电动车如何应对雨季涉水？看北汽新能源EX360涉水84cm实测！

6月入夏时，全国开始进入高温雨季。对于广大车主来说，担心大雨对行车安全的影响是不可避免的，尤其是涉水对电动车造成的隐患。那么，电动汽车涉水行驶的性能如何？今天，让我们在“六时车时”栏目中看看北汽新能源EX360实测的涉水深度。挑战84厘米超深涉水。在北汽新能源EX360的一个成功项目中，汽车专用驾驶培训中心主任刘石不仅传授了涉水的技巧和方法，还上演了一场燃油车和新能源车的涉水比赛。刘石教授说：“对于普通燃油车来说，当水深超过轮胎高度时，它会被迫过水，发动机很容易熄火。千万不要冒险。但对于纯电动汽车来说，防水和涉水性能比燃油车要好。”。“北汽新能源EX360在没有车头的情况下挑战了84厘米的超深水面。北汽新能源EX 360成功通过了水深84厘米的涉水测试。从视频中可以清楚地看到，测试的水面深度已经淹没在北汽新能源EX360的LOGO上方。然而，它不同于普通燃油车在涉水道路上的最低档位和最慢速度的驾驶方法。北汽新能源EX360进入水面后匀速前进没有问题，驶出水面也很顺利，成功完成涉水测试。北汽新能源EX360成功通过了水深84厘米的涉水测试，并确保了多重涉水保护。软、硬件、主动和被动方面保证了普通汽油车在涉水道路上的安全，并且很容易因进水而导致发动机损坏。对于电动汽车来说，因为没有内燃机，所以不需要担心进气和排气。然而，仍有车主有这样的担忧：新能源汽车遇水不会“罢工”，但会不会出现短路、漏电的问题？事实上，这也是每个人都关心的问题。无论是硬件保护还是软件保护，电动汽车都比所有人想象的更安全。北汽新能源EX360成功通过水深84厘米的涉水测试。在硬件保护方面，北汽新能源EX360的电池组达到了IP67防尘防水等级，这意味着电池在1米深的海水中放置2小时后仍然安全，可以正常使用。除了电池系统的海水浸泡测试外，EX360还通过了整车涉水测试，以及外部起火、振动冲击、碰撞、短路、过充和过放电等七项极限测试。不仅如此，整车还经历了高温、寒冷、高原三高测试，全程300万公里。测试条件和测试环境比简单的日常涉水测试严格得多，因此可以通过水深84厘米的涉水测试。北汽新能源EX360具备电池漏电保护功能。在软件方面，EX360配备的BMS电池管理系统也发挥着重要作用，可以及时监测和调整电池工作状态，避免电池系统出现异常。例如，在暴雨中行驶时，BMS电池管理系统会密切监测高压部件的防水保护、高压泄漏绝缘保护等。一旦发生紧急情况，系统会尽快启动保护机制。EX360电池组已经通过了一系列的极限测试。当然，面对涉水路况，最好的应对措施是避开底盘和前机舱的积水。因此，北汽新能源EX360将底盘的最小离地间隙设计为147毫米，空载时可以达到160毫米。接近角和离去角分别达到16和23，最大爬坡度超过36%，最大限度地提高了车辆面对涉水和烂路的能力。配合e-Motion Drive 2.0智能电子控制、高效电机提供充足动力、六合一主动安全技术和安全笼安全车身，以及六个安全气囊+倒车雷达/图像等功能，最大限度保证恶劣天气和复杂路况下的行车安全。无论是汽车还是船只，新能源汽车都不能冒险涉水。完整的……

ttery的安全性和整车的涉水能力保证了EX360可以通过84厘米深的水池。然而，新能源汽车不是潜艇，所以不要试图勇敢，在驾驶时随意划水。毕竟，纯电动汽车的车身结构与汽油车的车身结构相似。当水太深时，驾驶员仍可能被强大的水压困在车内。在节目中，刘石教授还提醒大家，涉水前一定要提前判断水深。当你第一次看水面时，在风中会引起波浪的水面深度通常不小于20厘米，所以你不能大意；二是以其他车辆或行人为参照物，或就地取材，用树枝等物品检查水深；

第三，通过水面长度和坡度的角度来计算水面深度。此外，当你必须涉水时，提前摇下车窗，并始终注意水深和水势。我相信，这次“六时车时”的测试足以打消大家之前的疑虑，也让我们清楚地感知到电动汽车在涉水性能方面的优势。北汽新能源EX360的实际表现也令人满意。近日，北汽新能源EX360新车大规模到店，延续了此前的销售趋势，有望引发新一轮购车热潮。感兴趣的车主可以拨打EX360全国预售热线400-650-6766了解店铺体验。6月入夏时，全国开始进入高温雨季。对于广大车主来说，担心大雨对行车安全的影响是不可避免的，尤其是涉水对电动车造成的隐患。那么，电动汽车涉水行驶的性能如何？今天，让我们在“六时车时”栏目中看看北汽新能源EX360实测的涉水深度。挑战84厘米超深涉水。在北汽新能源EX360的一个成功项目中，汽车专用驾驶培训中心主任刘石不仅传授了涉水的技巧和方法，还上演了一场燃油车和新能源车的涉水比赛。刘石教授说：“对于普通燃油车来说，当水深超过轮胎高度时，它会被迫过水，发动机很容易熄火。千万不要冒险。但对于纯电动汽车来说，防水和涉水性能比燃油车要好。”。“北汽新能源EX360在没有车头的情况下挑战了84厘米的超深水面。北汽新能源EX 360成功通过了水深84厘米的涉水测试。从视频中可以清楚地看到，测试的水面深度已经淹没在北汽新能源EX360的LOGO上方。然而，它不同于普通燃油车在涉水道路上的最低档位和最慢速度的驾驶方法。北汽新能源EX360进入水面后匀速前进没有问题，驶出水面也很顺利，成功完成涉水测试。北汽新能源EX360成功通过了水深84厘米的涉水测试，并确保了多重涉水保护。软、硬件、主动和被动方面保证了普通汽油车在涉水道路上的安全，并且很容易因进水而导致发动机损坏。对于电动汽车来说，因为没有内燃机，所以不需要担心进气和排气。然而，仍有车主有这样的担忧：新能源汽车遇水不会“罢工”，但会不会出现短路、漏电的问题？事实上，这也是每个人都关心的问题。无论是硬件保护还是软件保护，电动汽车都比所有人想象的更安全。北汽新能源EX360成功通过水深84厘米的涉水测试。在硬件保护方面，北汽新能源EX360的电池组达到了IP67防尘防水等级，这意味着电池在1米深的海水中放置2小时后仍然安全，可以正常使用。除了电池系统的海水浸泡测试外，EX360还通过了整车涉水测试，以及外部起火、振动冲击、碰撞、短路、过充和过放电等七项极限测试。不仅如此，整车还经历了高温、寒冷、高原三高测试，全程300万公里。测试条件和测试环境比简单的日常涉水测试严格得多，因此可以通过水深84厘米的涉水测试。北汽新能源EX360具备电池漏电保护功能。在软件方面，EX360配备的BMS电池管理系统也发挥着重要作用，可以及时监测和调整电池工作状态，避免电池系统出现异常。例如，在暴雨中行驶时，BMS电池管理系统会密切监测高压部件的防水保护、高压泄漏绝缘保护等。一旦发生紧急情况，系统会尽快启动保护机制。EX360电池组已经通过了一系列的极限测试。当然，面对涉水路况，最好的应对措施是避开ch的积水……

sis和前机舱。因此，北汽新能源EX360将底盘的最小离地间隙设计为147毫米，空载时可以达到160毫米。接近角和离去角分别达到16和23，最大爬坡度超过36%，最大限度地提高了车辆面对涉水和烂路的能力。配合e-Motion Drive 2.0智能电子控制、高效电机提供充足动力、六合一主动安全技术和安全笼安全车身，以及六个安全气囊+倒车雷达/图像等功能，最大限度保证恶劣天气和复杂路况下的行车安全。无论是汽车还是船只，新能源汽车都不能冒险涉水。完整的电池安全性和整车的涉水能力保证了EX360可以通过84厘米深的水池。然而，新能源汽车不是潜艇，所以不要试图勇敢，在驾驶时随意划水。毕竟，纯电动汽车的车身结构与汽油车的车身结构相似。当水太深时，驾驶员仍可能被强大的水压困在车内。在节目中，刘石教授还提醒大家，涉水前一定要提前判断水深。当你第一次看水面时，在风中会引起波浪的水面深度通常不小于20厘米，所以你不能大意；二是以其他车辆或行人为参照物，或就地取材，用树枝等物品检查水深；第三，通过水面长度和坡度的角度来计算水面深度。此外，当你必须涉水时，提前摇下车窗，并始终注意水深和水势。我相信，这次“六时车时”的测试足以打消大家之前的疑虑，也让我们清楚地感知到电动汽车在涉水性能方面的优势。北汽新能源EX360的实际表现也令人满意。近日，北汽新能源EX360新车大规模到店，延续了此前的销售趋势，有望引发新一轮购车热潮。感兴趣的车主可以拨打EX360全国预售热线400-650-6766了解店铺体验。

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