宁德时代欧洲电池厂选址即将敲定 德国图林根州或成首选

据外媒报道，知情人士透露，中国电池巨头当代安培技术有限公司将很快决定在德国设立电池工厂，作为其进入欧洲市场的重要组成部分。知情人士指出，CATL正在考虑在德国图林根州设立一家电池工厂。由于选址审查是私下进行的，知情人士要求匿名。他们表示，CATL还在波兰和至少一个其他欧洲国家探索合适的地点，最终可能会选择在已经考虑过的地方建厂。CATL的一位代表拒绝置评。CATL计划在首次公开募股中发行其总股本的10%，以筹集资金，进一步扩大其海外市场。CATL公司位于中国东南部港口城市宁德，自今年年初以来一直在考虑在欧洲建厂。目前，日产在欧洲只有一家电池工厂，而电池工厂的稀缺意味着这是一个蓝海市场。然而，Eurobead汽车零部件制造商似乎一直不愿在电池行业上花钱，以对抗亚洲主要的电池供应商三星SDI、LG化学和松下。世界知名零部件供应商博世三个月前决定不生产电池，称其制造成本超过200亿欧元（235亿美元）。戴姆勒集团采购主管Sabine Angermann上个月透露，戴姆勒集团正在与CATL讨论供应合作，CATL可能成为其动力电池供应商。CATL目前的OEM客户包括大众汽车集团、宝马、日产和现代汽车。硬件联盟本周强调，在德国建造一家电池工厂有助于缓解该国汽车行业的工作岗位变动问题。劳工组织在周二的一份报告中表示，到2030年，电动汽车的生产可能会增加25000个工作岗位，但这可能会导致发动机和变速器制造业的消失，导致另外7.5万个工作岗位的流失。据外媒报道，知情人士透露，中国电池巨头当代安培技术有限公司将很快决定在德国设立电池工厂，作为其进入欧洲市场的重要组成部分。知情人士指出，CATL正在考虑在德国图林根州设立一家电池工厂。由于选址审查是私下进行的，知情人士要求匿名。他们表示，CATL还在波兰和至少一个其他欧洲国家探索合适的地点，最终可能会选择在已经考虑过的地方建厂。CATL的一位代表拒绝置评。CATL计划在首次公开募股中发行其总股本的10%，以筹集资金，进一步扩大其海外市场。CATL公司位于中国东南部港口城市宁德，自今年年初以来一直在考虑在欧洲建厂。目前，日产在欧洲只有一家电池工厂，而电池工厂的稀缺意味着这是一个蓝海市场。然而，Eurobead汽车零部件制造商似乎一直不愿在电池行业上花钱，以对抗亚洲主要的电池供应商三星SDI、LG化学和松下。世界知名零部件供应商博世三个月前决定不生产电池，称其制造成本超过200亿欧元（235亿美元）。戴姆勒集团采购主管Sabine Angermann上个月透露，戴姆勒集团正在与CATL讨论供应合作，CATL可能成为其动力电池供应商。CATL目前的OEM客户包括大众汽车集团、宝马、日产和现代汽车。硬件联盟本周强调，在德国建造一家电池工厂有助于缓解该国汽车行业的工作岗位变动问题。劳工组织在周二的一份报告中表示，到2030年，电动汽车的生产可能会增加25000个工作岗位，但这可能会导致发动机和变速器制造业的消失，导致另外7.5万个工作岗位的流失。

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