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本田Clarity Electric功能、内外饰全解析 低续航里程成缺憾

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,就在几天前,本田Clarity Electric车型抵达了位于加利福尼亚州和俄勒冈州的本田经销商处。该车型配备了许多直观的技术解决方案,以提高驾驶舒适性。首先,我们来看看这个模型的性能参数,如下所示:

Honda, Discovery, Nissan, Tesla, Model 3

驾驶体验该车型的动力输出为161马力,由电机驱动,提供生态模式(Eco模式)、正常模式和运动模式(带新轮胎)。以上三种驾驶模式可以提供流畅的驾驶体验,几乎可以实现安静驾驶,但三种模式的功耗不同。生态模式和传统模式消耗的能源较少,对油门的响应较低,以节省日常驾驶的电力。在切换到运动模式后,本田Clarity Electric的驾驶体验和轮胎哨声令人兴奋。

Honda, Discovery, Nissan, Tesla, Model 3

在驾驶员座椅位置,该车型提供主动安全和驾驶员辅助技术。交通感知巡航控制(TACC)和车道保持辅助的主动功能为驾驶员提供高速公路驾驶辅助,并可以承担某些交通导航任务。内饰本田Clarity Electric巧妙地将电动汽车零部件融入了一个非常舒适、宽敞、现代的设计内部空间。该车型的车载信息娱乐系统包括强大的导航系统(包括加油站和电动汽车充电站的导航),帮助车主找到充电基础设施。本田Clarity Electric的前后座椅为用户提供了宽敞的空间、舒适的体验和较大的储物空间,非常适合用户在家出行。

Honda, Discovery, Nissan, Tesla, Model 3

本田Clarity Electric的外观看起来像雅阁的大版,两侧的轮廓曲线采用了后掠式设计,然后策略大幅增加。车尾采用黑色面板,车灯矩阵采用了相当流行的未来设计风格。巡航里程和电动汽车充电

Honda, Discovery, Nissan, Tesla, Model 3

本田Clarity Electric的弱点在于其续航里程只有89英里(约143公里),无法与续航里程238英里(约383公里)的雪佛兰Bolt和续航里程220英里(约354公里)的特斯拉Model 3相提并论。即使面对只有151英里(约243公里)的日产聆风,其巡航里程仍处于劣势。

Honda, Discovery, Nissan, Tesla, Model 3

目前,本田Clarity Electric可以使用SAE Combo/CCS充电站来完成电动汽车的充电操作。然而,在使用2级ChargePoint充电器时,发现1/4的设备离线,这使得该型号的充电面临挑战。如果你使用直流充电器,你可以在30分钟内为本田Clarity Electric充电80%的电量(71.2英里,约114公里)。如果在合适的位置有相应的充电站,用户可以在返回的路上喝一杯咖啡,为车辆充电半小时。如果您改用240V充电器,则需要2.5小时才能为车辆充电。然而,如果充电电压为120V,电流为15A,则需要19个小时才能完全充电。

Honda, Discovery, Nissan, Tesla, Model 3

总结本田Clarity Electric是一款不错的入门级纯电动汽车,属于全尺寸车型,驾驶舱设备齐全,月供非常便宜,对用户非常有吸引力。但凡事都有两面性,巡航里程只有89英里,这大大削弱了它的竞争力。这种模式依赖于直流快速充电网络的辅助,但此类充电站的数量不足,这使其弱点扩大。随着时间的推移,充电问题将会得到改善。但显然,公共快速充电设备建设不完善,分布分散,可靠性不高。据外媒报道,就在几天前,本田Clarity Electric车型抵达了位于加利福尼亚州和俄勒冈州的本田经销商处。该车型配备了许多直观的技术解决方案,以提高驾驶舒适性。首先,让我们看看性能参数……

如下所示:

Honda, Discovery, Nissan, Tesla, Model 3

驾驶体验该车型的动力输出为161马力,由电机驱动,提供生态模式(Eco模式)、正常模式和运动模式(带新轮胎)。以上三种驾驶模式可以提供流畅的驾驶体验,几乎可以实现安静驾驶,但三种模式的功耗不同。生态模式和传统模式消耗的能源较少,对油门的响应较低,以节省日常驾驶的电力。在切换到运动模式后,本田Clarity Electric的驾驶体验和轮胎哨声令人兴奋。

Honda, Discovery, Nissan, Tesla, Model 3

在驾驶员座椅位置,该车型提供主动安全和驾驶员辅助技术。交通感知巡航控制(TACC)和车道保持辅助的主动功能为驾驶员提供高速公路驾驶辅助,并可以承担某些交通导航任务。内饰本田Clarity Electric巧妙地将电动汽车零部件融入了一个非常舒适、宽敞、现代的设计内部空间。该车型的车载信息娱乐系统包括强大的导航系统(包括加油站和电动汽车充电站的导航),帮助车主找到充电基础设施。本田Clarity Electric的前后座椅为用户提供了宽敞的空间、舒适的体验和较大的储物空间,非常适合用户在家出行。

Honda, Discovery, Nissan, Tesla, Model 3

本田Clarity Electric的外观看起来像雅阁的大版,两侧的轮廓曲线采用了后掠式设计,然后策略大幅增加。车尾采用黑色面板,车灯矩阵采用了相当流行的未来设计风格。巡航里程和电动汽车充电

Honda, Discovery, Nissan, Tesla, Model 3

本田Clarity Electric的弱点在于其续航里程只有89英里(约143公里),无法与续航里程238英里(约383公里)的雪佛兰Bolt和续航里程220英里(约354公里)的特斯拉Model 3相提并论。即使面对只有151英里(约243公里)的日产聆风,其巡航里程仍处于劣势。

Honda, Discovery, Nissan, Tesla, Model 3

目前,本田Clarity Electric可以使用SAE Combo/CCS充电站来完成电动汽车的充电操作。然而,在使用2级ChargePoint充电器时,发现1/4的设备离线,这使得该型号的充电面临挑战。如果你使用直流充电器,你可以在30分钟内为本田Clarity Electric充电80%的电量(71.2英里,约114公里)。如果在合适的位置有相应的充电站,用户可以在返回的路上喝一杯咖啡,为车辆充电半小时。如果您改用240V充电器,则需要2.5小时才能为车辆充电。然而,如果充电电压为120V,电流为15A,则需要19个小时才能完全充电。

Honda, Discovery, Nissan, Tesla, Model 3

总结本田Clarity Electric是一款不错的入门级纯电动汽车,属于全尺寸车型,驾驶舱设备齐全,月供非常便宜,对用户非常有吸引力。但凡事都有两面性,巡航里程只有89英里,这大大削弱了它的竞争力。这种模式依赖于直流快速充电网络的辅助,但此类充电站的数量不足,这使其弱点扩大。随着时间的推移,充电问题将会得到改善。但显然,公共快速充电设备建设不完善,分布分散,可靠性不高。

标签:本田发现日产特斯拉Model 3

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