销量均低于……

去年同期。此前，长安福特表示，公司有针对性地调整了夏普和小牛SUV车型的产品组合和营销策略，但就销量而言，这些调整的效果似乎并不明显。例如，夏普售出1.1万辆汽车，同比下降16.4%。近日，福特汽车公司（中国）宣布，中国、重庆长安汽车和福特汽车公司将成立一个新的全国销售和服务机构。作为长安福特汽车有限公司有限公司的一部分，全国销售服务机构将取代长安福特公司现有的有限公司销售分公司，作为独立的业务部门直接向长安福特董事会报告。该机构将于2018年7月1日正式运作。与此同时，福特汽车公司和长安汽车公司联合宣布，李洪鹏和曹振宇将分别担任新的全国销售和服务机构的总裁和执行副总裁。来自福特汽车公司（中国）的更多本地化信息显示，李洪鹏于2018年5月正式加入福特汽车公司，并担任福特汽车公司大中华区营销和销售副总裁。在加入福特汽车公司之前，李洪鹏曾担任北京奔驰销售服务公司高级执行副总裁。他带领团队将中国发展成为梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场，并建立了高效、盈利和可持续的全国分销网络，实现了中国销量连续59个月稳步增长。福特汽车公司（中国）首席执行官Peter Fleet表示，“李洪鹏在中国汽车市场的丰富经验和对中国消费者的深刻见解使他成为全国销售和服务机构总裁的最佳人选。”曹振宇来自长安汽车系统。在加入长安福特之前，曹振宇曾担任长安汽车销售部副总经理、常务副总经理，长安汽车海外业务发展部常务副总总经理，国际销售公司总经理。2016年，曹振宇出任长安福特汽车公司销售分公司常务副总经理。长安福特董事长张宝林，认为“曹振宇作为长安汽车乘用车营销的创始人之一，参与并见证了长安汽车乘客车由小到大、由弱到强的过程，他在营销领域的丰富知识和经验必将推动长安福特全国销售和服务机构的营销工作。“据了解，长安福特销售分公司成立于2003年。经过15年的销售和服务，它被一个全新的部门——全国销售服务机构所取代。更重要的是，尽管全国销售和服务机构隶属于长安福特，但它负责所有福特品牌乘用车在中国的销售。福特汽车公司表示，全国销售和服务机构将开始整合营销体系，为中国消费者呈现统一的福特品牌形象。鉴于这种情况，业内预测，福特汽车有意合并福特中国、长安福特和江铃福特的销售渠道，这三家公司未来很可能会并网。但林肯品牌应该继续保持其品牌独立性和独立的销售网络。张宝林表示，“长安汽车和福特汽车就中国市场的营销管理达成了战略共识，这是双方战略伙伴关系升华的体现。”事实上，在中国建立一个新的全国性销售和服务机构，任命一个本地化的高级管理团队，与福特目前在中国的困境是分不开的。根据福特汽车公司（中国）的数据，2017年，福特汽车公司在中国销售了近120万辆汽车，比2016年下降了6%。此外，联合会数据显示，作为福特汽车公司在中国最重要的合资公司，长安福特在2017年结束了连续六年销量正增长的趋势，销量仅为82.8万辆，同比下降12.27%，距离当年100万辆的销量目标还有17.2万辆。长安福特的主要车型，如夏普、蒙迪欧、小牛和福特的销量分别下降了13%、2%、17%和30%。2018年，福特汽车公司旗下子公司的销售额下降趋势没有改变。根据长安福特发布的销售数据，累计销量……

该公司今年第一季度的流明为13万辆，比去年同期下降了35%。而且，长安福特的销量下滑并不是一两辆车，而是所有车型的崩溃。翼博、翼虎、夏普、福克斯、外汇、蒙迪欧、金牛座等车型的销量均低于去年同期。此前，长安福特表示，公司有针对性地调整了夏普和小牛SUV车型的产品组合和营销策略，但就销量而言，这些调整的效果似乎并不明显。例如，夏普售出1.1万辆汽车，同比下降16.4%。

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